Neometals Aktie

....Nemetals ist für mich nicht nachvollziehbar!

Spätestens im nächsten Monat werden einige dem Kurs von Neometals hinterherlaufen!

Alles unter 1,40 € sind aktuelle Kaufkurse!  

können wir hier mit weiteren News rechnen. Auch die finanzielle Situation sieht doch sehr beruhigend aus. Dann mal auf zu neuen Höhen....
https://hotcopper.com.au/threads/...rterly-activities-report.6551597/
 

viele Entscheidungen und Entwicklungen an, wenn nur ein guter Teil davon sich positiv entwickelt (und bislang liefert NEOMETALS  einfach sehr verläßlich), dann sollte für den Aktienkurs einiges "drin" sein ...
Beispielsweise sollte schon im zweiten Quartal die bisherige demonstration plant von PRIMOBIUS in einen kommerziellen Betrieb überführt werden ...
Aber selber lesen : den aktuellen quarterly activities report

https://wcsecure.weblink.com.au/pdf/NMT/02479646.pdf

 

+10,65 Prozent in Australien- der Kurs erholt sich wieder. Bei den noch anstehenden und hoffentlich durchweg positiven News alleine in Q1 ist noch einiges für den Kurs gen Norden drin 🤩  

Hoffe ich auch dass es hier noch weitergeht
aus Batterieaktien steige ich aus, auch aus Lithium und Rare Earth - hier sind die Gewinne eingepreist u werden abverkauft...  

Mit Sicherheit wird sich hier noch einiges tun, man muss sich ja nur mal die Milestones der diversen Projekte ansehen. Und wenn dann noch die Kommerzialisierung der Projekte kommt…….Zu den Rohstoffaktien: Auch dort gibt es genügend Werte die gerade noch am Anfang stehen mit genügend Wachstumspotenzial.  

die den Stand der Dinge bei Neometals schön zusammenfasst, ohne allzu viel Neues zu verraten ...

https://wcsecure.weblink.com.au/pdf/NMT/02487040.pdf  

der Handel in London aufgenommen werden ...

"Proposed Introduction to AIM

Neometals, a sustainable minerals and advanced materials project developer is delighted to confirm its intention to seek a dual listing of its ordinary shares (the "Ordinary Shares") on the London Stock Exchange's AIM Market ("AIM") in addition to its existing listing on the Australian Securities Exchange (ASX:NMT) ("ASX").

Admission of the Ordinary Shares to trading on AIM ("Admission") is expected to occur at 8:00 a.m. on 28 February 2022 under the TIDM 'NMT'.

https://www.londonstockexchange.com/news-article/...to-float/15326561



Cenkos Securities PLC is acting as Nominated Adviser ("NOMAD") and broker to the Company.  

https://wcsecure.weblink.com.au/pdf/NMT/02497807.pdf  

"Primobius befindet sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit Mercedes-Benz bezüglich der Planung und Konstruktion einer Lithiumionenbatterie-Recyclinganlage...]"
https://www.finanznachrichten.de/...ierecycling-mit-primobius-248.htm

na dann mal los!!!  

Jörg Burzer, Member of the Board of Management of Mercedes-Benz Group AG, Production and Supply Chain Management: "Mercedes-Benz is pursuing a clear goal with a view to conserving resources: a maximum circular economy for all raw materials used. Sustainable battery recycling is a key factor in this - worldwide. With our new recycling plant at the Kuppenheim location, together with Primobius we are increasing the recycling rate to more than 96 percent while expanding our own expertise in the area of battery value creation. We are taking a decisive step toward closing the recycling loop in e-mobility."

https://www.primobius.com/news-media/...ip-for-battery-recycling-1846  

mit einem kleinen lächeln ins Wochenende. Bin auf das Volumen Montag in Australien gespannt. Gap 1,67-1,87 A$ und Kurse über 2,10 schnell möglich.

Mist jetzt muss ich mit 2. Posi warten bis Gap Close.  

Korrektur. Schlusskurs in Australien war 1,47A$.
Also in ? umgerechnet könnten Wir kurzfristig und bestenfalls nochmal unter 1? fallen.

Oje, bin jetzt schon ungeduldig und Wochenende.  

Highlights

- Neometals verweist sie auf die heutige Pressemitteilung der Mercedes-Benz AG (Mercedes-Benz) bezüglich seiner globalen Strategie für das Recycling von Autobatteriesystemen, die auch eine Recyclinganlage an seinem Standort in Kuppenheim in Süddeutschland umfasst;

- Mercedes-Benz hat bekannt gegeben, dass seine Tochtergesellschaft LICULAR GmbH (LICULAR) eine Kooperation mit Neometals Batterierecycling JV Primobius als Technologiepartner für das Design und die Konstruktion der vorgesehenen Recyclinganlage plant;

- Primobius befindet sich in fortgeschrittenen Gesprächen mit Mercedes-Benz bezüglich der Planung und Konstruktion einer Lithiumionenbatterie-Recyclinganlage (2.500 Tonnen pro Jahr) für LICULARs Betriebsanlagen; und

- Neometals freut sich auf die weitere Zusammenarbeit zwischen Primobius und Mercedes-Benz und wird den den Markt über die Entwicklungen auf dem Laufenden halten.  

verstehe ich jetzt nicht ganz. Die Meldung kam doch erst deutlich nach heutigem Handelsschluss in Australien. Ich gehe, davon aus, dass die Info daher (für die meisten) in Austr. garnicht bekannt war. Hat sich heute nicht auch Mercedes als erstes mit der Meldung hervorgetan? Gehe daher von einem kräftigen Plus in Australien am Montag aus, also eher entsprechend #587. Ob noch ein GAP zu schließen sein wird, ist vor dem Hintergrund der aktuellen Ukrainekrise eher sekundär. Da kanns immer nochmal Übertreibungen geben. Ansonsten steht hier mittel- und langfristig ohnehin alls auf dunkelgrün. Wann es wohl zweistellig wird?!;-)  

Vor der Meldung war der Schlusskurs 1,47$ (0,97?) und Volumen bei 2,3M (unter Durchschnitt) und nach der Meldung (zum Zeitpunkt #587) bei 1,87$ (1,115?) ergibt für mich ein dickes GAP. Volumen wird Montag in Australien sicherlich beachtlich sein und nur kurzfristig über 2$ notiert und nächsten Freitag wieder günstiger zu haben ist. Langfristig aber weiter Richtung 2?.  

 

Was ich noch sagen wollte... Nach der News mit Stelco bin ich auch erst in kW 03/22 rein und auch jetzt werde ich noch etwas warten.

Momentan stehen auf meiner To-Do Liste größere Werte mit Dividenden.

Nichtsdestotrotz werde ich bei Neo in kleinen Tranchen aufstocken. Batterierecycling und Neo scheint Corona-und Krisenresistent zu sein ;-)
 

wird hier seit Jahren auch immer gezahlt.letztes Jahr gab es es durch die Ausgliederung von dem nickel-projekt auch wieder eine Art Ausschüttung, zumal der kurs weiter gestiegen ist.aber zukaufen kann man hier sicherlich immer wieder.der Weg nach oben ist ja frei  

Benz habe ich auf Anhieb nicht gefunden. Aber einige Artikel, die offenbar darauf beruhen und immerhin etwas zum Zeitplan verraten :

Die neue Pilotfabrik soll künftig die gesamte Prozesskette des Batterierecyclings abbilden: von der Entwicklung von Logistikkonzepten, über das nachhaltige Recycling der wertvollen Rohstoffe bis hin zur Reintegration von Rezyklat in die Herstellung neuer Batterien. Grundlage der neuen Recyclingfabrik ist ein innovatives mechanisch-hydrometallurgische Verfahren, welches vollständig auf energieintensive sowie materialverbrauchende pyrometallurgische Prozessschritte verzichtet. Die direkte Integration der Hydrometallurgie in das Gesamtkonzept einer Recyclingfabrik stellt dabei europaweit eine Premiere dar und fungiert als Kernelement bei der Realisierung eines nachhaltigen Batterierecyclings im Sinne einer echten Kreislaufwirtschaft.

Der Aufbau der Anlage erfolgt in zwei Stufen. Bis 2023 entsteht zunächst eine Anlage zur mechanischen Zerlegung. In einem zweiten Schritt sollen ? vorbehaltlich der vielversprechenden Gespräche mit der öffentlichen Hand ? die Anlagen zur hydrometallurgischen Aufbereitung der Batteriematerialien in Betrieb gehen. Damit könnten in Kuppenheim künftig alle Schritte von der Zerlegung auf Modullevel über das Zerkleinern und Trocknen bis hin zur Aufbereitung der Materialströme in Batteriequalität abgedeckt werden.

Die Pilotanlage soll eine Jahreskapazität von 2.500 Tonnen umfassen. Die zurückgewonnenen Materialien werden in den Wertstoffkreislauf zurückgeführt und fließen so in die Produktion von mehr als 50.000 Batteriemodulen für neue Mercedes-EQ Modelle ein. Auf Basis der Erkenntnisse der Pilotfabrik könnte mittel- bis langfristig eine Skalierung der Produktionsvolumina erfolgen."

https://www.kommunaldirekt.de/...eigene-recyclingfabrik-startet-2023/  

die den aktuellen Stanf sehr hübsch zusammenfässt und erstmals Mercedes-Benz erwähnt. Die Projekt-Pipeline ist wahrlich prall gefüllt...

https://wcsecure.weblink.com.au/pdf/NMT/02498913.pdf  

wer kommt noch am Montag?

https://dgwa.org/wp-content/uploads/2022/03/...Roadshow-Einladung.pdf  

https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/...aus-E-Autos,aurubis278.html

...da frägt man sich so als Neometals-Aktionär, ob im oben genannten Artikel mit Aurubis und Northvolt nun zwei künftige Konkurrenten von Primobius oder zwei eventuelle Kunden von Primobius aufgezählt sind ...  

nicht in Frankfurt sein. Aber falls Du vor Ort bist und die Gelegenheit hast fragen zu stellen, ich hätte zwei, die ich dem Herrn Reed gerne stellen würde:

1) Meines Wissens steigt ja der Anteil von LFP-Batterien in EVs (vor allem im asiatischen Markt) rapide an, Tesla verbaut die auch schon ... Ob oder wie gut die PRIMOBIUS-Recycling-Technik auch dafür "passt" oder anpassbar ist.

2) NEOMETALS befindet sich ja unzweifelhaft in einer rapiden Umbruchphase. Ich könnte mir gut vorstellen, dass die vorhandenen Kapazitäten schon dadurch erschöpft sind, die vielen sich abzeichnenden PRIMOBIUS-Projekte durchzuziehen. Gleichzeitig sind aber 3 weitere Projekte in Arbeit.
Meine Frage wäre, wie Chris Reed die Situation diesbezüglich beurteilt (qualifiziertes Personal, interne (Um-)Strukturierung, etc)

nur als Anregung, vielleicht schaffe ich es ja auch noch, die Fragen irgendwie per Mail einzureichen. Ich werde da morgen mal nach einer Möglichkeit suchen.  

Ich verstehe den Beitrag folgendermaßen;
1) Aurubis ist ein Konkurrent, aber zeitlich doch noch weit hinterher: „ Innerhalb von fünf Jahren will das Hamburger Unternehmen aus dem Testbetrieb einen Massenmarkt machen.“
2) Bei Northvolt ist nicht definiert das sie eine eigene Anlage entwickeln/bauen - denke man greift auf vorhandene Anbieter/Technologien zurück.