(neu: Schlusskurse, Kommentar der Berenberg Bank)
FRANKFURT (dpa-AFX) - Die Aktien von Dürr haben am Dienstag nach Zahlen sehr kräftig zugelegt und bei 86,58 Euro den höchsten Stand seit ihrem Börsengang vor rund 23 Jahren erreicht. Bis Handelsschluss stiegen die im MDax notierten Papiere des Anlagen- und Maschinenbauers um 5,77 Prozent auf 84,20 Euro. Der Index der mittelgroßen Werte rückte zugleich um 1,28 Prozent vor.
Dürr hatte im vergangenen Jahr von den kräftigen Investitionen vieler Autobauer in ihre Werke profitiert und wie erwartet neue Bestwerte bei Umsatz und Ergebnis erreicht. Die Projektanfragen aus der Automobilindustrie bewegten sich auch aktuell auf einem weiterhin gutem Niveau, hieß es vom Unternehmen. Bei stabiler Konjunktur sei 2013 mit leichten Zuwächsen bei Umsatz und Ergebnis zu rechnen. Die Aktionäre sollen vom guten Lauf der Schwaben profitieren und eine Dividende von 2,25 Euro je Aktie erhalten.
DZ: VORLÄUFIGE ZAHLEN BESSER ALS ERWARTET
Analyst Jasko Terzic von der DZ Bank sagte: "Die vorläufigen Zahlen für das vierte Quartal sind besser als erwartet ausgefallen und Dürr hat einen vielversprechenden Ausblick auf 2013 gegeben." Die Resultate zeigten eine guten Auftragseingang und eine weiterhin hohe Nachfrage, die auch zu Beginn des Jahres 2013 andauern dürfte. Bei einem fairen Wert von 87,00 Euro empfiehlt der Experte weiterhin den Kauf der Papiere.
Auch Commerzbank-Analyst Ingo-Martin Schachel zeigte sich positiv überrascht: Die Margen, der Auftragseingang und die vorgeschlagene Dividende hätten über seinen Prognosen gelegen. Der Unternehmensausblick sei gewohnt konservativ. Daher hält der Experte seine über den Konsensschätzungen liegenden Erwartungen für realistisch. Schachel votiert mit "Buy" und einem Kursziel von 93,00 Euro.
'ÜBERRASCHEND HOHE DIVIDENDE'
Analyst Benjamin Gläser von der Berenberg Bank hob vor allem den Dividendenvorschlag hervor, der überraschend hoch ausgefallen sei. Dürr will die Ausschüttung je Aktie von 1,20 auf 2,25 Euro anheben, wie das Management mitteilte./mis/ck/he
PS
Irgendwas stimmt nicht mit den 63.-#328
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