BMW 2.0

Dieser Tread sollte jedem dazu dienen durch Call- und Short News
den Kurs von BMW transparenter zu machen.
Das Geschäft mit Autos boomt. Weltweit wurden 2010 mehr als 60 Millionen Fahrzeuge verkauft, ein Plus von 12 Prozent zu 2009.
In Russland, Brasilien, Indien und China ist die Nachfrage nach Neuwagen groß,
wie lange noch ?

Es gibt auch andere einschätzungen:
Peking begrenzt die Zahl der Autos in der Stadt. Nur jedes zehnte wird noch zugelassen. Eine Wachstumsbremse auch und vor allem für die deutschen Autobauer. Vertreter von Audi, BMW,Daimler ...  versuchen dennoch jede Aufregung zu vermeiden. Für die Automobil-Industrie war China zuletzt der wichtigste Wachstumsmarkt.

Immer größer, immer breiter, immer schwerer: Nach 50 Jahren ist dieser Trend gebrochen. Die Autos haben ihr Limit erreicht - und werden künftig wieder kleiner. Schuld sind die verstopften Megastädte.
http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/...ss-abspecken/50214046.html

ANALYSTEN Ziele abgegeben Januar 2011:
-Credit-Suisse-Experten 70,00 Euro
-Independent Research, Sven Diermeier 65 Euro
-UBS 60 ?
-Berenberg Bank erhöht Kursziel für BMW auf ?67. Buy.
-Barclays erhöht Kursziel für BMW auf ?71. Overweight.
-equinet Accumulate ?60

http://www.finanznachrichten.de/...bmw-auf-71-euro-overweight-322.htm
http://www.finanznachrichten.de/...l-fuer-bmw-auf-67-euro-buy-322.htm
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/...ag-stuft-bmw-auf-neutral
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/...mbh-stuft-bmw-auf-halten
http://www.finanznachrichten.de/...cus-list-bmw-durch-porsche-016.htm
http://www.godmode-trader.ch/nachricht/...-stuft-BMW-ab,a2378629.html

Wer sollte von den Analysten recht behalten in den nächsten Monaten, wir werden sehen...
Was meint Ihr, lohnt sich der einstig hier bei 60 Euro ?
Ich denke BMW-Put Optionsscheine (bei einem KURS über 60 Euro) dürften hier sehr interessant werden.
Meine einschätzung (unter anderem)  folgt diesen Artikeln:
http://www.autogazette.de/unternehmen/301063.html
http://www.focus.de/finanzen/news/...chwaecht-sich-ab_aid_587190.html
http://de.reuters.com/article/companiesNews/...ase,a2433836,b117.html

Um den KGV besser errechnen zu können sind folgende zahlen interessant:

Gewinn pro Fahrzeug 2010 ca. 2300 Euro

http://www.welt.de/wirtschaft/article10989793/...rzeug-verdienen.html
http://www.focus.de/finanzen/news/porsche_aid_123118.html
http://www.bild.de/BILD/auto/2010/07/21/...ersteller-bmw-hyundai.html

BMW St 602,0 Mio. (Stand: 18.08.10)
BMW Vz 52,2 Mio. (Stand: 18.08.10) Info www.ariva.de

2010 hatte BMW einen KGV von 13,09
http://www.boersen-zeitung.de/...p?l=0&li=5&isin=DE0005190003

Wie geht es weiter mit BMW, werden die Aussichten 2011-2012 erfüllt ?

Euere Meinung ist gefragt!

https://www.vdi-nachrichten.com/technik/automobil/...utomobilkonzern/  

Der Marktführer bestätigt seine Innovationskraft und steht - wie so oft - auf Platz 1.
Einfach nur toll - wen interessiert schon der Kurs, wenn man sowieso niemals verkaufen will?  

https://ecomento.de/2024/07/10/...oautos-im-ersten-halbjahr-2024-aus/  

Rückzug vom Preiskampf - https://cnevpost.com/2024/07/17/...ds-back-away-china-auto-price-war/  

Ausblick auf das zweite Halbjahr 2024
Für die zweite Jahreshälfte blickt BMW optimistisch in die Zukunft. Mit der vollen Verfügbarkeit der neuen BMW 5er Baureihe, inklusive dem ersten vollelektrischen BMW i5 Touring, und der weiteren Markteinführung der neuen MINI Family erwartet die BMW Group weiteres Wachstum. Dank der Flexibilität und Vielfalt der Antriebsarten im Produktportfolio der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce ist das Unternehmen bestens gerüstet, die unterschiedlichen Kundenwünsche weltweit zu erfüllen.  

In der gesamten Automobilindustrie hat BMW die beste EBIT-Marge.

https://cdn.elektroauto-news.net/wp-content/...er-marge-vergleich.png  

Wer sonst? BMW ist einfach die Nummer 1, Ende der Diskussion.  

am Dienstag. Irgendwelche suggestions?

Ich tippe auf stabile Umsätze, vielleicht aber im einsteligen Prozentberich schwächere Gewinne, aber bei der Bewertung ist das völlig in Ordnung.  Ausblick vielleicht auch etwas schwächer, Kurs könnte dann erstmal eine relief Rally machen. Nur meine Kaffesatzleserrei.  

Ich bleibe einfach mal bei meiner Prognose aus dem Beitrag "Der Marktführer bleibt auf Kurs" (#6032, 08.05.24): "Für Q2 rechne ich jetzt mit 4,00 ? Gewinn je Aktie."
Mit etwas weniger wäre ich auch nicht unzufrieden, da es (wie du auch sagst) an der Unterbewertung überhaupt nichts ändern würde. So wie es aussieht, wird es auch nächstes Jahr wieder eine sehr saftige Dividende geben - ich freue mich darauf und bleibe zuversichtlich beim Abo-Champion.  

01. August 2024 (07:30 Uhr MESZ)  hatte mich vertan mit dem Dienstag.  

@ long Posi danke für deine Einschätzung.

https://www.bmwgroup.com/de/investor-relations/...ehmensberichte.html

 

Ein Ausblick auf das 2 Halbjahr wurde bereits Mitte Juli abgeben, somit könnte Q2 das schwächste Quartal 2024 werden. Derzeit ist es die Marke Mini die den Absatz negativ beeinflusst, eine Änderung soll das 2 Halbjahr mit sich bringen.

vom 18.07.24  
Ausblick auf das zweite Halbjahr 2024
Für die zweite Jahreshälfte blickt BMW optimistisch in die Zukunft. Mit der vollen Verfügbarkeit der neuen BMW 5er Baureihe, inklusive dem ersten vollelektrischen BMW i5 Touring, und der weiteren Markteinführung der neuen MINI Family erwartet die BMW Group weiteres Wachstum. Dank der Flexibilität und Vielfalt der Antriebsarten im Produktportfolio der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce ist das Unternehmen bestens gerüstet, die unterschiedlichen Kundenwünsche weltweit zu erfüllen.
 

Bei einem ersten kurzen Blick in die Zahlen alles soweit in Ordnung Absatz der Autos im q2 minus 1.3 %

Diese schwankungen sind fast normal in einem quartal behaupte ich und setzt man das in dem Verhältnis das es in China angeblich so schlecht laufen soll ist das ein Witz, oder es kommt halt noch was auf uns zu was man noch nicht weis.

Aber BMW ist auch entprechen "Preiswert" Ich habe heute nochmal nachgekauft zu den ausverkaufspreisen. BMW bestätigt die Prognose. BMW macht immer noch dicke Gewinn 4.15 je Aktie  (erwässert)

Der Cash flow sinkt etwas wegen der neuen investitionen in neue Werke und Model. Businnes as usual.  

e2024 KGV ~ 4.75 aktuell. Sagt doch vielles aus.  

"Ein steigender BEV-Anteil ist deswegen schlecht für die Marge, und die schrumpfte zuletzt."
https://insideevs.de/news/728635/...rkaufszahlen-erstes-halbjahr2024/  

Die Quartalszahlen sind mal wieder ziemlich stark und über meiner persönlichen Erwartung, wie bei einem Blick auf die letzten Beiträge relativ leicht einzusehen ist.
Wenn man bedenkt, dass die traditionell eher zurückhaltend prognostizierende Geschäftsführung u.a. mit einer Erholung in China rechnet, lässt sich erahnen, wie der Hase läuft.
Für Q3 erwarte ich daher 4,25 ? je Aktie.

Angesichts der aus meiner Sicht guten Zahlen sowie des stark gesunkenen Aktienkurses habe ich gestern (bzw. am Donnerstag) meine Position massiv ausgebaut und konnte sogar meinen ursprünglichen Einstiegskurs (noch) weiter verbilligen.

Weiterhin habe ich vollstes Vertrauen in den Premiumhersteller Nummer 1.
 

Vielleicht war das jetzt der Beginn einer kleinen Trendumkehr. Bin kursmäßig fast wieder im Gewinn (mit Dividenden sowieso) und hoffe, dass uns die Aktie in nächster Zeit wieder viel Spaß macht.
Fundamental wäre hier auch der doppelte Kurs problemlos zu rechtfertigen.  

Und zurück in der Gewinnzone! Was für ein Marsch in den letzten Tagen. Ab jetzt wird wieder Geld verdient - und die Bewertung ist weiterhin lächerlich niedrig.

Man muss diese Aktie einfach mögen.

 

Wollen wir in den Nachbarthread "BMW - Innovationsführer und Cashmaschine" wechseln?
Grund wäre einfach der bessere Titel, da hier (ob es ein Bug ist oder was auch immer) ja immer "Löschung" steht, zumindest bei mir.

"Gut analysiert" --> Wechsel in "BMW - Innovationsführer und Cashmaschine"
"Witzig" --> Hier bleiben  

BMW (BMW Aktie) will 2028 mit der Serienproduktion eines Wasserstoffautos mit Brennstoffzelle (FCEV) beginnen. Der japanische Autobauer Toyota und BMW haben vereinbart, gemeinsam die nächste Generation der Brennstoffzellentechnik zu entwickeln. Die Zusammenarbeit bei Einkauf und Entwicklung soll für große Stückzahlen sorgen und die Kosten senken.
https://www.ariva.de/news/bmw-kndigt-wasserstoffauto-an-11361948  

Die beiden Autohersteller vertiefen ihre Zusammenarbeit im Bereich Wasserstoffantrieb. Das erste Serienfahrzeug von BMW mit Brennstoffzellentechnik soll 2028 auf den Markt kommen.

Lesen Sie den ganzen Artikel: BMW und Toyota planen 2028 das erste Wasserstoff-Serienauto  

Autoaktien kamen in jüngster Vergangenheit an der Börse mächtig unter die Räder. Auch BMW konnte sich der allgemein schlechten Marktstimmung nicht entziehen. In den letzten fünf Monaten ging es um 30% bergab mit der BMW-Aktie. Können diese Nachrichten für einen Aufschwung sorgen?
https://www.finanznachrichten.de/...-ist-das-der-richtige-weg-486.htm  

Ich hab es schon mal geschrieben, Wasserstofftankstellen machen europaweit zu - es werden weniger, nicht mehr.

Wasserstoff ist teuer und schwierig zu transportieren/lagern, WER soll eine solche Infrastruktur stemmen?

Wasserstoff wird auf viele Jahre noch alles andere als grün sein, der Wirkungsgrad ist eh bescheiden.

Ich sehe das im PKW-Bereich einfach nicht...  

Wird hier der Boden nochmals ausgetestet?
Schwierig zu sagen, aber so langsam denke ich wieder über einen Einstieg nach.  

Dann wollen wir mal wieder,

245 ST (EUR 78,30 u. 78,18) gekauft. Ziel sind wieder etwa 600 ST
(max. hatte ich mal 1.500 ST, wie immer zu früh verkauft :) )



 

mal schaun.