Volkswagen Vorzüge

Ich suche Antworten auf folgende Fragen:

- Wie seht Ihr die Entwicklung der VW-Vorzugsaktien? Spiegeln sie mit aktuell ca. 44,- ? den wahren Wert einer VW-Aktie wieder?

- Wieso ist der Kurs in den letzten Tagen so stark gefallen?

- Was passiert mit den Vorzügen bei einer Übernahme durch PORSCHE?

- Könnte es zu einer Umwandlung von Vorzügen zu Stämmen kommen? Unter welchen Umständen könnten die Vorzüge stimmberechtigt werden?

- Könnten Vorzüge bei einer Patt-Situation zw. PORSCHE und Niedersachsen das Zünglein an der Waage sein? Die Familien Porsche / Piech sollen angeblich über 10% der VW-VZ halten.


FAZIT: Lohnt sich aktuell ein Einstieg in die Vorzüge?

Vielen Dank für eure Meinungen!  

was Chinesen brauchen an E Autos ist deren Sache.  Die haben ausserdem die höchste Sterbequote und Unternehmenspleitenquote. Da braucht kaum wer bald ein Auto , egal ob Eoder Verbrenner.
Dagegen wurde der Markt in Russland vernachlässigt, man ist den Politicos in den .....gekrochen und hat Ru nicht für nötig empfunden. Dort sind die Märkte der Zukunft.
Wie bei E  hat man die Kunden nicht befragt, sondern denen die E `s aufgedrückt, mit anfangs Zuschuss Zuckerl. Das funktioniert nicht.
Ausserdem sind sie wie ich bei hcfricke  geposte habe, nr. 772 ( lest`s euch des erst mal durch )   sehr wahrscheinlich gesundheitsschädlich und rufen vermutlich bald  Krebsfälle  durch die elektromagn.Felder hervor. Die Leute hocken bzw werden elektromagentisch in den Karossen gegrillt.
Mucha suerte amigos.  

von wegen Pferd versus Auto. Der Fall liegt hier  anders.  Gesundheitsschädlich und un- autonom , da auf Strom angewiesen, versus Auto mit Freiheit, ohne Ideologie .  

>Ausserdem sind sie wie ich bei hcfricke  geposte habe, nr. 772 ( lest`s euch des erst mal durch )   sehr wahrscheinlich gesundheitsschädlich und rufen vermutlich bald  Krebsfälle  durch die elektromagn.Felder hervor. <

Hätte nicht gedacht, dass ich meinen Aluhut wieder aus dem Schrank holen muss. ;-)
 

Aber wird Die Porsche Holding nicht mitmachen, die brauchen die Einnahmen zur Schuldentilgung.

Gewinnbeteiligung wird entfallen. Frage mich, ob das auch für Audi und Porsche zutrifft. Da waren die Bonus der letzten Jahre fast fünfstellig. Bei Porsche war es ein fixer Betrag, bei Audi abhängig vom Gehalt, in der TE war es eben >10k. Alle weiteren Regelungen werden auch entfallen. T-Zug Auszahlung wurde schon angeschafft, vermutlich streicht man bei VW noch den Urlaubszuschlag, im Gegensatz zu Audi und Co. hat man ja einen eigenen Haustarifvertrag und 13 Gehälter sind dort nicht festgeschrieben. Ums kurz zu fassen, Gehaltskürzung am Grundgehalt wird es nicht geben, an die Sonderzahlungen und Leistungen geht man aber ran.  

Stellantis geht's auch nicht gut, trotz Absturz stehen die aber im Vergleich noch gut da. Das große Problem sind die Werke in Italien die teils nur noch zu 10 Prozent ausgelastet sind. Ist also kein reines VW Problem, in Europa werden noch mehr Werke schließen müssen wenn man nicht auf Halde produzieren will. Gleichzeitig expandieren die Chinesen immer weiter, durch den Wegfall des Verbrenners ist die Einstiegshürde sehr gering. Gibt in China mittlerweile über 100 E-Autos Buden, die zudem alle auch staatlich gefördert werden. Was mir nicht gefällt, dass man immer mehr aus China übernimmt, die Bildschirme werden immer größer, eben Smartphones auf Räder. Finden die Chinesen wohl hipp, mich nervt das und vor allem das unsägliche Touch Zeugs. Die Autobranche wird aber als nächstes platt gemacht. Lediglich Toyota war so schlau den E Hype nicht mitgemacht zu haben, die verkaufen weiterhin zu 99 Prozent Verbrenner und Hybride und forschen zudem an der Brennstoffzelle und entwickeln neue Verbrenner Motoren die in Afrika und Südamerika noch die nächsten Jahrzehnte benötigt werden. Währendessen haben die Deutschen die Motorenentwicklung eingestellt und alles nach China verkauft  

Wie kommt?s ?  

Anteile stehen auf Corona Tief und Asset Bewertung nahe Null. Dabei macht VW mal nur paar Euros weniger Gewinn. Vermutlich überlegen die Großen Investoren so langsam einzusammeln. meine Vermutung.  

lesen und die Messungsergebnisse die krebsfördernd sind,  bei hcfricke lesen.  Wer "gegrillt" werden will der hockt sich in eine EAuto.  

Ich fuhr Jahrzehnten täglich stundenlang E. Und das mit RIESEN-Magnetfeldern. Krebs hab ich meines Wissens noch keinen. Aber das mit dem Aluhut war sowieso nur Spaß. Deshalb ja der Smiley.  

https://www.wiwo.de/finanzen/boerse/...agen-und-siemens/30067024.html
 

 

wie lang gibt`s die E Autos schon ? Jahrzehnte ?
Egal.
Ich erwarte  ausserdem, dass die Börsen ab 2025 in dem Jahr dann zu sind. Und zwar für immer !
Eventuell rettet Gold und Batrgeld, aber besser der Herr Jesus Christus, der die Seinen retten wird.
Die anderen 2/ 3 werden ins Mittelalter oder sogar in die Steinzeit  zurückgeworfen.  

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...assiv-runter-110086605.html  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...d777ab61b&ei=33  

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VW -  Ausblick für 2024

In Bezug auf das Operative Ergebnis geht das Unternehmen davon aus, rund 18 Milliarden Euro zu erreichen

https://www.volkswagen-group.com/de/...-fuer-restrukturierungen-18768


12,9 Mrd. Euro      Operative Ergebnis    1-3 Quartal 2024  
  5,1 Mrd. Euro      Operative Ergebnis     4 Quartal 2024     (  Ausblick )
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18,0 Mrd. Euro      Operative Ergebnis    Jahr 2024    (  Ausblick )


Beim Ausblick geht VW davon aus 5,1 Mrd. Euro Operatives Ergebnis im 4 Quartal 2024 zu erreichen.

 

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  91,05 ?      =      Aktienkurs  VW  Stammaktie

325,85 ?      =      Buchwert je VW Aktie

 15,12 ?     =        VW     Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    

https://uploads.vw-mms.de/system/production/..._2024_d.pdf?1730264422


248,98 $     =      Aktienkurs Tesla

  21,89 $     =      Buchwert je Tesla Aktie

    1,38 $     =     Tesla    Ergebnis je Aktie im 1-3 Quartal 2024    

https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q3-2024-Update.pdf

 

... mantraartige Widerholung der Buchwerte wirkt schon fast obsessiv. Fakt ist der Abwärtstrend ist völlig intakt. Die Leute die dachten bei 100? müsste mal eine Bodenbildung einsetzen, schauen jetzt dumm aus der Wäsche.  

Es geht ja schon fast 4 Jahre runter, die Krise ist schon lange eingepreist. Im übrigen hat VW jetzt das Glück endlich mal ein Management zu haben dass den Mut hat die Probleme zu lösen. Allein deshalb sollte es irgendwann nach oben gehen.  

Das wir so tief im Kurs runter gehen hätte ich in 100Jahren nicht mit gerechnet .
Warum ja richtig es gibt dafür kein Grund.
Der VW Gruppe geht es blendend der Umsatz ist kontinuierlich gestiegen.
Und es sind vom Kunden viele Bestellungen nach hinten geschoben worden, weil sie unsicher sind wie es richtig weiter geht. Wer ist schuld unsere Politik es warten viele auf eine Prämie auf ihr neues E Auto.
Das die VWAG jetzt saniert wird ist nichts ungewöhnliches, Es geht schon einige Jahre drum nur es ist halbherzig gemacht worden. Jetzt nimmt Herr Blume es in der Hand und hoffentlich zieht er es durch.
Es gibt Menschen die zu ihrem Glück einen Ruck brauchen. Nicht jeder Mensch ist in der Lage sein glück (Vorruhestand) selbst zu erkennen und denen muss man halt auf die Sprünge helfen.
Alle haben bei VW sich gefreut über die Alterszeitregelung wo sie noch um die 50 waren  aber je dichter der Termin kam um so mehr zweifel kommt bei den Menschen es ist ja ein letzter schritt im Arbeitsleben.
Aber was jeder wissen sollte Freizeit mit Freunden und Familie ist das beste was es gibt es gibt noch viel mehr als die Arbeit.  

Was ich aber weiß, dass an der VW Marke viel Speck ist und derzeit der Gesamt- und Markenvorstand endlich dies angehen.

Q4 wird sicher nicht Nachrichtentechnisch turbulent... IGM/BR/Verhandlungen

Für die nächsten Jahre sollte man dann aber gut aufgestellt sein. Dennoch mache ich mir Sorgen um die Margen, einfach da die subventionierten Chinesen ihre Überproduktion in die Märkte drücken -> koste es was es wolle...

Auf der anderen Seite erwarte ich Wachstum in Nord- und Südamerika und ne größere Beteiligung/Deal in Indien.  

ich finde es sehr gut was Top- Aktien macht.
Zahlen die man vor Augen hat sind was reelles war die Presse für mist schreibt geht gar nicht mehr.
Oder die selbsternannten Analysten VW Gruppe ist mehr als nur die VWAG und das können sehr viele nicht auseinander halten. Es gehört Lamborghini, Audi, Bentley, Porsche zu VW die im VW Kurs drin sind.
Die Core Gruppe ist im Kurs mit drin Traton, Nutzfahrzeuge, Ducati und die Bank von VW Die ganzen Finanz Gruppe. Und die ich alle noch vergessen habe im Ausland unser Kurs müsste bei 300 und mehr liegen. Ich unterhalte mich mit sehr vielen Menschen wenn sie VW hören denken sie nur an VW Wolfsburg und die hohen Löhne weil es ihnen täglich von den Medien eingebläut wird.
Hinter VW Gruppe steht ein Weltunternehmen was sich 80% der Menschen gar nicht vorstellen können.
Wenn nicht sogar mehr wenn ich mir hier einige Berichte anschaue denke ich entweder sie wollen provozieren ode sie wissen es nicht besser.  

BMW, Mercedes, VW erzählen ins seit Monaten alle das gleiche Märchen von einem schwachen chinesischen Automarkt und schwacher chinesischer Konjunktur.

Die deutsche Politik und die Aktionäre glauben dieses Märchen allzugern, denn die Erkenntnis, dass man in einem wachsenden chinesischen Automarkt nicht nur einfach Marktanteile verliert, sondern geradezu erdrutschartige nominale Absatzverluste einfährt, weil das Produktangebot dt. Hersteller von den Chinesen als zunehmend unattraktiv wahrgenommen wird, passt nicht ins Selbstbild der weltbesten Produkte.

Wer sehen will, wie schwach China wirklich ist und wie stark die Schere der Absatzentwicklung zwischen dt. Herstellern und chinesischen Topmarken auseinanderfällt, schaut sich nüchtern Geelys stets zum Monatsersten veröffentlichte Absatzstatistik an. Im Oktober 28% Absatzplus und für Jan bis Okt +32%... Die neu gegründeten E Auto Marken Zeekr und Galaxy mit nahezu 100% Absatzplus 2024...
Anteil von NEVs am Gesantabsatz auf über 30% gesteigert... da lag Geely vor wenigen Jahren noch nahe Null %...

Geely ist nach BYD der zweite chinesische Autobauer, der jetzt auch mit E Autos schwarze Zahlen schreibt... über 500% Gewinnsteigerung 2024, KGV 2024 nach über 100% Kursanstieg unter 8...

Aber ganz klar, in China geht der Automarkt den Bach herunter...

http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...-sales_EN_final.pdf



 

Kaufen nicht lange zögern am besten alles was du hast. China nur China ist die Zukunft mit 100% subventionierte Hersteller vom Chinesischen Statt. Viel Glück  

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Zahlen aus der Bilanz sind Tatsachen die von Wirtschaftsprüfer kontrolliert werden.

Die meisten Presseartikel über VW sind Populismus für den Mainstream die zu den Verlierern der Gesellschaft gehören.

 

nun bitte noch ein Dokument wie es sich aufschlüsselt.

Wieviel Gewinn Steuert Volvo Cars bei am Gesamtunternehmen? (Volvo läuft sehr stark in US und Europa)
Wie hoch ist der Gewinn nur in China mit den örtlichen Marken?

DAS sind die Fragen - leider ist Geely nur in HK gelistet und damit gibt´s kein IFRS Bericht, und man lebt in absoluter Intransparenz.
Chinesische Aktien kann man investieren, aber sollte man am Portfolio klar untergewichten.