Nur VW hatte anfangs das Problem mit dem Dieselskandal und trotzdem hatten alle Autowerte verloren und nicht nur VW. Das gleiche beim Brexit bezogen auf die Autowerte. Jinko wird ganz klar für die schlechten US Solaris in Haftung genommen. Jinko ist aber keine US Firma.
da wo sie vorher war - dass sagt wohl alles. Wie sollen diese Schuldenbuden jemals auch nur einen Teil ihrer Schulden abtragen ? Viel zu wenig EBIT bzw free cashflow
Wenn man wie die Kleinstaktionäre im Nachbarthread schon 30-50 % in den Miesen ist, kommt Panik auf, aber keine Angst bis 10 ? dauerts noch ein Weilchen, so dass man Zeit hat vorher in Ruhe auszusteigen.