Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- ? den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

alles bekannte Dinge. Trumps Zoll ist politisch und Politik hat kurze Beine an den Börsen.  VW durchläuft eine Transformation in die Zukunft. das wird Long richtig gut. Asset value betrachtet bekommt man hier für 20cent 1euro Gegenwert auf die Zukunft.  

War alles bekannt Wuste jeder.
Sehe das Positive der Umsatz ist stabile wenn der Einbricht würde ich nervös.
Es kostet halt die Umstrukturierung und die Zölle die E Auto Förderung.
CO2 Strafen Rückstellungen. Rivian weitere Investitionen.
Man muss die Zukunft sehen das große ganze. Wichtig ist das der Umsatz das Geld nicht wegbricht.
Wenn du ein Haus baust hast du kurzfristig Mehrkosten langfristig gleichbleibende kosten.
Die Mieten werden steigen. Was nicht passieren darf das du Arbeitslos wirst und deinen Job verlierst.
Und so ist das mit dem Umsatz das ist der Lohn der kommt und die Kosten gehen langfristig runter.
Würde der Umsatz runter gehen und die kosten steigen würden bei mit die Alarmglocken schnell hochgehen.
Das ist es wo MBG und Tesla mit kämpfen bei den sehe ich es negativer. Da geht der Umsatz rapide runter.
Hast du im Geschäftsbericht gelesen 13% investiert VW noch.Da sind 7% langfristig drin.

 

Ich hab nochmal nachgekauft.

VW ist mE auf dem richtigen Weg, die haben sich mit kooperationen mit rivian und xpeng bestens neu positioniert und sind Marktführer in Europa.
China wird über xpeng mit nachhaltig verbrssert werden.

Wer kauft schon einen tesla, qualitativ mittelmass, Reparaturen wucher teuer und von einem rechtslibertären trumpunterstützer mit leeren Versprechungen.
Und china Autos kommen eh nicht in die garage, da kanns passieren, dass die plötzlich nicht mehr fahren und wertlos werden, wenn hier pleiten wegen des ruinösen wettbewerbs kommen oder politische Konflikte eskalieren. Wegen ein paar tausend, wenn überhaupt, kaufe ich german und da VW.  

 

VW trent sich von nicht rentablen sparten oder Doppel Unternehmen die nicht mehr im Konzept passen.  

Nichts war bekannt! Hier wurde von 6% Netto-Rendite geträumt. Sie werden mit ach und Krach 4% brutto schaffen. Das ist netto 3% oder weniger ?! Hier winken in der Tat 80?  bei den Vorzügen. Danke liebes Management.. nach einem halben Jahr bei konstantem Umsatz die eigene Prognose so zu kassieren.. starkes Stück  

und das Jahr ist noch nicht zu Ende.  

ich die 100Euro  heute vermutet hätte ich dachte das Ergebnis wird besser aufgenommen.
Warum weil wir die Zukunft handeln.  

das Herr Blume an den 13% Investitionen hält. Warum das verstehe ich nicht.
Er will erst 2027 auf 10% runter wo lest der das ganze Geld.  

heute war noch mal eine gute Nachricht einzusteigen oder nachzukaufen

schlechte Nachrichten und steigende Kurse sind ein sehr gutes Zeichen das es weiter nach oben geht
 

gute Möglichkeit einzusteigen muss es heissen  

da das sentiment bei 90 so schlecht war, da ich aber schon ueberinvestiert bin, habe ich nicht weiter aufgestockt (das ist mein letztes Investment das ich eigentlich noch reduzieren muesste um mein depot im Gleichgewicht zu halten), vielleicht decken sich auch nur shortseller ein, aus angst vor einem Zolldeal mit der EU am Wochenende? Von der Bewertung her koennte vw auch locker ueber 150 stehen....  

1)bezieht sich m.W. nur auf den chinesischen Markt, habe ich das richtig im Kopf?

Und da wäre ich noch vorsichtig, die Margen scheinen in china ja deutlich gesunken zu sein, nachdem BYD mit gefährlichen Preissenkungen vorgeprescht war.

2) für den amerikanischen Markt soll die Produktion erst ´27 anlaufen!

https://vision-mobility.de/news/...e-gegenstueck-zu-xpeng-350673.html

 

Die VW-Vorzugsaktie bewegte sich zuletzt in einem breiten Korridor von 85 bis 105 ?; Kursanstiege und Rückgänge wechselten monatlich ab. Die Geschäftszahlen führen am Freitag zu einem Kursgewinn von aktuell +4,2% auf rund 100 ?. Wie geht es weiter?
https://www.sharedeals.de/vw-aktie-zittern-vor-der-zollentscheidung/  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...a77644cd7&ei=16  

Die Top-Ergebnisse von Seat und Skoda werden natürlich nicht oder kaum erwähnt.
Das will man möglichst verschweigen...immer schön jammern...  

aus meiner Sicht werden in Kürze die üblichen Gewinn mitnahmen einsetzen.
Hab als kleine Absicherung einen kleinen Put zugekauft.   Zock zock  

Effizienzprogramme werden weiter forciert und es werden Milliarden an Einsparungen erwartet. China EVs werden nun exportiert, in Indien will man zuerst den heimischen Markt versorgen dann soll später von dort auch exportiert werden. Im Endeffekt heißt das, VW wird noch internationaler, die deutschen Werke werden stark an Bedeutung verlieren und ich erwarte weitere Schließungen. Die Standortkosten sind einfach zu hoch. Darüber kann man nun schimpfen und klagen oder sich dem Wettbewerb stellen.  

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Ab dem dritten April gelten Zölle von 27,5 Prozent auf US-Importe von Autos und leichten Nutzfahrzeugen.

https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/...gen-und-antworten,UgewWlC


Rückgang des Operativen Ergebnisses vor allem durch hohe Belastungen aus erhöhten US-Importzöllen (1,3 Mrd. Euro)

https://www.volkswagen-group.com/de/...-herausforderndem-umfeld-19501


Vor Zöllen und Restrukturierung lag die Operative Umsatzrendite bei 5,6 %.

 

Doch meine Schätzung ist eingetreten langsam verstehen sie es.

heute, 16:00:35 ?
Tradegate (EUR)
100,050 EUR
+4,390 EUR+4,59 %  

Denkt dran, dass die Leitzinsen in den USA in den kommenden 6 - 12 Monaten weiter steigen und auch in Europa diese daraufhin folgen!
Das wird den Druck noch einmal erhöhen.  

hin und her macht Taschen leer

ich halte 1000 VW VZ  seit 3 Jahren und freue mich im Mai auf die nächste Dividende  

und das Kurse nichts mit Nachrichten zu tun haben hat man heute wieder ganz deutlich gesehen
es ging nur darum das man die Lemminge aus den Markt drängt in dem die Stops gevögelt werden

schlechte Nachrichten und steigende kurse sind immer ein gutes Zeichen für den weiteren Kursverlauf

nur meine Erfahrung nach 35 Jahren Börse  

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US-Anleger kaufen VW Aktien . . . .

 

Im Falle des VW Konzerns hatte Trump wohl recht behalten. Zölle bezahlt der Exporteur, weil er gleichzeitig Importeur in US ist. Man sah keine Möglichkeiten die Kosten an den Händler?/ Endverbraucher weiter zu geben.
Irgendjemand hier hatte behauptet, die Produkte für Endverbraucher würden teuerer....
In der Konstellation offensichtlich nicht...