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Die Aktien der Evergrande-Einheit wurden vom Bericht über die Untersuchung des EV in Peking getroffen China startet landesweite Überprüfung von Elektrofahrzeugprojekten Eine von Evergrandes Liste von EV-Modellen. (Foto mit freundlicher Genehmigung der Evergrande Group) NIKKI SUN, Nikkei Mitarbeiter SchriftstellerNovember 25, 2020 21:04 JST HONGKONG - Die Aktien der Elektrofahrzeugeinheit des Immobilienentwicklers China Evergrande Group fielen stark, nachdem berichtet wurde, dass dies das Ziel einer Branchenuntersuchung durch Chinas oberste Wirtschaftsplanungsbehörde sein würde. Die China Evergrande New Energy Vehicle Group, auch bekannt als Evergrande Auto, fiel in Hongkong um bis zu 11%, bevor sie um 5,2% auf 22,80 HK $ fiel. Laut einem offiziellen Dokument der chinesischen Wirtschaftszeitschrift Yicai hat die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission die lokalen Niederlassungen gebeten, in den letzten fünf Jahren Investitions- und Produktionsinformationen für Elektrofahrzeugprojekte in ihrem Hoheitsgebiet einzureichen. Insbesondere forderte die Kommission Einzelheiten zu Projekten, an denen Evergrande Auto und das in Shenzhen ansässige Konglomerat Baoneng Group beteiligt waren, einschließlich der Menge an Land, die sie besetzt hatten, des Entwicklungsfortschritts und der getätigten Gesamtinvestitionen. Branchenkenner sagten, die Untersuchung sei ein Signal dafür, dass Peking den boomenden, aber problematischen Sektor eindämmen will. "Es sieht so aus, als würde China sich bemühen, den EV-Sektor zu regulieren", sagte Cui Dongshu, Generalsekretär der China Passenger Car Association. EV-Unternehmen haben sich in China in den letzten Jahren dank großzügiger staatlicher Subventionen vervielfacht, da Peking aufgefordert wurde, die Luftverschmutzung zu bekämpfen und den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu senken. Die lokalen Regierungen rannten los, um EV-Projekte auszurichten, in der Hoffnung, einheimische Champions in einer von Peking geförderten Branche zu fördern. Im Oktober hatte sich China zum Ziel gesetzt, den Absatz neuer Energiefahrzeuge - einschließlich Elektrofahrzeuge nur mit Batterie, Plug-in-Hybriden und wasserstoffbetriebenen Autos - bis 2025 auf 20% des gesamten Autoverkaufs zu steigern. Chinas Bestreben, das Segment weiterzuentwickeln, hat jedoch zu vielen chaotischen Praktiken geführt. Einige Unternehmen bleiben ausschließlich mit staatlichen Subventionen über Wasser oder werden beschuldigt, im Namen der Entwicklung von EV-Projekten Land zu niedrigen Preisen erworben zu haben. Evergrande, gegründet und kontrolliert von Xu Jiayin, Chinas drittreichstem Mann, hat sich als ernstzunehmender Konkurrent im chinesischen EV-Rennen positioniert. Obwohl der Immobilienentwickler vor zwei Jahren in den Sektor eingestiegen ist, hat er zig Milliarden Dollar für Akquisitionen, Forschungs- und Baufabriken ausgegeben und sich zum Ziel gesetzt, innerhalb von drei bis fünf Jahren die "weltweit größte und leistungsstärkste" Gruppe neuer Energiefahrzeuge zu werden . Im August stellte Evergrande NEV sechs Modelle vor, die alle wichtigen Pkw-Kategorien abdecken, darunter eine Limousine, ein SUV und ein Mehrzweckfahrzeug. Das erste Modell wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 auf den Markt kommen. Das Unternehmen plant außerdem die Ausgabe von Aktien auf dem STAR-Markt in Shanghai, um das wachsende Interesse der Anleger an umweltfreundlichen Fahrzeugen zu nutzen. Die Aktienkurse von Tesla und den chinesischen Startups Xpeng Motors, Li Auto und Nio sind in diesem Jahr in den USA gestiegen und haben ihre Marktkapitalisierung über die vieler anderer Unternehmen gebracht
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