Boeing im Sturzflug

unglaublich was in Deutshcland abgeht....

Meinungsfreiheit Fehlanzeige  

gehen.
versucht mal bei dem o.g. thema einen Beitrag einzugeben und schaut dann ob der angezeigt wird,

hochinteressant  

danke  

der Countdown läuft...

 

die nächste  Milliardenklage am Hals....

 

gemeldet werden,

nach den Prognosen der Goldmänner, muss Boeing Minimum 25 Milliarden Umsatz im ersten Quartal bringen...
Keine Verkäufe von ACs
Kein Service mehr, alles steht am Boden,
Schadensersatzklagen das es kracht usw.

Boeing wird abgewickelt, bleibe dabei, die halten kein Jahr mehr durch...

Millitär wird bestehen bleiben, die gesamte Zivile Sparte ist Geschichte

Kursziel unter 10,...$ MK 5 Mrd, das ist eigentliich noch viel für einen Pleitekanidaten

meine Meinung  

Calhoun oder Muilenburg....

Zu der am Samstag abgeblasenen Übernahme der Verkehrsflugzeugsparte des Rivalen Embraer sagte Calhoun, dass ein Punkt erreicht worden sei, ab dem "Verhandlungen nicht länger hilfreich" gewesen seien. Embraer will Schadenersatz und hat ein Schiedsverfahren eingeleitet./hbr/DP/he

Ich würde mal behaupten, Calhoun bzw. Boeing bekommen keine Kredite mehr...
Und dann erzählt man so etwas...
Ziemlich peinlich in meinen Augen.
Nur Schrott auf dem Hof und erzählt was von wegen 2-3 Jahre Krise...

Boeing ist die nächsten 10 Jahre weg vom Markt...
Keiner geht mehr von einer Wiederzulassung der 737max aus...
Softwareproblem... 14 Monate LOL  

Dividende ist gestrichen, steigert seit ist Geschichte, das ist für alle die sich nicht ausgiebig mit Boeing befassen irreführend.

Hallo Ariva es gibt keine Dividende mehr

alles klar  

Jefferies: Boeing may have to shore up about another $15 billion in capital at some point

https://www.cnbc.com/video/2020/04/29/...n-capital-at-some-point.html  

progress billings leicht erhöht auf 52 MIo s

R&D um 20% gekürzt sagt vieles.

Verlust von über 1 Milliarde.


Cash hoch.....also ein Grund das die AKtie steigen wird wobei ich nicht weiss ob ich das Letzte als Ironie oder Sarkasmus bezeichnen soll, weil die AMis immer nach cash schauen.


Irgendwie kann ich in der Bilanz nicht die Kosten sehen für RÜckzahlungen an die AIrlines für Storno oder Kompnesation grounding wie Turjish und southwest

Haben wohl noch keinen Dollar rausgegeben.

Wenn das kommt , schmelzen die 15 Milliarden wie der Schnee in der SOnne.  

ich käme mir ziemlich blöd vor, wenn ich als CEO so einen Schwachsinn rauslassen.
Will er von etwas ablenken....

ne Boeing steht tip top da, nach Corona stehen die wieder bei 400 US$...

alles klar  

700 mal Schrott stehen auf dem Hof  

777x wird wohl auch nix mehr dieses Jahr

787 Produktion eingestellt...

woher kommen 16 mrd Umsatz... da werden doch Zahlen hin und her geschoben...

Als nächstes kommt dann vielleicht der Bilanzbetrug raus. Das stinkt zum Himmel

alles klar
 

nach der anderen über den Jordan...

Da ist keine Backlog mehr, zumindest nicht was die da in den Büchern stehen haben...
 

die Zahlen werden "stimmen"

bei Bilanzbetrug wäre in Q1 nict der defense Bereich im MInus.

DIe AMis schauen nur auf Freesashflow anscheinend.


Das das Eigenkapital dick im MInus ist - interessiert die nicht.

Auch die Rückstellung letztes Jahr von 4,9 Mrd..langt lange nicht um die Kosten dafür zu deckeln - und die fehlen im Abschluss.
DIe Meldung das die Kuwaitis Boeing auf über 300 MIo RÜckzahlung der ANzahlungen verklagt - zeigt doch alles!

Da kann man sich hochrechnen was an Rückstellungen und zukünftigen nicht operativen MINUS noch kommt.

Dezember Hüriyet und allgemein soutwest waren über 400 Mio für 2019 Kompensation der ausgelieferten MAX

ALso fehlen:

die gegroundeten Max mittlerweile 1 Jahr= rund 4 Milliarden
Rückzahlung ANzahlungen: dieses Jahr mit Sicherheit  6 Milliarden.
Kosten für MAX Umbau das sie wieder fliegen kann.
FLügelproblem 737
Kabelstrang 737
und und und

Dezember 2020 wird Boeing bei 50 MRD net debts sein, weil woher sollen die ANzahlungen für die RÜckabwiclung wegen Lieferverzugs herkommen?

EMbraer - redet man von 100 Mio Entschädigung - finde ich etwas wenig, wären weniger als 2,5% vo Kaufpreis von 4,2 Mrd.

 

Hat trump wahrscheinlich angeordnet... Ist aber nicht die nadel im Heuhaufen..  Schaut euch doch den amerikanischen Markt an.
Öl negativ, 30 Millionen Arbeitslose ein Haufen tote und es herrscht mit dem Geld vom Steuerzahler Börsenparty.
Sie werden mit höchstständen zu Grunde gehen.  

ich habe das Gefühl ,um so mehr Boeing an einen Tag steigt um so mehr gebt ihr euch mühe Gründe zu finden warum sie eigentlich fallen sollte.
Dunkle Mächte im Hintergrund ,sowas lese ich immer gerne, bestimt kaufen sie die Aktie nur hoch,damit die doofen einsteigen.

Muss erhlicherweise sagen,ich würde da auch nicht einsteigen,aber so schwarz wie es hier einige sehen,Enteignung,unter 50$ usw. sehe ich es nicht
 

ich brauch mir keine Gründe mehr suchen  

75% realisiert... tut mir leid
und mit dem Rest mache ich noch mal 1 Tonne
alles klar  

zum Glück haben wir Corona, sonst könnte man es noch auf die Unfähigkeit des Boeing Boards zurückführen....  

gute Nase gehabt,Respekt.
Mal sehen ob du noch bessere Kurse bekommst als in den letzten Wochen.  

einer Wiederzulassung aus.

Wenn an der Aerodynamic herumgeschraubt wird, sprich neues größeres Höhenruder, ist eine komplette Neuzulassung nötig. Wir sprechen hier von Jahren, nicht Monaten.

Das wissen alle, nur keiner hat eine Lösung.

Software ist in meinen Augen nur reine Schutzbehauptung.

Es geht ja nicht nur um die Wiederzulassung, sondern um Schadensersatz in 2 stelliger Milliardenhöhe.
Diese Kosten kommen, dauert natürlich.

737max ist Geschichte, nur meine Meinung

deshalb kann man Boeing ruhigen Gewissens shorten. Natürlich mit entsprechenden Laufzeiten.
Die gehen gegen Null, Defense wird ausgegliedert, der Rest chapter 11...
Dafür braucht man keine Glaskugel

 

Years of ?significant retrenchment? ahead for aviation mean a cautious outlook for Boeing: Analyst

https://www.cnbc.com/video/2020/04/30/...ution-on-boeing-analyst.html  

100% Trefferquote.

Chapter11 kommt.

Die müssen irgendwann die 40 mrd. Rückkaufprogramm bedienen...

Dann sind die Lichter über nach aus... wie lange Banken sich in der jetzigen Situation noch hinhalten lassen, ist fraglich...
Muss ja nicht mal mit Boeing anfangen. Da sind genug draussen die den Kurs mit Krediten hochkaufen...

Bestes Beispiel Tesla, das Kartenhaus bricht auch zusammen...  

Gehen?

https://www.ariva.de/chart/images/...00~w940x420~T2014-01-14~Ufree~W1  

Sie können nicht mal die Zinsen zahlen...

Das Kerngeschäft liegt für die nächsten Jahre brach... Aller höchstens Transportflugzeuge werden vielleicht noch gebraucht.
Alle Fluggesellschaften streichen ihre Flotten zusammen.
Nicht mal mehr die Wartung bei Boeing verdient Geld...
Wahrscheinlich missbrauchen sie den Kredit um ihre Verluste durch das Aktienrückkaufprogramm zu decken...

Heisst, sie nehmen Kredite für Kredite für Kredite für... auf...

Den Zinssatz möchte ich garnicht wissen...
bei wieviel Mrd Fremdkapital sind wir... 2020 wird Boeing über 200 Mrd. gehen... meine Prognose...

Das ist ein Offenbarungseid von Boeing und keine gute Schlagzeile...