Vulcan Energy Resources LTD.

"Die Preise für Lithiumcarbonat setzten ihren Anstieg im August auf 81.000 CNY pro Tonne fort, wodurch der diesjährige Einbruch auf den höchsten Stand seit einem Jahr korrigiert wurde"

"Die Erwartungen an eine Überarbeitung der Bergbaupolitik gewannen an Fahrt, nachdem der weltweit größte Batteriehersteller, CATL, die Aktivitäten in seiner Mine Jianxiawo eingestellt hatte, nachdem es nicht gelungen war, eine wichtige Bergbaugenehmigung zu verlängern."

"Die größten Lithiumproduzenten sind Chile, China, Australien und Argentinien."
 

"Angetrieben durch globale Megatrends wie die Elektrifizierung des Verkehrs, die voranschreitende Digitalisierung und den Ausbau erneuerbarer Energien, steht der Markt vor einer Phase, in der das vermeintliche Überangebot in den Hintergrund treten könnte."

"Obwohl die Lithiumpreise zuletzt aufgrund eines starken Angebots und einer Verlangsamung des Nachfragewachstums bei Elektrofahrzeugen (EVs) deutlich gefallen waren, signalisieren jüngste Entwicklungen eine mögliche Trendumkehr, die das Interesse der Anleger neu entfacht."

"Die Nachfrage nach Lithium wird durch die globalen Megatrends der Elektrifizierung, der Digitalisierung und der Energiewende weiter angetrieben."

"Die Märkte haben begonnen, das Potenzial einer Angebotsverknappung einzupreisen, was die Grundlage für eine nachhaltige Erholung der Lithium-Aktien legen könnte."
https://markets.traderfox.com/anlagetrends/...er-in-den-fokus-ruecken  

"Die jüngste Aktualisierung benennt unter anderem Lithium, Bor, Titan und Strontium als besonders sensibel."

"Vor allem Lithium gilt inzwischen als der ?weiße Brennstoff der Energiewende?, da sich die Nachfrage bis 2030 nach Schätzungen der Internationalen Energieagentur verachtfachen könnte."

"Ein Beispiel verdeutlicht die Größenordnung: Laut der World Bank Group könnte der weltweite Bedarf an Lithium bis 2050 um bis zu 965 Prozent steigen, der Bedarf an Kobalt um 585 Prozent."

"Um die Abhängigkeit zu reduzieren, investiert die EU inzwischen Milliarden in Recycling, strategische Lagerhaltung und den Aufbau eigener Förderkapazitäten."
https://www.artikel-presse.de/...ie-knappen-schaetze-der-zukunft.html  

?Dort rollen die ersten Fahrzeuge mit Natrium-Ionen-Akkus vom Band.?

?Diese Batterien verzichten nicht nur auf Lithium, sondern kommen mit preiswerten, leicht verfügbaren Materialien aus.?

?500 Kilometer Reichweite, tausende Ladezyklen versprechen CATL und BYD, die bereits erste Serienmodelle mit den Akkus auf dem Markt haben.?

https://www.businessinsider.de/gruenderszene/...-in-der-vergangenheit  

"Denn während mancher Politiker das Hohelied auf den Benzinmotor singt, zieht die Realität der Batterieentwicklung mit atemberaubender Geschwindigkeit an ihnen vorbei."

"Denn neue Akku-Technologien machen den Verbrenner obsolet."

"Die nächste Zellgeneration steht nicht mehr auf dem Papier, sie steht kurz vor der Markteinführung."

"Und das alles mit Feststoffzellen."

https://www.businessinsider.de/gruenderszene/...renner-ueberfluessig/  

"Im Vergleich zu den derzeit modernsten Lithium-Ionen-Batterien, die eine Energiedichte von etwa 250 Wh/kg aufweisen, besitzen Lithium-Schwefel-Batterien das Potenzial, extrem hohe gravimetrische Energiedichten von mehr als 700 Wh/kg zu erreichen."

"Ein weiterer Vorteil der Li-S-Batterien besteht darin, dass das reichlich verfügbare Element Schwefel eine überzeugende Alternative zu kritischen und geopolitisch sensiblen Metallen wie Kobalt und Nickel darstellt, die in herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien verwendet werden."

https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/...mografie-aufgedeckt/


2) Batteriehersteller plant Übernahme
"Das kalifornische Unternehmen entwickelt neuartige Lithium-Schwefel-Batterien."

"Zu den Geldgebern zählen der Opel-Mutterkonzern Stellantis und das Logistikunternehmen FedEx."

"Ebenso hat die US-Regierung vier Millionen Dollar in Lyten investiert."
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/...rthvolt-198.html