SunHydrogen

Neuer Name, neues Glück.
Nach der rasanten Rallye der letzten Tage, dem neuen Namen und der Konsolidierung gestern wird es Zeit für einen neuen Thread.

Die neue Webseite ist auch zugänglich: https://sunhydrogen.com/

Hoffen wir auf nachhaltiges Wachstum mit der revolutionären Idee von SunHydrogen.
Das Beste ist ja noch in der Pipeline: Gen-2.

Allen Investierten viel Glück!

 

Ein Unternehmen, das einer anderen Firma den Auftrag für eine Entwicklung gibt oder die Dienste von deren Testern samt Teststation in Anspruch nimmt, ist ein Kunde dieser Firma. Dass auch der Beauftragte z.B. Patentmitinhaber wird, kommt häufig vor, dies ist oft de facto eine Vergütung an Zahlungs statt.

Kunde = Besteller = Auftraggeber

Ja, der Käufer eines Brötchens in der Bäckerei ist auch ein Kunde.

Meines Wissens erfolgten die Entwicklungen / Tests für TECO an AVLs Stammsitz in Graz, nicht in Kanada. Falls das richtig ist, sehe ich keinen Grund dafür, warum AVL Kanada TECO erwähnen sollte. So wichtig ist TECO für die AVL aus meiner Sicht nicht.

Wir werden ja sehen, wie es mit der Geschäftsbeziehung zwischen AVL und Teco weitergehen wird. 

Ich kenne das Unternehmen AVL seit einigen Jahrzehnten näher. 

 

... nicht vorstellen, dass AVL und SunHydrogen in eine Geschäftsbeziehung treten werden. Das, was SunHydrogen geschäftlich vorhat, passt aus meiner Sicht überhaupt nicht zum Geschäftsfeld der AVL.

 

Immerwach wird dabei u.a. an diese Aussage gedacht haben (aus Punkt 4):

https://www.sunhydrogen.com/general-faq


"Neben der Kommerzialisierung unserer eigenen Technologie wollen wir auch unser Ziel verwirklichen, die Technologie des erneuerbaren Wasserstoffs zu fördern, um das Wasserstoff-Ökosystem auszubauen. Insbesondere versuchen wir, strategische Investitionen zu tätigen, indem wir Partnerschaften mit anderen Unternehmen in der Frühphase eingehen, um sie beim Erreichen ihrer eigenen Produktionsstufen zu unterstützen."



 

ob es sich um einen Wasserstoffmotor handelt, wie ihn Ferrari patentiert hat https://www.motorauthority.com/news/...atents-hydrogen-powered-engine oder um Brennstoffzellentechnologie, wie sie von AVL und Red Bull Advanced Technologies entwickelt wird  https://www.avl.com/de-at/presse/pressemitteilung/...gh-power-density sie alle sind auf Wasserstoff angewiesen, egal in welcher Form (flüssiger Wasserstoff, Methanol, Ammoniak). Ob es sich um eine Power-to-Liquid-Anlage in Graz handelt https://www.avl.com/en/press/press-release/...0so%2Dcalled%2520eFuels oder um die SOFC X-to-Power-Technologie https://www.avl.com/en/press/press-release/...cell-systems-technology sie alle benötigen Wasserstoff als Grundlage.
Natürlich ist eine Kooperation zwischen AVL und SunHydrogen denkbar, da SunHydrogen Pilotprojekte sucht, um sich auf die Massenproduktion vorzubereiten. Die Grundvoraussetzung für die Herstellung von Flüssigkraftstoff ist nun mal Wasserstoff. Eine Power-to-Liquid-Anlage in Kanada https://www.avl.com/de-at/presse/press-release/...aut-praesenz-kanada oder in England https://www.avl.com/de-at/standorte/avl-powertrain-uk-limited warum nicht. First Hydrogen führt Gespräche mit Industriepartnern zur Technologieversorgung und Anlagenmanagement und hat Standorte für 25-MW-Anlagen in UK, Italien, Deutschland und Kanada identifiziert, um potenziellen Automobilkunden garantierte grüne Wasserstoffversorgung zu Festpreisen anzubieten https://firsthydrogen.com/...en-hydrogen-production-and-distribution/
Der erste Schritt zur Auslotung einer möglichen Kooperation könnte beim Abendessen zwischen Tim und dem Leiter der AVL Brennstoffzellenabteilung besprochen worden sein.
.?der nächste Schritt von SunHydrogen in der Produktion von 1 m² großen Wasserstoffpaneelen, die in mehreren Pilotprojekten eingesetzt werden sollen? https://www.sunhydrogen.com/news-posts/...ts-new-south-korea-facility
Während wir weiterhin mit unseren Technologiepartnern an der Hochskalierung unserer Nanopartikeltechnologie arbeiten, arbeiten wir parallel mit potenziellen Fertigungspartnern zusammen, um uns auf die Massenproduktion vorzubereiten, einschließlich der Gestaltung und Entwicklung von Produktionsstätten und -ausrüstungen. https://www.sunhydrogen.com/general-faq
 

Keine Ahnung, aber das 48C-Programm zielt darauf ab, die Herstellung und das Recycling sauberer Energie zu beschleunigen und die Treibhausgasemissionen in Industrieanlagen zu reduzieren. Es ist eine zugeteilte Steuergutschrift, die im Rahmen der Investing in America-Agenda von Präsident Biden durch den Inflation Reduction Act finanziert wird. Das 48C-Programm zielt darauf ab, die industrielle Wettbewerbsfähigkeit der USA und die Lieferketten für saubere Energie zu stärken.

Professor Kazunari Domen von der Universität Tokyo forscht an Lösungen für die Skalierbarkeitsprobleme. Die Schlüsselgröße, auf die Domen schaut, ist die Solarenergie-Wasserstoffumwandlungseffizienz (STH). Domen sagte, die STH der Paneele beträgt unter natürlicher Sonneneinstrahlung etwa 0,4%, was vergleichbar mit der STH von Labormaßstab-Experimenten unter simuliertem Sonnenlicht ist. Es wird jedoch geschätzt, dass die kommerzielle photokatalytische solare Wasserstoffproduktion würde eine STH von etwa 5-10% benötigen, um wirtschaftlich rentabel zu sein. https://researchoutreach.org/wp-content/uploads/...Kazunari-Domen.pdf
Alle sind sich beim Wasserstoffpanel einig, es braucht eine Massenproduktion um kostengünstigen Wasserstoff zu erzeugen. Roberto Gómez spricht in dem Video (#9611) von Massenproduktionsmengen: ?Die wirtschaftliche Machbarkeit erfordert eine Zellenlebensdauer von 10 Jahren und mittelgroße Massenproduktionsmengen bei geschätzten Produktionskosten und einem angenommenen Elektrolyse-Wirkungsgrad (STH) von 5%.? Fraunhofer spricht von Großindustrieller Produktion: ?Dieses sogenannte Neo-PEC-Tandem ist in beliebig skalierbare Module integrierbar und somit attraktiv für die Großindustrielle Produktion von grünem Wasserstoff, erklärt Projektkoordinator Dr. Michael Arnold, Wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Funktionswerkstoffe des Fraunhofer IKTS.? Solhyd spricht wie SunHydrogen von einer Massenproduktion: ?Derzeit gehen wir davon aus, dass das Produkt ab 2026 im Handel erhältlich sein wird?, sagte Rongé. ?Wenn wir die Massenproduktion erreichen, wird der Preis nahe an dem von PV-Modulen von heute liegen.?
Ein aktuelles Beispiel für die Steuergutschrift ist, dass John Cockerill Hydrogen eine Steuergutschrift in Höhe von 34 Millionen US-Dollar für das Baytown Gigafactory-Projekt gewährt. Sie kündigen stolz den Eintritt in den nordamerikanischen Markt an, wo sie die erste alkalische Elektrolyseur-Gigafabrik in den USA betreiben werden. https://hydrogen-central.com/...-for-the-baytown-gigafactory-project/
 

Wer soll mit der ganzen Werberei hier eigentlich angesprochen werden? Sind vielleicht dringend Käufer für die letzten freien autorisierten 4,x Milliarden Aktien gesucht?

SH hat in 11 Jahren nicht einmal eine GEN-1 Plant geschafft, wie sollen sie da überhaupt Größeres planen? Wo einige hier ihre Zeit mit verbringen...  

zeichnen will, sollte das besser auf Stocktwits versuchen, denn da lesen wenigstens die US-Börsenjunkies mit. NmM.  

was SH, damals noch Hypersolar Inc, in 2011 bis 2013 so Alles behauptet hat, sein zu wollen.  

 

Was betreffend SunHydrogen (ist Thread-Thema) ist neu?

 

Ich kann nicht nachvollziehen, in welche Richtung einer möglichen direkten Geschäftsbeziehung zwischen SunHydrogen und AVL du denkst, deshalb frage ich ganz konkret:

Was meinst du genau?

Wer von den beiden (SunHydrogen / AVL) soll welche Ware an den anderen liefern?

Wer von den beiden (SunHydrogen / AVL) soll welche Dienstleistung für den anderen erbringen?

Wer von den beiden (SunHydrogen / AVL) soll sich am anderen beteiligen und warum / wozu?

Sollen die beiden (SunHydrogen / AVL) eine gemeinsame Firma (ein Joint Venture) gründen und welchen Geschäftsgegenstand (welche Branche, welche Ware (Produktion? Handel?), welche Dienstleistung) soll eine solche gemeinsame Firma haben?

 

https://www.linkedin.com/posts/...1654482309120-7GCr?utm_source=share  

die eine Schlüsselrolle bei der Herstellung von dem 1m2 SH-Panel spielen wird.

https://www.sono-tek.com/products/


ExactaCoat
Automatisiertes, programmierbares Tisch-Beschichtungssystem mit koordinierter XYZ-Bewegungssteuerung über Windows-basierte Software und benutzerfreundliches Teach-Pendant mit Trackball. Vielseitige Dünnfilm-Beschichtungen für Forschung und Entwicklung bis hin zu mittleren Produktionsmengen.  

Vor kurzem haben wir unser Labor in Coralville, IA, um eine neue Anlage erweitert: Eine vollautomatische, programmierbare Katalysatorbeschichtungsanlage von Sono-Tek. Diese hochmoderne Katalysatorbeschichtungsanlage wurde für die Produktion mittlerer Stückzahlen konzipiert und wird eine Schlüsselrolle bei der Beschleunigung unseres Ziels spielen, 1 m² große grüne Wasserstoffplatten herzustellen.

Unser Team schätzte die Möglichkeit, einen Tag mit einem Vertreter von Sono-Tek zu verbringen und sich mit den Möglichkeiten des neuen Systems vertraut zu machen.

 

 

du schreibst im Beitrag #9745, dass du dir eine Geschäftsbeziehung zwischen AVL und SH nicht vorstellen kannst. Ich schon, ist doch in meinem Beitrag #9747 ausführlich beschrieben! In welche Richtung und an welche Form eines Vertrages bei einer möglichen Geschäftsbeziehung ich mit SunHydrogen und AVL denke, willst du von mir wissen. Keine Ahnung was AVL oder SH denkt. Ein Beispiel. Ich kann mir in ferner Zukunft eine Zusammenarbeit von SH mit First Hydrogen und AVL Powertrain vorstellen.
First Hydrogen ist ein in Vancouver, Montreal und London ansässiges Unternehmen mit Sitz in Großbritannien, das sich auf emissionsfreie Fahrzeuge sowie die Produktion und den Vertrieb von grünem Wasserstoff konzentriert. Das Unternehmen hat in Zusammenarbeit mit AVL Powertrain und Ballard Power Systems Inc. leichte Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb (?FCEV?) entwickelt und gebaut. Das FCEV hat eine Reichweite von über 630 Kilometern. Diese Fahrzeuge werden bei Flottenbetreibern im Vereinigten Königreich getestet. First Hydrogen entwickelt außerdem eine 35-MW-Produktionsanlage für grünen Wasserstoff und eine Fahrzeugmontagefabrik in Shawinigan, Quebec. https://firsthydrogen.com/...s-fcev-vehicle-program-in-north-america/

 

... dazu müsste SunHydrogen noch die Branche wechseln.... in ferner Zukunft, nun ja, wer weiß das schon.....

Ich jedenfalls beschäftige mich bei keinem Unternehmen mit der fernen Zukunft.

 

 

 

Warum sollte SunHydrogen in Betracht ziehen, die Branche zu wechseln? Versteht wirklich niemand außer 17:29 mit seinem einfachen Kommentar. Ob AVL eine Partnerschaft in irgendeiner Form mit SunHydrogen eingeht, ist mir wirklich egal. Für mich persönlich ist das lediglich vorstellbar, das ist alles, was in meinem Bericht #9747 und 12:38 steht.
Hier scheinen viele nicht zu erkennen, was uns in naher Zukunft erwartet. Ein 1m² großes Panel, das wir in Pilotprojekten sehen werden, war schon immer ein Ziel von SunHydrogen. Die hochmoderne Katalysatorbeschichtungseinheit spielt eine entscheidende Rolle dabei, dieses Ziel der Herstellung von 1m² grünen Wasserstoffpaneelen zu beschleunigen. Es ist für mich durchaus denkbar, dass wir beim Teco 2030 Partner AVL Wasserstoffpaneele sehen könnten, vielleicht sogar in dem weltweit größten und fortschrittlichsten Testfeld für Brennstoffzellen- und Elektrolysesysteme bei AVL in Graz.

SunHydrogen sucht gleichzeitig potenzielle Partner mit dem Ziel der Massenproduktion. Klein Horstie fehlt es an Substanz, um über den Tellerrand zu blicken; ihm mangelt es an Weitsicht. Tim hingegen glaubt, dass entlang der Interstate 40, Wasserstoffpaneele realisierbar sind. Ich persönlich kann mir einen Solarpark mit Wasserstoffpaneelen vorstellen, da eine Massenproduktion entscheidend ist, um einen wettbewerbsfähigen grünen Wasserstoffpreis von 2,50 ?/kg zu erreichen.
Freuen wir uns auf die bevorstehenden Enthüllungen von SunHydrogen und die positiven Auswirkungen auf unsere Welt.
 

hat denn mit SH Gewinne gemacht?  

Habe nur 3600 ? eingesetzt und liege jetzt bei einem Kurswert von knapp 23000 ?. ?. Diejenigen, die gesagt haben, dass man mit diesem Wert Geld verdienen kann, haben also Recht behalten, das gilt es anzuerkennen. Wer es also schafft, zu einem niedrigen Preis einzusteigen und zu einem hohen Preis zu verkaufen, weiß mit Aktien umzugehen. Ich bin mir bei mir nicht ganz sicher, weil ich zu diesem unglaublichen Kurs nicht verkauft habe. Es könnte ein Fehler sein, aber - machen wir uns nichts vor - der Nervenkitzel macht ja auch ziemlich viel Spaß...

Ja, das stimmt. Manchmal spielt auch die Gier eine Rolle. Wenn plötzlich Verluste auftreten, suchen viele im Forum nach einem Schuldigen und zeigen mit dem Finger auf Tim. Übrigens, den obigen Beitrag hast du am 13. Juni 2020 um 19:26 Uhr im ?Hypersolar im Jahr der Brennstoffzelle 2014? gepostet, Florix.
 

schrieb ich den Beitrag #9748. SunHydrogen plant eine Gigafabrik, und unter meinem Beitrag fragt Hornest: ?Ist hier an Übertreibung kaum noch zu überbieten. Wer soll mit der ganzen Werberei hier eigentlich angesprochen werden?? Liebe Leute, informiert euch, lest euch die Ziele von SunHydrogen durch. Man muss ja gar nicht der englischen Sprache mächtig sein, dann erübrigt sich so manch unnötiger Kommentar. Hier die Antwort auf deine Frage, Hornest: Wie sieht der Geschäftsplan des Unternehmens nach der Kommerzialisierung der Technologie aus? ? Wir arbeiten gleichzeitig mit potenziellen Produktionspartnern an der Vorbereitung der Massenproduktion, einschließlich der Planung und Konstruktion von Produktionsanlagen und -geräten. Ist doch sonnenklar, dass es für die Massenproduktion eine Fabrik, von mir aus eine Gigafabrik, braucht. Quelle: https://www.sunhydrogen.com/general-faq https://www.sunhydrogen.com/general-faq  

SunHydrogen plant eine Gigafabrik ist irreführend und nicht korrekt. Richtig beginnt der Beitrag #9748 mit ?Plant SunHydrogen eine Gigafabrik! Keine Ahnung, ??  

Hier werden Märchen als Geschichten verkauft.