Rebound !?!

Kauf genial mit Schienen kann man auch Panzer bauen. :D

Ich vermute ein Großteil des Schienennetzes wird nicht mehr benötig und steht jetzt als Rohstoffreserve
zur Verfügung.  

Hast Du an Hand des Schienenquerschnitts und der Netzlaenge die Eisenvoraete errechnet ?
Waere ja ein genialer Schachzug, wenn die Eisenvoraete mehr Wert waeren als der Kaufpreis !

Mfg
Kalle  

nicht der Gott oder Guru der Amerikaner.

Jetzt geht es nicht mehr um Performance,jetzt geht es um nationale Interessen. :D

Das zeigt mir Obamas Leben hängt an einen seidenen Faden.  

Auszug aus Euro am Sonntag ueber die zukuenftigen asiatischen Ueberflieger- Aktien:
Den neuen Trend zum Elektroauto will sich BYD, Build Your  Dream, aus China zunutze machen. Der Hersteller von Batterien  ist bereits zum Autoproduzenten mutiert. Der Schlüssel zum  Erfolg bei Elektro mobilen ist nämlich eine leistungsfähige,  leichte und günstige Batterie. Der indische Autohersteller Tata  Motors, der im Sommer die Traditionsmarken Jaguar und Land  Rover übernommen hat, will aber vor allem von der steigenden  Binnennachfrage bei Kleinwagen in Asien profitieren.  

erstmal fallen. denke sk heute bei 6,03?.  

dass sie in hong kong noch ein wenig
hochkommt, sodass wir auf jedenfall
über 6? bleiben.  

ich nicht mit irgendjemanden gewettet das die AKtie ende vom Jahr eher bei 6? als bei 10? ist? Kann das Mail leider nicht emhr finden.

Was sagt denn die Charttechnik ? Da müsste es doch langsam kritisch werden oder nicht?  

halte ich für äußerst defensiv.
vielleicht wenn man die 6 umdreht zur 9 dann klingt das
für mich schon realistischer.  

der GM ist positiv, die Konkurrenz läuft und BYD konsolidiert langsam Richtung Süden?  

KGV über 50 und Marktkap von 15Mrd. Keine Ahnung was hier gedacht habt wo die Aktie hin geht.

Naja wenigstens kommen wir bestimmt noch mal billig dran.  

hat fehlerhafte Netzteile für Nokia hergestellt. Vielleicht darum der Rücksetzer.

 

http://www.looki.de/nokia_ruft_handy_ladegerte_zurck_n78858.html  

Es ist noch Luft nach unten. Oben wartet dann GAP um 7,40 auf Schließung.

mfg
Kalle  

HELSINKI, Nov 9 (Reuters) - Nokia will replace 14 million cellphone chargers made by China's BYD Co Ltd as chargers could fall apart and expose consumers to risk of electrical shock.

'We are undertaking this exchange programme as a proactive, precautionary measure. We are not aware of any incidents or injuries relating to these three (models of) chargers,' said Nokia spokesman Doug Dawson.

The world's largest cellphone maker Nokia said BYD would cover all costs from replacement. An average charger sales price to phone manufacturers is around $1.

'The plastic covers of the affected chargers could come loose and separate, exposing the charger's internal components and potentially posing an electrical shock hazard if certain internal components are touched while the charger is plugged into a live socket,' the Finnish firm said.

BYD spokeswoman Jasmine Huang said the company would issue statement later on the replacement.

'During internal tests, we found the chargers could have some problems,' Huang told Reuters.

Nokia said BYD chargers AC-3E and AC-3U, manufactured between June 15 and August 9, and AC-4U, manufactured between April 13 and October 25 would be replaced.

Nokia said it recommends consumers with chargers within the scope of this exchange programme to stop using the charger and exchange it for a free replacement.

(Additional reporting by Joanne Chiu in Hong Kong; Editing by Hans Peters) Keywords: NOKIA CHARGERS/

(tarmo.virki@reuters.com, +358-9-680 50 235, Reuters messaging: tarmo.virki.reuters.com@reuters.net)


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Der dragonfly ist ein normaler doji geworden. Chart ist zwar durch 38 er sehe dies aber noch nicht schlimm. Augenscheinlich scheint Kanal OK. Vielleicht stellt cheaters nochmal einen Chart mit Aufwaertstrendkanal ein ?


Mfg
Kalle  

wird der wert der aktie heute besser eingeschätzt.
dort ist sie knapp 2% im plus.  

besteht natürlich noch, und denke auch das er diese Woche vortgesetzt wird da, Kurs an Unterstützung anliegt und die sma 50 auch noch Schutz gibt. Dadurch das der Dax- Dow seine Konsolidierung abgeschlossen hat und neue Jahreshochs zu erreichen versucht, wird das den Kurs von Byd sicherlich auch nich kalt lassen. Ein offenes Gap wartet auch noch auf schlissung von daher sehe ich noch keinen Grund meine Position aufzugeben.

 

China kennt keine Autokrise Liebe Leser,  der Automarkt im Westen steckt seit Jahren in der Krise ? nicht erst die  Ereignisse um Opel haben uns dies zuletzt wieder drastisch vor Augen geführt.  Traditionsmarken wie Saab, Volvo oder Rover mussten ihre Eigenständigkeit  aufgeben oder sind gleich ganz in der Versenkung verschwunden. Neue Marken,  die vor Jahren kein Mensch kannte - wie etwa Tata oder Brilliance - machen  derzeit ihre ersten Gehversuche in punkto Qualität. Wer darüber lacht, sollte sich an die Japaner erinnern: In den Siebzigern rümpften die Autofahrer noch die Nase  über die Hersteller vom Nippon. Heute gehören sie in punkto Qualität und Preis- Leistungs-Verhältnis zur Weltspitze. Fernost wird also zum neuen Autoland. Der Beginn zu dieser Entwicklung liegt  zwanzig Jahre zurück: Vor und nach dem Fall der Berliner Mauer wurde nicht nur  reihenweise verbrecherische Regime im Osten Europas hinweggefegt. Gleichzeitig  öffneten sich die Märkte. Und Länder wie Russland, Indien oder China wandelten  sich zu den Werkbänken der Welt. Gleichzeitig floss dank der konkurrenzlos  günstigen Produktion in diesen Ländern eine Welle an neuem Reichtum in den  Osten. Aber auch die westlichen Hersteller profitieren von der stetig steigenden  Nachfrage.  

China ist das Autoland Nummer eins Gerade bestätigten neue Zahlen einmal mehr diese Entwicklung: Während die  Autokonzerne in den vergangenen Jahren in Europa und in Amerika mit heftigen  Einbußen kämpfen mussten, kann der Markt in der Volksrepublik China vor Kraft  kaum laufen. So haben die Autoverkäufe im Reich der Mitte im Oktober um mehr  als 70  Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat zugelegt und damit auch  ausländischen Herstellern zu einem ordentlichen Absatzschub verholfen.  Sagenhafte 1 ,2  Millionen neue Autos fanden im Oktober in der Volksrepublik  einen neuen Besitzer, wie der chinesische Herstellerverband mitteilte. In den  ersten zehn Monaten des Jahres wurden damit in China fast 10 ,9  Millionen Autos  verkauft ? das ist ein Plus von fast 40 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der  Herstellerverband rechnet mit insgesamt zwölf Millionen verkauften Pkw in  diesem Jahr.  Damit verfestigt sich ein Trend, der mit dem großen chinesischen  Konjunkturprogramm zum Jahresende 2008  begonnen hatte: Im Januar hatte China die USA als größter Autoabsatzmarkt abgelöst. Von der hohen Nachfrage nach  Autos profitieren auch die ausländischen Hersteller, die in China in  Gemeinschaftsunternehmen mit chinesischen Firmen produzieren. Die Opel- Mutter General Motors (GM) etwa verkaufte im Oktober rund  167.000  Autos und  damit doppelt so viele wie im Oktober vorigen Jahres, wie das Unternehmen in  Shanghai mitteilte. China hat also einmal mehr seine Vitalität unter Beweis  gestellt.  

BYD Dives After Nokia Recall
Hana R. Alberts, 11.10.09, 04:00 AM EST
One of China's wealthiest faces a speed bump.



HONG KONG -- Wang Chuanfu, now the second-richest man in China, dreams of turning his company into one of the world's leading electric car makers. But one of the divisions under his purview has hit a speed bump.

Nokia ( NOK - news - people ) is recalling millions of cellphone chargers manufactured this year by the battery-making arm of Chuanfu's Shenzhen-based BYD Co. Nokia, the largest mobile phone maker globally, announced Monday that it will offer a free replacement for three kinds of defective chargers, citing a risk of electrocution due to a loose plastic cover on some of the models.

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Yahoo! BuzzIt's a precautionary measure, both companies said, since no injury has been reported. While Nokia did not name the number of customers affected, reports have estimated the recall applies to 14 million chargers.

Investment by American billionaire Warren Buffett catapulted Wang, founder and chairman of BYD Electronic's parent company, BYD Co., to the top of the latest China rich list. Wang was China's wealthiest person, with a net worth of $5.8 billion, according to the Forbes ranking, which was based on Oct. 16 stock prices. His wealth was surpassed on Nov. 5 by Xu Jiayin, whose stake in property developer Evergrande Real Estate was worth $6.2 billion after the company's shares started trading on the Hong Kong Stock Exchange that day.

Buffett's MidAmerican Energy ( MDPWL.PK - news - people ) owns a 9.9% stake in BYD, which stands for "Build Your Dreams." As a result of that vote of confidence, BYD's stock has risen more than sixfold in the past seven months; its shares are trading at 97 times their 2008 earnings. Wang's wealth has ballooned to $5.8 billion, compared with $1.06 billion a year ago.

The specific phone charger models affected by the recall are the AC-3E and AC-3U made between June 15 and Aug. 9 of this year, as well as the AC-4U model made between Apr. 13 and Oct. 25, according to a BYD statement. Nokia's last recall was in 2007, when it found 40 million lithium-ion batteries produced by Japanese manufacturer Matsushita Battery Industrial posed a risk of overheating.

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Post a CommentBYD, which also makes chargers for Motorola ( MOT - news - people ), will cover the costs of the recall. In the statement BYD filed Monday with the Hong Kong stock exchange, it said it predicts no "material impact on its financial and operating conditions or its business prospects."

After Credit Suisse lowered its rating on the company, BYD Electronic's Hong-Kong traded shares fell 5.1% Tuesday, closing at 6.65 Hong Kong dollars (85 cents). It underperformed the benchmark Hang Sang Index, which gained 0.3% on the day. Meanwhile, parent company BYD Co.'s shares dropped only slightly, by 0.1%.

But while the recall will likely take little financial toll on BYD Electronic, it could mar its reputation and, as a result, dampen some of its recent successes, according to Credit Suisse.

It's a good thing for Wang that what's driving BYD's success is automobiles -- not rechargeable battery or mobile phone component sales. Revenues from cars soared by 133% in the first half of the year of 2009, to $1.3 billion, accounting for 55% of BYD's sales, compared with a 31% share a year ago; net profits nearly doubled from a year earlier, to $176 million.

Thomson Reuters contributed to this article.  

nun ist die magische Grenze bald erreicht. Was denkt Ihr wo wird BYD am Jahresende stehen?  

denke sieht zur Zeit nicht so gut aus, alles steigt greely und brillance und byd fällt und fällt. Solange der Aufwärtstrend noch intakt ist keine Panik.
 

Aufwärtstrend? Besteht der noch? Die Aktie bewegt sich

seit Tagen gegen den Markt.

Mein StoppLoss ist bald erreicht, hoffe sie dreht sich vorher noch!

 

kurzfristiger Aufwärtstrend liegt bei ca. 6€ also im Moment knapp. Der langfristige aufwärtstrend da ist noch viel Luft
 

die Zeit kommt an denen wir unsere Freude haben werden, aber in anderen Dimensionen von einstelligen ?uronen Marke.

KZ 2010 mind.15-20?

Ist immer noch Luft nach unten. Geduld ist angesagt. Aufwaertstrend long ist OK. Der Chart wird uns schon zeigen, wenn es wieder nach oben geht. Mit jedem Tag kommen wir dem Wendepunkt naeher.Die kommende Wetter-Aufhellung deutet sich schon chartmaessig in der Ferne an. Noch ist Schlechtwetter.

Mfg
Kalle