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09.06.24 - 9:10
100 * 10 Millionen macht dann 1 Milliarden wenn es denn alles so zutrifft und man ein bisschen rechnet dann sollten wir auch Kurse um die 50? haben.
vorausgesetzt des Evtol nicht beim Erstflug eine Katastrope hinlegt, nämlich dann ist der Kurs schneller am Boden wie der Evtol.
Der deutsche Hersteller will im Herbst sein erstes Evtol fertigstellen und kurz darauf zum Erstflug starten. Im Gespräch erläutert Lilium-Verkaufschef Sébastien Borel den Zeitplan und warum weitere Kredite ein gutes Zeichen sind.
Fangen wir mal mit dem Gesamtbild an. Wie wird sich die Luftfahrt in den kommenden Jahrzehnten entwickeln?
https://www.aerotelegraph.com/wir-wollen-hunderte-lilium-jets-pro-jahr-produzieren
Wie ist die finanzielle Lage? Lilium hat in den vergangenen Jahren fast 1,3 Milliarden Euro verbrannt.
Weil Sie gerade die 1,3 Milliarden Dollar angesprochen haben. Es ist eine ganz normale Sache, dass, wenn man ein komplett neues Fluggerät entwickelt, wie wir es tun, Milliarden investieren muss. Wir müssen unsere Zulieferer bezahlen. Es ist auch normal, dass das Budget steigt, je näher man der Zertifizierung kommt. Alles in allem ist ein ganz normaler Prozess.
Das klingt ja alles auch ganz plausibel.
aber es mussen die Investoren auch noch einige hundert Millionen aufbringen wollen und können,
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