Langfrist - die grosse Spekulation wieviel Geld holt NAS von Boeing!
Kurzfristig bis Mitte 2021:
Sollte jeder INKL. TEXT das lesen
https://www.norwegian.com/globalassets/ip/...-result-announcement.pdfNAS wird Verluste schreiben wie alle Airlines bis 2021 irgendwann.
Gretchenfrage - überlebt NAS bis es zum Boeing Prozess kommt und wieder mit Gewinn geflogen wird?
Positiv:
- Personalabbau über Konkurs dänische und schwedische Tochtergesellschaft
- Norwegische Personal in Kurzarbeit wie LH (80% Prozent!!!)
- 3,4 Mrd NOK frisches Kapital in Q2
- 2,2 Mrd NOK free cash flow zum 31.03.2020
Punkte aus Vergleich die LH, AIrfrance, Easyjet ect nicht haben
- FLugzeugleasing Umstellung - von Monatsrate auf Verbrauch pro Stunde, d.h. fliegt ein FLugzeug nicht, muss NAS keine Leasingrate zahlen
- Keine Zinskostenzahlungen auf ANleihen und Leasingverträgen bis 30.06.2021
- 12,7 Mrd Schulden komplett weg für immer durch Umwandlung in AKtien ( Stand heute sind alle Aktien keine 6 Mrd NOK Wert)
Negativ:
Kundengelder nicht alle zurückbezahlt ( vermute 2 MRD NOK - finde aber nichts)
Hat NAS Tarifverträge wie LH mit Aufstockung Kurzarbeitergeld !! ( finde nichts)
ERgebnis:
Sollte NAS einen Verlust von weniger als 2 MRD NOK in Q2 haben, wird es mit dem Kurs interessant. Wichtig wieviel operativer Verlust wurde mit den rund 20 Maschinen gemacht, welche fliegen - sollte hier ein Gewinn stehen wie bei easyjet - wäre das sehr kursrelevant.
Die SPanne vom Verlust bei NAS wegen den vielen Unbekannten ist enorm.
https://www.norwegian.com/globalassets/ip/...-result-announcement.pdfSeite 5 CONSOLIDATED PRE-TAX RESULTS Projektion auf Q2
Total operating revenue 6,505.3 in Q2 200-400
Personnel expenses 1,518.2 in Q2 400-900 (300 Mio für Verwaltungs Personal, ? Aufstockung Kurzarbeitergeld???)
Aviation fuel 1,852.1 in Q2 50-100
Airport and ATC charges 611.3 in Q2 50-100
Handling charges 814.7 in Q2 50-70
Technical maintenance expenses 621.5 in Q2 60-100 (prozentual mehr, da stillgelegte auch gewartet werden müssen)
Other operating expenses 1,005.3 in Q2 100 (Corovid Masken, FIlter ect)
Other losses/(gains) 495.1 in Q2 ??? ( keine Ahnung die QUartale zuvor waren sogar Gewinne daraus)
= ???
Aircraft lease, depreciation and amortization 1,671.3 in Q2 200-800 ( da ziemlich alles geleast ist und nach Stunden.....Postion mit
Überraschungs potential auch keine Zinskosten nur TIlgiung bis 06/21)
Net financial items -1,189.8 in Q2 50-500 ( schwer kalkulierbar - auch hier keine Zinskosten bis 06/21 laut Vergleich)
Meine Idee für Q2 result:
Best case: Wenn keine Aufstockung Kurzarbeitergeld und die 20 Flugzeuge keinen operativen Verlust machen.
Verlust 800-1200 Mio NOK
Gehe aber von 1500 Mio NOK +/- 500 Mio aus
Interessant zu Kurzarbeitergeld in Norwegen
https://handelskammer.blog/...t-entgeltfortzahlungsperiode-verkuerzt/auch interessant - gibt in Norge auch KU wenn man 40% arbeitet.