NEL Asa - Chartanalyse - bester Wasserstoff Wert

Vom Top hat sich der Wert halbiert.
Denke das sollte es trotz aller Schlechtrederei von diversen Seiten, bald gewesen sein.
Lookè muss seinen Arsch bewegen und mal ne top News raushauen, sonst hauen ihn die Aktionäre bei der nächsten HV vielleicht als CEO raus.
Schlechte Informationspolitik von NEL. Wenn sie wollten, könnten sie bestimm den heftigen Kursverfall mit Mekdungen etwas abfedern.

Ich werde zu gegebener Zeit aus 20000 60000 Anteile machen und weitere 40000 dazu kaufen und verbilligen.
Achtung, ist meine Strategie! Nicht nachahmen !
Meine Meinung, keine Handelsempfehlung!  

Moin,
wollte eigentlich bei 1,5? nachlegen, überlege aber grade die Order wieder zu streichen.
NEL hat ne MK von 2.5 Mrd bei einem Jahresumsatz von 160 Mio.
Wachstumsziel im Vergleich zum Vorjahresquartal ist zwar mit 80% erreicht, doch das war auch schon in Q2 2020 erreicht. Seitdem nicht mehr viel.
Ehrlich gesagt sind 1,50 noch viel zu viel für den Wert.
Hätte mal bei meinen Freeport bleiben sollen, die habe ich mit 28? zu früh verkauft :-(

Blase platzt, jetzt zählen wieder nackte Zahlen.
Egal, ich kann die liegen lassen, wie ne Freeport, die ich für 5? vor Jahren eingesammelt habe.
NEL wird seinen Weg schon machen, aber nicht so schnell und ich könnte mir vorstellen wir tauchen nochmal unter 1?  

Wenn der Kurs jeden Tag steigt, dann ist das völlig normal. Wenn der Kurs dann konsolidiert - und nichts anderes sehen wir hier - dann wird von Crash und von Übertreibungen geredet.
Der Kurs ist auf Jahressicht immer noch 50% im Plus und auf Sicht von 3 Jahren fast 500%. Das Wachstum konnte da bisher nicht ansatzweise mithalten. Die Zahlen sind nicht schlecht - nur stehen sie halt in keinem Verhältnis zu den Kurssteigerungen der letzten Jahre. Hier ist halt viel Fantasie drin. Die Zahlen und das Umfeld haben den Optimismus nun etwas gedämpft. Es ist noch Potential nach unten, aber wer weiß schon wie weit. Vielleicht gibt es bald auch den rebound.  

...NEL hat ne MK von 2.5 Mrd bei einem Jahresumsatz von 160 Mio...

Besser kann man es nicht zusammenfassen. DIe Aktie sollte eher bei 0,5? stehen.  

ist doch Quatsch-lt. Barclays hat der Sektor 150Faches Wachstumspotenzial.Und Nel als Innnovatives Unternehmen wird seinen Anteil bekommen.  

Ich gebe mal zu bedenke.
Was hat TUI für ein MK. Macht nur Schulden, muß vom Staat gerettet werden und sie wird auf 5 ,00 Euro hochgekauft.
Die Nel hat einen Berg von Aufträgen und mit der Zeit wird auch Geld reinfliesen.
Die Übertreibung nach unten ist sicher bald vorbei und dann sieht alles wieder rosig aus.

Tui macht in einem Nicht-Corona Jahr aber 19Milliarden Umsatz und 416 Millionen Gewinn...und hat 48000 Mitarbeiter. Davon ist Nel Asa aber Meilenweit entfernt.

Tui Marktkap: 5,47, Milliarden
Nel Asa: 2,45 Milliarden ...und das bei 360 Mitarbeitern und 58 Millionen Umsatz.

In meinen Augen ist Nel Asa absurd hoch bewertet. Auch wenn es ein Wachstumswert ist.




 

Hatte ja schon im Januar geschrieben das die Wasserstoff Blase platzen wird.
Und Maydorn hat recht die Bude ist vielleicht 0,50 Cent wert.

Total Überzogene Bewertung zum Umsatz das ist ja fast Lächerlich.
Ich denke das geht sehr schnell auf die 1,50 und dann noch viel tiefer.

Vielleicht mal weniger Aktien drucken und mal schauen das die Bude endlich Gewinne macht, dann steigen die Kurse auch mal wieder.
 

...genauso habe ich mir das auch vorgestellt. Bin vor kurzem wieder ausgestiegen, und wie es aussieht, gerade noch rechtzeitig. Der komplette Aktienmarkt ist total überkauft. Kaum möglich, hier noch vernünftige Gewinne zu machen.  

Bis 2045 will Deutschland klimaneutral sein. Dafür braucht es neue
Antriebe und Technologien auch für den Luftverkehr. Nun haben die
Branche und die Politik konkrete Schritte dorthin vereinbart.

Berlin (dpa) - Bis 2030 will die Luftfahrtbranche mindestens
200 000 Tonnen nachhaltig erzeugtes Kerosin verwenden. Darauf haben
sich mehrere Ministerien sowie Verbände der Luftfahrt, der Industrie
sowie der Mineralölwirtschaft verständigt. Ein entsprechendes
Programm legten sie am Freitag in Berlin vor. Die vereinbarte Menge
entspricht demnach rund zwei Prozent des Verbrauchs aller von
Deutschland aus startenden Flugzeuge im Jahr 2019 sowohl ins Inland
als auch ins Ausland.

«Wir brauchen beim Thema Nachhaltige Kraftstoffe ein gemeinsames
Commitment der Regierung und der Industrie», sagte der
Hauptgeschäftsführer des Bundesverbands der Deutschen
Luftverkehrswirtschaft (BDL), Matthias von Randow. «Das ist nun
geschehen.»

In dem gemeinsamen Fahrplan bis 2030 konzentrieren sich die
Beteiligten auf neue Antriebstechnologien in Form des sogenannten
Power-to-Liquid-Verfahrens (PtL). Vereinfacht beschrieben werden
dabei aus elektrisch gewonnenem Wasserstoff und dem Zusatz von CO2
flüssige Kraftstoffe erzeugt. Die Technologie gilt als teuer. Reine
Batterielösungen sind für den weltweiten Luftverkehr aber technisch
kaum denkbar.

«Wir haben bislang vor allem Testanlagen in kleinem Maßstab», sagte
von Randow. «Nun müssen wir schauen, was es bedeutet, wenn man solche
Anlagen in einer industriellen Größenordnung bauen soll.»

Eine weitere Herausforderung bleibt die Nachhaltigkeit. Denn
klimaneutral können PtL-Kraftstoffe nur sein, wenn auch der dafür in
großen Mengen benötigte Strom grün ist. «Nur mit der Nutzung von
Strom aus zusätzlichen erneuerbaren Energiequellen kann der Ausstoß
klimaschädlicher Emissionen bei der Produktion selbst vermieden
werden», heißt es in dem Papier. Dafür müsste auch grüner Strom aus
den Ausland importiert werden, denn Deutschland könne den Bedarf
alleine nicht decken.

Um einen Markt für PtL zu schaffen, seien zudem Förderungen des
Bundes notwendig, betonte von Randow. Entweder stelle der Bund
Fördermittel bereit für das Inverkehrbringen eines solchen
Kraftstoffes Oder die Luftfahrtunternehmen kauften den Kraftstoff zu
Marktpreisen und könnten diese Mehrkosten etwa mit der
Luftverkehrssteuer verrechnen.


 

Es wird kein Nicht-Corona Jahr mehr geben.

Persönlich glaube ich an NEL und nicht an das was die Marktschreier/Manipulateure/möchtegern Analysten mit Wunschkurszielen,... von sich geben.
Glaube die wollen die Kleinanleger nur abzocken und deren Anteile.
Geld ist zu Haufe da und wird weiter in Aktien fließen.
Egal, was für Politik,...
Erst hatten wir eine Übertreibung,wo alle euphorisch waren. Jetzt eine Untertreibung, wo alle sagen überbewertet ....
Was für'n Blödsinn.
Leute wissen wohl nicht was "Einmalaufwendungen" sind und lassen sich von dahergelaufenen Analysten für mich unrelisrische Kursziele an die Backe quatschen.
Ich kaufe wenn die Kannonen donnern!
Ich will noch mehr !
Die nächsten positiven Meldungen von NEL werden schon kommen und dann rennt die Herde eh wieder in die andere Richtung.

Meine Meinung, keine Handelsempfehlung!
 

Vorhin gepostet, das ich fett nachgelegt hatte und an NEL glaube.
Und schon geht es up.
Wohl alles richtig gemacht.

Meine Meinung, keine Handelsempfehlung!  

Ich tatsächlich auch gemacht.  

lassen.
Anscheinende list sich kaum einer mal die Meldungen richtig durch und hört lieber auf das Geseiere von gewissen Analysten, die .......
Bei NEL 24% mehr Umsatz = posotiv
7 Mio Verlust, bedingt z.T durch Einmalaufwendungen.
Ja, was kann das wohl sein. Ich weiss es :-)
Verkauft wird die ganze Sache aber wieder einmal durch die Medien/Analysten/Schreiberlinge/User, die billig rein wollen, als die mega Katastrophe. lol
Es gibt einige Wasserdtoffbuden, die schon einmal eine Hype um 2008 hatten wie zB Fuel Cell, Plug Power, Ballard Power, dir aber noch nie Gewinner erzielt haben und von Nix zu Bördenlieblinge gewachsen sind.
Jetzt erfolgt/erfogte die große Ernüchterung.
Augen auf beim Schuhekauf sage ich da nur.
NEL ist für mich der einzige Wasserstoffwert, in dem ich eine sehr gute Chance auf tatsächliche operative Gewinne in der Zukunft sehe und darum habe ich als Wasserdtoffinvestment nur NEL im Depot. Natürlich auch andere Branchenwerte.
Also, ich sehe das alles ganz eazy. Alles wird gut und ich pers. habe die Gunst der Stunde genutzt um meine Position auszubauen. Ob das richtig ist oder nicht, sagt Euch gleich das Licht ! :-)

Be strong and stay very very long !

Meine Meinung, keine Handelsempfehlung!  

...auf einmal sind Nel und ITM wieder voll 'IN'. :-)

Nun ja, ich habe während der laufenden H2-Korrektur auch einige Nel - Anteile , wenn auch nur suboptimal, einsammeln können.

Möchte mich hierbei gerne auch nochmal herzlich bei den Forum -TN bedanken die hier sachlich und objektiv die Sache begleiten!

Grüßle
Paradoxum  

mancher User bezüglich Aktien sind ja schlimmer als eine Frau, wenn sie ihre Periode hat.  

..wie lange es dauert bis der FOMO - Effekt einsetzt....wir haben es hier schließlich mit einem (noch) eigenständigen Hersteller des für die nächsten Jahrhunderte wichtigsten Treibstoffes zu tun....H2..

..für 'grün' müssen andere sorgen, Solar-, Wind- und Kernenergie...letztere werden wir im Namen des Klimaschutzes wohl auch in D-Land wieder sehen! Weltweit sowieso ==> ca. 450 Reaktoren in Betrieb und über 50 im Bau und über 100 geplant....

Einschätzungen hierzu willkommen! ;-)

Allahopp...in diesem Sinne....

Grüßle
Paradoxum  

Das wird den hippigen Grünen und Greta Dingensda aber mächtig stinken, aber anders geht es wohl nicht.
Einzige Alternative, wir bauen eine Flotte von Gaskraftwerken, die wir dann am besten mit überteuerten US LNG Gas füttern.
Der Deutsche Michel zahlt das dann ja schon, so wie fast alles, EU Geberland No.1, .....
Oder darf dann unser best friend Putin doch durch NS2 fett liefern?
Wenn die grünen an die Macht kommen, dürfen alle Börsianer dann von 10 Euro Gewinn wohlmöglich 8 Euro abführen. :-)
Chaotische Zustände, Untergang des Abendlandes ?

Wasserstoff muß her. So viel wie möglich.
NEL muß dann wohl Sonderschichten fahren um mit der Produktion der Elektrolyseure hinterher zu kommen.

Alles wird gut ?  

Warum Wasserstoffautos keine Zukunft haben:

https://t3n.de/news/...omobilitaet-wasserstoff-keine-zukunft-1373798/

Kursziel 30 Cent  

anscheinend null Ahnung, um was es hier geht?
sicher nicht um H2 Autos.  

natürlich geht es auch um Autos. Es kann  sich  hier auch um Luftballons handeln...das ändert auch nichts an der Tatsache, dass der Umsatz zum Verhältnis der Marktkap. lächerlich ist  

H2 gefüllte Lufballons mit 6 GW Zubau allein in der EU bis 2025.

... und laut einhelliger Prognosen von Investmentbanken Wachstums-Faktor x 150 bis im Jahr 2030.
Upscaling ist schon ein Begriff oder?

Erklär uns doch mal, was H2 Autos damit zu tun haben?
Die werden allenfalls in Kleinchargen produziert, die Musik spielt im Transportsektor und auch da nur auf der Langstrecke...
Aber das sind peanuts im Vergleich zu den Hauptmärkten von H2,
die scheinst Du nich ansatzweise zu kennen?


 

geht es um die Stahl und Chemieindustrien. Die Energy Wende ist nur zu schaffen wenn diese Bereiche
entkarbonisiert werden. Die Autoindustrie wird größtenteils elektrisch außer die Trucks.

Weiterhin wird die Windenergie Elektrolyseure benötigen. Dafür braucht die Wirtschaft NEL.