EADS --------------------der Vogel startet durch !

des genehmigten arp?  

""The Board of Directors received shareholder consent to repurchase up to 10 percent of the Company?s issued share capital for an exceptional share buyback programme. This will give the Board and management flexibility to review capital allocation options going forward, in particular with regard to using proceeds from divestments and to returning a portion to shareholders. Any decision by the Board on whether, and when, to proceed with a share buyback under this resolution would be based on market conditions at the time and other capital market considerations, on further operational progress and divestments, and on capital allocation and funding priorities.""

http://www.airbusgroup.com/int/en/news-media/...airbus_group_agm.html  

 

 

 

 

 

ich leider (auch) nicht :-(, weil ich dachte es geht noch tiefer. dieser griechenmist macht mich vollends kirre.  

Airbus zieht an Erzrivalen Boeing vorbei !

das liest sich doch erstklassig :

""Ein Großauftrag aus Osteuropa versüßt Airbus die Bilanz der Pariser Luftfahrtmesse und sichert einen Vorsprung vor US-Konkurrent Boeing. Die Durststrecke beim Riesen-Flieger A380 könnte zu Ende gehen.

Der Flugzeugbauer Airbus hat seinen Erzrivalen Boeing auf der Pariser Luftfahrtmesse bei der Jagd nach Kunden abgehängt. Die Europäer sammelten Aufträge und Vorverträge für 421 Mittel- und Langstreckenjets ein, wie Airbus-Chef Fabrice Brégier am Donnerstag auf der Pariser Luftfahrtschau in Le Bourget sagte. Die Amerikaner blieben mit 331 Bestellungen dahinter zurück. Für die Hersteller geht es jetzt darum, wie sie die Auftragsberge bewältigen - und was aus ihren wenig gefragten Flaggschiffen 747 und A380 wird.

Insgesamt summierten sich die Aufträge und Vorverträge von der Messe bei Airbus laut Preisliste auf 57 Milliarden Dollar (51 Mrd Euro). Boeing kommt auf 50,2 Milliarden Dollar. Allerdings sind bei Flugzeugbestellungen Nachlässe im zweistelligen Prozentbereich üblich. ?Das bestätigt, dass der Markttrend extrem positiv ist?, sagte Brégier.......""

http://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/...eing-vorbei/11939074.html  

Habe über den A380 schon viel gelesen, aber das Airbus schon Tests mit dem XWB
Triebwerk vom 350 geflogen ist das ist mir neu !!?? Kennung ( MSN 001)
Nachgelesen am 20.06.2015 bei Flugrevue Gruß heinz2754
Hat jemand noch mehr Infos zu dem A380 neo Thema ?  

sollte man auch keine neuaufträge versprechen, das einzige was sicher ist
dies Flugzeuge sind nicht sicher
viel spass ich gehe wieder short
 

Hab mir paar Calls zugelegt.  

es scheint, das Aktienrückkaufprogramm greift...

u.a. im Xetra Orderbuch eine Posi von 2000. aber Airbus kauft wohl eher über die franz. Börse? das hat auch einfluss..
 

aber eins ist sicher: diese Shorts sind nicht sicher :-)

Gibt es bei Airbus-Maschinen statistisch betrachtet etwa mehr Probleme als bei anderen Herstellern? Naja, bei geschätzten 100000 Flügen pro Tag (Kleinflugzeuge nicht mit gerechnet) gibt es relativ wenige Abstürze.  Aber wirklich sicher ist nur der Tod. Und hinterm Ofen passiert weniger als in der Luft.  

 

DER AKTIONÄR schätzt das Potenzial der Airbus-Aktie etwas größer ein und sieht das Kursziel bei 80 Euro. Mit dem jüngsten Sprung über den kurzfristigen Abwärtstrend hat der Titel ein neues Kaufsignal generiert. Die Aktie befindet sich jetzt direkt unter dem im April dieses Jahres bei 66,10 Euro markierten Allzeithoch. Kann der Wert auch diese Marke knacken, dürfte sich die Aufwärtsdynamik noch einmal verstärken. Anleger sollten die Gewinne mit einem Stopp bei 51,00 Euro laufen lassen.  

 

runter , 5 rote tageskerzen hintereinander verwirren mich  - man könnte aber auch sagen : schöner zeitpunkt aufzustocken . allerdings gibt es noch dieses fiese gap 58,91-59,35 ( im extremfall könnte es bis dahin runtergehen - aber dann .......)
 

parat zu stehen :  

für airbus ?? es ist ja fast tragisch , dass die airbus -threads- hier wie dort  - so wenig zuspruch finden . da ist ja selbst bei der tranigen dt. post mehr los .....  

Ich bin ja grad hin-und hergerissen : verkauf ich meine Anteile,vor dem Sommerloch und bevor die China-Panik richtig abgeht.. oder warte ich zumindest noch die Quartalszahlen ab am 31.? Die müssten ja eigentlich gut sein,weil der Euro niedrig war,aber wie ich Airbus kenne,könnte das auch schlechtes heissen,weil die sich z.B. dagegen versichert hatten..gabs ja alles schon.  

Ich habe Airbus nach der bekannten Pressekonferenz im Dezember für 41 und 41.5 gekauft und am Montag nach der Volksabstimmung in Griechenland nochmals für 58.0 nachgekauft.Airbus ist mittlerweile mein größter Posten.Ich habe Vertrauen in die Zukunft von Airbus auch was den a380 angeht.  

im gegensatz zu mir : günstige nachkaufchancen, weil keinen arsch in der hose, nicht genutzt, stattdessen die letzten 300 stck. im april bei 62,70 verkloppt / zu früh wie sich raustellte. und seitdem sitzt mir die spätere kurslücke im nacken, bei der ich alle fehler wieder ausgleichen möchte....angesichts der vola bei airbus müßte der zeitpunkt eigentlich bald mal kommen :-(  

http://www.spiegel.de/panorama/...aschine-in-kolumbien-a-1046330.html  

Airbus hat am Freitag Zahlen vorgelegt, die deutlich über den Analystenerwartungen lagen. Jetzt setzt die Aktie zum Big Picture Breakout auf ein neues Allzeithoch an. Ich gehe mit!