Orocobre: Manipuliert oder nur unterbewertet?

die ersten steigen schon mal ein.
Morgen dann die vielen Aussies.
Der Zug fährt dann Morgenfrüh, pünktlich nach Norden los :-}
 

Müsste sich doch auch positiv auf Orocobre auswirken.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4231-9ed0-022e9082335a  

Steigt steigt fast täglich auf aktuell

136.000 CNY das sind mittlerwei­le

21.112 USD !!!
 

https://in.investing.com/commodities/...bonate-99.5-min-china-futures  

Jetzt bei 142.000 CYN  

kaum bin ich Zuhause und den 2 Tag beim Schaffen, gehen wir über
6 Teuros. Mein Nachkauf zu 5.80 war aber leider ein Tag zu früh.
Die Preise fuer Lithium sind die letzten paar Wochen explodiert.
Ich gehe davon aus, das die  kommenden Quartalzahlen nicht so schlecht ausfallen werden. Entscheidend wird der Top-Ausblick sein, der uns bis Ende Jahr dann, auf über 8 € bringen könnte :-)  

Hatte mich zum Glück am 27.08 zum Nachkauf entschieden. Schmale 5,12?, was meinen EK aber nochmal um einiges nach oben gezogen hat. Trostplaster war hier aber, das ich zuvor ITM Verkauft hatte.
Einfach mal schwein gehabt, so dass ich den Abschwung  bei ITM nicht mitgenommen habe.
Auch wenn ich weiterhin von Wassestoff überzeugt bin, im Lithium sehe ich zur Zeit das größere Potenzial. Wobei, den so rasant steigenden Lithium Preis, sehe ich auch kritisch.Wenn die Preise so hoch sind, das ein Verbauen der Batterien bald zu teuer für E-Mobilität wird, ist damit auch niemanden geholfen. Da ich bei Oro immer noch einen EK von 3,18? habe, kann ich die Psition auch großzügig absichern.
VG
 

Der Lithium Anteil an den Gesamtkosten für ein E-Auto ist marginal und kann deshalb vernachlässigt werden.

Oder glaubst du das ein potentieller Käufer vom Kauf seines Autos zurücktritt wenn es z.B. statt 44.400 ? nun 44.600 ? kostet und das bei einer staatlichen Förderung von bis zu 9.000 ? ???







 

Ich weiss nicht, wo Du dein E-Auto her hast, aber merke:

Elektroauto-Akku im e-Golf
Der Akku ist das teuerste Bauteil im Elektroauto.

https://www.autozeitung.de/elektroauto-akku-191698.html

Was kostet eine Ersatzbatterie für ein E Auto?
Pro Kilowattstunde (kWh) werden etwa 230 US-Dollar fällig. Im Beispiel eines 60 kWh-Akkus muss man mit etwa 14.000 US-Dollar für einen Batteriesatz rechnen. E-Autos sind also allein durch die Batteriekosten (noch) deutlich teurer als vergleichbare Benziner.

VG  

Aber wie teuer ist bei einer 14.000 USD teuren Batterie das darin enthaltene Lithium ?

Die Tonne liegt bei 22.000 USD.

In einem Tesla Model S sind 10 Kilo Lithium in der Batterie enthalten und kosten demnach dem Hersteller aktuell 220 USD !!!

Der reine Lithium Preis ist demnach unerheblich.  

eigentlich Nickel-Mangan-Graphit Behälter...mit dicken Kupferdrähten dran...
Diese Rohstoffe, das Packaging (Gehäuse, Struktur) und das Thermomanagement machen dann den hohen Gesamtpreis. So ein 100 kWh-Trum wiegt ja 600..800 kg.
Wenn es hier den nächsten Technologiesprung gibt (Graphen, Festoffelektrolyt etc) gehen die Kosten und das Gewicht drastisch runter. Das hat dann sicher zur Folge, daß E-Autos wesentlich billiger werden als vergleichbare (Fahrzeugröße) Verbrenner. Und es wird höchstens 5..10 Jahre dauern bis es soweit ist.
Reiselimousinen mit 1000 km Reichweite, Schnelladung in 15 min, kleine leichte Stadtfahrzeuge für unter 10k?, alles schon im Anmarsch. Und wenn dann auch noch Radnabenmotoren verbaut werden, gibt es nicht mal mehr ein Getriebe und keine Gelenkwellen, niente, nix.
Das ist der alte russische Ansatz: Kompliziert bauen kann jeder, einfach ist die Kunst. Denn was nicht da ist, kann nicht kaputt gehen... :-)  und es kostet auch nix...  

Sehr anschaulicher Bericht bei Goldinvest, wo die Reise hingehen kann.
https://goldinvest.de/mining/5303-der-lithiumpreis-steigt-exponentiell  

In einem Akku mit 90 kwh sollen ca 15 kg Lithium verbaut sein aufgerundet von: https://efahrer.chip.de/e-wissen/...oauto-akkus-alle-infos-1_101116). Der Preis für Lithiumhydroxid liegt (https://www.lme.com/en/Metals/EV/Lithium-prices#tabIndex=0) bei 20$ pro kg. Ein Drittel vom Lithiumhydroxid ist Lithium, damit kostet das Lithium pro kg ca. 60€.
15 kg LI mal 60€ sind dann etwa 900€. So als Hausnummer. Wenn sich der Lithiumpreis verdoppelt, legt das Auto also 900€ im Preis zu.
Geht eigentlich.  

Weniger lesen, mehr rechnen ;-)
147000/1000 x 0.13 x 13.5 = 258
(Lithiumpreis für 90KWh Akku EUR 260.00 zum heutigen Preis)

147000 CNY/T
in.investing.com/commodities/...bonate-99.5-min-china-futures
Kurs:  0.13 EUR
Ein normaler Elektroauto-Akku mit 90 kWh  benötigt ca 150 Gramm Lithium/kWh. (13.5Kg)
https://efahrer.chip.de/e-wissen/...troauto-akkus-alle-infos-1_101116  

Wie ich schrieb :

Der Lithium Anteil (nicht der gesamten Batterie) an den Gesamtkost­en eines E-Auto ist marginal und kann deshalb vernachläs­sigt werden.

Der exponentiell steigende Lithium Preis wird kurz oder lang dazu führen, dass die Lithium Aktien durch die Decke gehen !!!  

 

Das sind mittlerweile

23.240 USD

Geht stetig Richtung All Time High !!!


https://in.investing.com/commodities/...bonate-99.5-min-china-futures  

Steigt ungebrochen weiter auf

153.000 CNY oder

23.622 USD


https://in.investing.com/commodities/...bonate-99.5-min-china-futures  

-7,59%  

mit Oro los?  

Wird denn heute Oro abverkauft? Auch wegen der Immobilienblase in China?

8% ist doch maßlos übertrieben.  

Habe heute nochmals für 3 k nachgekauft und weiter aufgestockt. Könnte heute eine gute Nachkaufgelegenheit gewesen sein. Ich freue mich schon auf Quartalzahlen Okt-Dez. 2021. Diese werden vermutlich richtig stark ausfallen.  

Hoffe auf grünes Kurspotential  

der Kauf gestern von 3300 Stücke zu 5,22 war vermutlich nicht die schlechteste Lösung :-)  

Allerdings für 5.25