Auto- und Batterien-Herstellers BYD

BYD Chef Wang Chuanfu reichster Chinese


Shanghai 29.09.09 (www.emfis.com) Der Hurun Report, chinesischer Pedant zu Forbes, hat den neuen reichsten Chinesen ausgemacht.
In einer Vorschau der am 02. Oktober zur Veröffentlichung anstehenden Liste, wurde laut der Shanghai Daily der Chairman und CEO des chinesischen Auto- und Batterien-Herstellers BYD, Wang Chuanfu genannt. Sein Vermögen wird mit 5,1 Mrd. US Dollar beziffert.
Der Gründer dieser Liste, Rupert Hoogewerf, meinte zu diesem Ergebnis, dass es auf dem ersten Blick ironisch erscheine, dass die reichste Person Chinas ausgerechnet aus der Automobilindustrie komme, während Weltweit genau diese Branche in einer schweren Krise steckt.
Für Hoogwerf kommt es aber nicht überraschend. Es war der rechtzeitige und konsequente Richtungswechsel hin zur nächsten Generation von Autos mit sauberer Technologie, welcher zu diesem Ergebnis geführt hat.
Der 43 jährige in Anhui geborene Wang, lag noch im letzten Report der reichsten Chinesen auf dem Platz 103. Vor 14 Jahren war Wang mit der Gründung von BYD im Bereich der Produktion von Akkus für Mobiltelefone gestartet. 2002 ging er mit seinem Unternehmen an die Hongkonger Börse und stieg ein Jahr später in die Automobilindustrie ein.
Es wird erwartet, dass aus seinem Unternehmen das erste massenproduzierte Plug-in Elektro-Hybrid Auto der Welt auf den Markt kommt.
Auf dem zweiten Platz der Liste, befindet sich Zhang Yin, welche zusammen mit ihrer Familie 72,25 Prozent der in Hongkong gelisteten Nine Dragons Paper  hält. Zhang steigt damit um 13 Punkte mit einem Vermögen von 4,9 Mrd. US Dollar. Die Aktie des Papier - Unternehmens hatte sich im vergangenen Jahr verdoppelt.
Der Hurun Report stellt in der kommenden Ausgabe fest, dass die Reichen Chinas die Krise bereits hinter sich gelassen haben. Die Zahl der Milliardäre, auf US – Dollar Basis, haben sich in diesem Jahr gegenüber dem Vorjahr um 29 auf 130 erhöht.  

BYD, EIN FÜHRENDES UNTERNEHMEN AUF DEM GEBIET DER NEUEN ENERGIETECHNOLOGIE, IST MIT EINEM MUTIGEN NEUEN ANGEBOT IN DEN GLOBALEN SATTELSCHLEPPERMARKT EINGESTIEGEN ? DEM BYD SHARK. AUF EINER VERANSTALTUNG IN MEXIKO, DIE ERSTMALS AUSSERHALB CHINAS STATTFAND, WURDE EIN NEUER ENERGIEEFFIZIENTER LUXUS-PICKUP VORGESTELLT. MIT INNOVATIVER TECHNOLOGIE UND SMARTEN FEATURES, DIE KRAFT, KOMFORT UND WIRTSCHAFTLICHKEIT VEREINEN, SETZT BYD SHARK NEUE MASSSTÄBE IM SEGMENT DER PLUG-IN-HYBRID-PICKUPS...........................................­.

https://citymagazine.si/de/...-in-5-sekunden-auf-100-km-beschleunigt/  

Der Markteintritt bzw. die Vorstellung war Mitte Mai - https://www.byd.com/us/news-list/...up-Truck-BYD-SHARK-in-Mexico.html  

https://cnevpost.com/2024/09/23/byd-new-car-carrier-ready-operation/

https://english.aaj.tv/news/330380719/...car-exports-across-the-world  

80600 Einheiten - https://img.cnevpost.com/2024/09/24120309/2024092404030955-jpg.webp
Entwicklung - https://img.cnevpost.com/2024/09/24120658/2024092404065856-jpg.webp

 

BYD: Atemberaubende eBus-Innovation auf der InnoTrans 2024

BYD, der weltweit führende Hersteller von Elektrofahrzeugen, stellt auf der InnoTrans 2024 erstmals bahnbrechende Innovationen im Bereich der Elektrobus-Technologie vor. BYD bringt drei eBusse ? den BYD eBus B12, B13 und B18 ? zur InnoTrans 2024, einer etablierten internationalen Fachmesse für Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs, die vom 24. bis 27. September 2024 in Berlin stattfindet.

Mit Live-Demonstrationen und statischen Ausstellungen auf dem Bus Display B410 zeigt BYD eine inspirierende Auswahl an rein elektrischen Bussen und rückt bahnbrechende Neuerungen in der Chassis- und Batterietechnologie für Elektrobusse in den Mittelpunkt, die für überlegene Sicherheit, Energieeffizienz, Fahrgastkomfort und Betriebsleistung entwickelt wurden und zusätzlich den Vorteil einer einfachen Wartung und niedrigerer Gesamtbetriebskosten bieten.

Der 12 Meter lange, rein elektrische BYD eBus B12 läutet eine neue Ära der integrierten Batterie- und Fahrgestelltechnologie ein

Eines der Highlights der BYD eBus-Reihe ist der BYD eBus B12, ein 12 Meter langer, rein elektrischer Bus der neuen Generation, der das innovative BYD eBus Blade Battery Chassis nutzt und ein neues Niveau intelligenter Technologie bietet. Diese bedeutende Weiterentwicklung der integrierten Batterie- und Fahrgestelltechnologie, die von BYD entwickelt wurde, bietet Flottenbetreibern eine Vielzahl von Sicherheits- und Betriebsvorteilen für ein neues Maß an Sicherheit, Effizienz und Leistung.

Das BYD eBus Blade Battery Chassis integriert die langlebige Lithium-Eisenphosphat-Blade-Batterie (LFP) in die Chassis-Struktur, wodurch die thermische Sicherheit und strukturelle Integrität des Fahrzeugs verbessert und das Gewicht und der Energieverbrauch reduziert werden. Mit einer maximalen Kapazität von 491 kWh bietet es eine außergewöhnliche Reichweite von bis zu 600 km mit einer Ladung. Die thermisch stabile LFP-Blade-Batterie ist äußerst widerstandsfähig gegen extreme Temperaturen. Jedes Paket elektrischer Zellen in der Batterie fungiert als struktureller Träger, erhöht die Torsionssteifigkeit und reduziert gleichzeitig das Gewicht und den Schwerpunkt des Fahrzeugs. Die Raumnutzung der Batterie wird ebenfalls um 50 % reduziert. Das Gesamtgewicht des Busses wird um 10 % reduziert, wodurch die Reichweite erhöht und der Verbrauch gesenkt wird.................................

https://www.lok-report.de/news/deutschland/...der-innotrans-2024.html  

Das politisch unberechenbare Verhalten von Buffet ist trotz stetiger Erfolge von BYD ein Damoklesschwert. Wenn er weitere Anteile verscherbelt sind wir wieder im Bereich des Darmausgangs!  

dass Harris und ihr China-Kenner- und Freund Walz gewinnen, somit mehr Kooperation mit China kommt und die Zinsen weiter gesenkt werden.
Buffet sieht sein Ableben voraus und möchte nicht als Unpatriot in die Geschichte eingehen.
Sehr gute Aussichten für den BYD Kurs.  

Da Buffett unter 5% nur noch an BYD hält wird das nicht mehr kommuniziert werden lt. Hongkong Börse Regel.
Steht hier drin:
https://stock3.com/news/byd-warren-buffett-macht-weiter-kasse-15039046

Wir werden davon also nichts mehr mitbekommen, sofern er weiter BYD verkaufen sollte. Ist aber auch egal, denn der Markt saugt die Verkäufe gleich wieder auf.
So oder so, jeder weiß warum Buffett BYD verkauft, nicht weil er BYD als schlechtes Investment sieht, nein, er macht einfach Kasse und kauft davon andere Aktien. Ist eben doch auch ein kleiner Zocker der Buffett in seinem hohen Alter. Somit wird der Markt darauf gar nicht mehr reagieren und BYD wird weiter steigen Richtung 40 Euro erstmal.  

Die BYD-Aktie (WKN: A0M4W9) setzt ihren starken Aufwärtstrend der letzten Wochen unvermindert fort und steigt am Freitagvormittag um über +3%. Damit notiert der chinesische E-Autoriese auf einem neuen Jahres- und zugleich 12-Monatshoch. Ist da noch mehr drin?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...e-feierlaune-einsteigen  

419.426 Einheiten - https://cnevpost.com/2024/10/01/byd-sales-sept-2024/  

SHENZHEN (IT-Times) - Die US-Großbank JP Morgan hat ein größeres Aktienpaket am chinesischen Technologiekonzern BYD Company erworben und ihren Anteil erhöht.

https://www.it-times.de/news/...-grosses-aktienpaket-erworben-163569/  

Am Montag werden einige Kleingeister den Kurs von BYD wegen der EU-Zölle wieder rutschen sehen! Doch hier wird der Kurs nicht gemacht, die Zölle den Weg global nicht bremsen und die Aktie wird interessanter und steigen. Ich prognostiziere die 40 Euro innerhalb des nächsten halben Jahres. keine Kaufempfehlung, nur meine Meinung!  

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...-bis-zu-38-prozent-v3/

Zoll auf BYD Fahrzeuge 17%
Zoll auf VW Modelle 21,3%

Lasst mal überlegen wer da den kürzeren zieht.  

erhält. Wusste ich gar nicht.

Was exportiert VW an E-Autos aus China nach Europa? Meines Wissens 2023 insgesamt 101 Fahrzeuge von Cupra, das war´s. Die anderen E-Autos bleiben ich China, der Rest des Exportes sind Verbrenner oder Plug-Ins.

Jedenfalls ist es erfreulich, daß das chinesische Konjunkturprogramm von den Börsen so positiv aufgenommen wird und sich bei BYD die guten Nachrichten auch mal im Kurs wiederfinden.

Noch besser wäre freilich, wenn der Kurs auch ohne das Konjunkturprogramm in diese Höhen gestiegen wäre. Verdient wäre es allemal.  

die Chinamänner wissen, wie man den Markt beflügelt. Im Gegensatz zur EU :-(  

aufgestockt  

Da wird gerade Kasse gemacht bei manchen und manche steigen jetzt mit Kaufkursen bei BYD wieder ein. Sehr starker Handel heute bei allen Chinaaktien nach der starken letzten Woche.  

Es gibt bei solchen Anstiegen immer mindestens einen Rücksetzer.  Ich denke, wir testen auf jeden Fall das ATH und dann entscheidet es sich.
Fällt vielleicht auch mit der US-Wahl zusammen, die auch große Bedeutung für BYD haben wird.  

Wer bitteschön verkauft jetzt bei -11,6% (33,4?) noch BYD?
Die Verkäufer werden sich bald ärgern.
Heute ist Kauf-, nicht Verkaufstag!
 

https://eletric-vehicles.com/nio/...ble-digits-amid-stimulus-letdown/  

Die Leute verkaufen, um noch ordentlich Gewinne einzusacken. Immer noch sehr hoch das Ganze, wenn man in den langjährigen Chart schaut. Ich selber war tatsächlich noch dümmer, als die heutigen Verkäufer ;-), habe die "Rally" nicht kommen sehen. Trotzdem war BYD dieses Jahr die einzige Gewinnaktie für mich. Habe aus Wut auf mich selber vorhin noch kleinen Anteil gekauft...

Ob ich länger als die US Wahl halte bezweifle ich jedoch ein wenig. Die "Reps" sagen ja einfach mal, das wird dort die letzte Wahl sein...egal wer es am Ende gewinnt? Ich würd allen raten mit Amipapieren zumindest teilweise Gewinne mitzunehmen. Aber vielleicht bin ich da wieder zu doof, um irgendwelche Ratschläge zu verteilen :-). Also nichts für ungut und keep going.  

denke, das all time high haben wir gestern schon angetestet.
Der Kurs wird nicht in Frankfurt oder Shenzen, sondern in Hong Kong gemacht.  

War knapp 42 und in Anbetracht dessen, dass BYD, sollte sich die E-Mobilität durchsetzen, auf die Nr. 1 weltweit zusteuert, auch noch eine krasse Unterbewertung.
Das ist nur durch das Risiko eines (Handels)-Krieges China-USA zu erklären.
Ich nin schon lange in BYD, habe immer wieder nachgelegt und bleibe voll drinnen. Mein Kursziehl liegt zwischen 90 und 100. Ich orientiere mich dabei an der MK von Toyota zu besten Zeiten, mit etwas Inflationsanpassung und China-Risiko-Abschlag.  

An Schiffen wird's mit Sicherheit nicht mangeln -  https://cnevpost.com/2024/10/08/...yd-changzhou-car-carrier-launched/  

Nach den wirklich massiven Anstieg der letzten Tage, war dieser Rücksetzer wohl überfällig und ist nur gesund für das Papier.
BYD wird einer (wenn nicht) der größten Autokonzern(e)  der Welt werden, davon bin ich überzeugt.
BYD hat die Lieferketten (sowohl vorgelagerte insbes. durch eigene Batterieentwicklung +Produktion als Schlüsseltechnologie in der E-Mobilität, als auch nachgelagerte durch Auslieferung mit eigenen Schiffen) vollständig selbst in der Hand.
Handelszölle können umschifft werden, in dem Produktionsniederlassungen dort gebaut werden, wo diese erhoben werden (Szeged/Ungarn, Mexiko bzw. Lancaster/USA).
Für mich sind solche Rücksetzer wie heute klare Kaufgelegenheiten