Porsche Forum

 

Ist hier das MM gut informiert?
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4b38-927e-8cedd6a586cb

Die gehen nicht von einem Wechsel aus.

Er wäre ab Februar frei:
https://riviantrackr.com/news/rivian-chief-commercial-officer-resigns/  

also das ist eine spannende Entwicklung und für mich wäre er die beste Besetzung für Porsche am Stammsitz. Der Abgang bei Rivian heißt aber auch, dass das dort wohl nicht so funktioniert hat wie es hätte sein sollen. Die Ankündigungen damals waren auf Langfristig angelegt.

Ich müsste mich ganz arg täuschen, wenn dort nicht Gespräche laufen....  

bin gespannt wie Porsche gegen den Lotus Emeya anstinken kann.
Aktueller Bericht in der Wochend Beilage der Funke Medien Ausgabe von heute.
Highlights: etwa 100.000? günstiger, bis 675/ 918 kW/PS , 2,8 sek auf 100 km/h, 800 Volt , extreme Schnellladung, Vollladung ( bis 80%) in 20 min, Reichweite 620km, bequemer 4 Sitzer, mehr  Dachfreiheit auch hinten, 102kWh Akku, 985Nm, soll mehr Lust auf Autobahn und kurvenreiche Landstraße machen. Das kann hier ja heiter werden. Muss mein Invest hier überdenken. Ansonsten schönes Wochenende.  

für 32 % an "Varta"
Das ist sehr günstig.
Jetzt muss dort nur wieder Vernünftige Leute in  die Führung.

Wenn das JV mit Rivian startet hat Herr Blume noch mehr Termine in den Staaten
Das JV startet im Dezember.  Somit würde Februar fast schon passen.

 

ist um 40.000 ? GÜNSTIGER als der Lotus. Weniger Leistung (aber immer noch mehr als genug) und damit auch weniger Beschleunigung (aber immer noch mehr als genug) und ansonsten in allen Bereichen überlegen.

https://ev-database.org/de/pkw/2105/Porsche-Taycan-Plus-Sport-Turismo

Und im Konzern gibt es noch mehr Alternativen, besser und teilweise sogar günstiger

https://ev-database.org/de/pkw/2143/Lotus-Emeya-R  

https://invest.gives/brumm-brumm-porsche\


lustiger blog >)  

und bedenke, dass Autoaktien zu den zyklischen Papieren zählen, komme ich zu dem Schluss es kann bestenfalls bis in Region 72? laufen bevor es wieder nach Süden geht, leider.  

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dann klappt es auch mit dem Zugriff, wo bleibt die Kreativität?  

funktioniert der Link nicht  

auch im Archiv kann er nicht mehr gefunden werden.
Der Inhalt war aber nicht kursrelevant.
Dagegen scheint so langsam das erste Etappenziel näher zu rücken.
Bei 71,50? heute bin ich raus und warte dann auf einen Rücksetzer auch in Anbetracht des Treffens der Zentralbanker.
 

Porsche-Aktionäre hatten in jüngster Vergangenheit wenig Grund zum Feiern. Die Aktie des Sportwagenherstellers büßte in den vergangenen zwölf Monaten über 30% an Wert ein und fiel am Dienstag letzter Woche auf ein neues Allzeittief. Doch seitdem zeichnet sich eine leichte Erholungsbewegung ab. Ist die Porsche-Aktie endlich reif für einen Turnaround an der Börse?
https://www.finanznachrichten.de/...-sie-ein-schnaeppchenkauf-486.htm  

wenn ich mir den Kursverlauf heute nach Bekanntgabe der News der Notenbanker habe ich erhebliche Zweifel daran.
Wenn nicht ein Wunder geschieht wird das ein Rohrkrepierer, meine Meinung.  

gestern waren nur zwei DAX Titel im Minus.
Natürlich war Porsche einer von denen.
Angeblich soll sich nun bei den Autobauern die Lage bessern.
Ob das auch auf Porsche zutrifft bleibt abzuwarten.
Es ist wünschenswert, meine Meinung.  

wird auch die wiedereröffnete
Leasing Plattform in USA nicht im Kurs gewürdigt.
Aber vielleicht wird das ja noch was, meine Meinung.  

die Mutter hustet und hier bricht der Kurs weg.
Noch leicht im Plus aber auf dem Niveau lohnt auch nicht der Ausstieg, meine Meinung.  

Nur etwas für Masochisten...  

Während sich die Sorgen um Europas Autoindustrie häufen, haben Shortseller sich in Position gebracht. Gegen welche Titel sie jetzt wetten. Volvo Car und Porsche gehören zu den zehn am meisten geshorteten Aktien im europäischen Stoxx 600 Index und ihre Aktien sind in diesem Jahr stark gefallen. Die Prozentsätze der ausgeliehenen Aktien ? typischerweise ein Hinweis auf Leerverkäufe ? sind dagegen seit Jahresbeginn stark gestiegen. Analysten sind der Meinung, dass China ein wichtiger Grund dafür ist, insbesondere die Angst vor den Zöllen der Europäischen Union auf Elektroautos, die aus dem asiatischen Land geliefert werden. Als Resultat könnte Peking Vergeltung üben.  

mal 3.000 Stück zu 64,60 gekauft, das konnte einfach nicht das letzte Wort bei dieser Aktie sein. Mal schauen ob das das ATL bleibt.  

am automobilen Tiefpunkt in D-Land angekommen sind. Wenn das jetzt Tiefstkurse wären, dann müsste man doch bereits irgendwo ein kleines LED-Lämpchen am Ende des Tunnels erkennen können. Ich seh da aber nix. Gar nix.

Ergo, ich gehe davon aus, dass wir weitere tiefere Tiefs sehen werden. Noch in diesem Jahr.  

Wenn er den Einstiegskurs wieder sieht.
Ich für meinen Teil verkaufe nun auch wenn ich genau weiß, dass der Kurs dann weiter steigt.
War schon häufig so aber mir egal denke auch, dass es erst einmal noch weiter runter geht.
Allen Investierten weiterhin viel Erfolg.  

Eine Frage an alle Porsche AG Aktionäre: Warum habt ihr die AG Aktie gekauft, nicht die SE oder gar VW?
Börsenwert Porsche AG: 61,77 Mrd?, wird zu 75,4% von VW, zu 12,5% von Porsche SE gehalten
Börsenwert Porsche SE: 12,3 Mrd?, hält neben 12,5% der AG noch 31,9% von VW
Börsenwert VW: 48,49 Mrd?, davon 46,57Mrd? Porsche AG
Mit jeder Aktie der Porsche SE bekomme ich damit rechnerisch 73,73? Porsche AG - aktuell für rund 40?.
Habe ich mich verrechnet oder ist die SE nicht vielleicht doch der bessere Deal?  

Die Porsche-Aktie (WKN: PAG911) gibt am Dienstagmorgen Gas und legt um fast +4% zu. Gibt es positive Nachrichten vom Sportwagenbauer und ist jetzt der Zeitpunkt gekommen, in die Aktie zu investieren?
https://www.finanznachrichten.de/...aktie-zeit-zum-zuschlagen-486.htm  

Barclays kürzt die Prognose von 80? auf 70?.
Da ist der Kurs aktuell sogar höher.
Sehr erstaunlich, meine Meinung.  

Könnte sein, dass der jüngste Kurssprung nur die Shorties rauskickt bevor der nächste Abverkauf stattfindet. Habe meine Position mit Shorts abgesichert