VW - mysteriöse Entwicklung im Open Interest

ich hätt ja auch Bock zum Zocken, DZ06ZM wäre dafür sehr geeignet. Die gottverdammte Frage ist jetzt eigentlich nur, gehts Montag weiter oder kehren wir bis Ende März zu den 60? Euro zurück...

Was für den jetzigen Kricky spricht ist ganz klar durch die Entwicklung am Freitag zu erkennen. Der Kurs lag Stunden bei knapp über 70? und hat sich bei geringem Umsatz kaum bewegt - keine Sau wollte verkaufen. Irgendwann gings dann noch nen Euro hoch und kurz nach 17 Uhr kamen die ganz normale Gewinnmitnahmen, die SA hat den Kurs wieder zurecht gerückt.

Sind die anderen Anleger jetzt auch so schlau, dass sie den Kurs nicht wieder fallen lassen werden?  

und mit 50% der Calls in DZ06M0 als Absicherung, falls es doch wieder runter gehen wird. Egal in welche Richtung es geht, verlieren würde man dann nur bei einer enormen Volatilität indem ganz schnell beide KO Marken ausgeknockt werden.  

und diese vola habt ihr bei den stämmen ja kaum ;-) Mal angenommen Montag wäre ein tag wie Freitag, dann wäre ein Schein um 9:30tot. Beachte das es Freitag absolut keine Nachrichten gab. Also kann sein, dass dann auf einmal verkauft wird, weil es zu einem heftigen abpraller kommt. dann hast du auch mit dem zweiten schein verlust.

Aus meiner Sicht gibt es momentan keinen ungünstigeren Zeitpunkt und keine ungünstigere Aktie mit KOs zu spekulieren. Ich habe zwar selbst einen (siehe Trader Profil), aber der ist auch schon ein wenig älter und den habe ich gekauft als die VZ bei 56 waren.

Vergiss den Spread nicht. Du musst Dir schon sehr sicher sein in welche Richtung es geht. Es ist allein deine Entscheidung, aber lass Dich nicht von Freitag leiten, Du brauchst allein schon 3 Euro um wegen dem Spread ins Plus zu kommen. Und das ist schon etwas Holz.  

Seit den 17.12 sind mit 27 Mio. stueck alle Aktien im Freefloat ein mal durch und waren die Kerzen ueberwiegend sehr rot (23,06 ? in Addition).

sieht es viel besser aus.
Die gruene Kerzen addieren zu 6,30 ? und liefern mit zusaetzlich von 1 ? ein Eroffnungsgewinn  ein Kursgewinn von 11,4% sich in 6 Tage.

das sind interessante Informationen, aber was kann man draus schlussfolgern?  

Der erste Grafik ab dezember zeigt das Eroeffnungsgewinne im Tagesverlauf komplett wett gemacht wurden und ins roten Bereich drehten (gruene Eroeffnungskerzen, tiefrote intra day Kerzen). Imo sehr bearish zu bewerten, denn deutet nicht auf Abverkauf sondern auf schwere Kursmanipulationen hin.
Dabei ist das Volumen gleich 100% der Freefloat in nicht 2,5 Monat extrem hoch gewesen, das deutet fuer meine Begriffe auf short selling hin.

Der zweite Grafik ab Jahreszahlen ist fuer mich Bullish: gruene Eroeffnungsaddierung der im Tagesverlauf sehr verstaerkt worden ist.

Ich habe ein Program geschrieben das solche Grafiken produziert fuer egal welche Aktie, egal welchen Zeitraum,  denke darueber nach ob und wie ich es erweitern werde.

Hierunter die Addierung von 13.08.2009 - 25.02.2010 (Uebernahmedrehung VW->Porsche bis Jahresbilanz). Auch hier signalisiert imo die Kombination der Kerzen (Eroeffnung gruener / Intraday tiefrot) kraeftger Manipuation bzw. Shortselling. Insgesamt wurden dabei im Zeitraum 72 Mio. Stuecke am Xetra gehandelt.

freue mich für dich das nun mal die Stämme ein wenig Boden gut machen!

Aber dann gleich wieder von Schlägen im 10/20 Euro Bereich zu sprechen, halte ich doch für ein wenig übertrieben! Momentan laufen die Börsen weltweit einfach recht gut da kann sich irgendwann auch eine VW nicht entziehen.
Allerdings sind die Märkte fast überall Charttechnisch am Anschlag und es wird nur eine Frage der Zeit sein bis wir insbesondere in Deutschland massive Rückschläge bekommen werden. Seid also auf der Hut und vergesst nicht im Freudentaumel das die Börse nicht nur eine Richtung kennt.

Und noch eins runter gehts schneller als rauf das sollte man immer bedenken. Insofern auch mal Gewinne mitnehmen daran ist noch keiner gestorben, ach ich vergaß bei den Stämmen liegen ja momentan fast alle hinten!  

Danke für die ausführliche Erklärung, an dieser Methode könnte wirklich was dran sein! Woher ziehst du dir die Daten?

@holle: Hast du nicht selbst mal gesagt, dass VW nichts mit dem Markt zu tun hat? Die Argumentation mit der momentanen Situationen am restlichen Markt hat hiermit nichts am Hut! Aber ich glaube, du müsstest doch auch hinten liegen oder? ;)

@all: In meinen Augen gibt es nur eine Situation, in der die Stämme morgen fallen werden: Der/Die Kursdrücker haben übers Wochenende einige Milliönchen Euros zusätzlich für einen finalen Drift nach unten zugesichert bekommen, damit der Kurs nicht nach oben ausbricht. Alle anderen Szenarien gehen straight nach oben!  

wurde die letzten Tage/Wochen genug durchgekaut und der Chartverlauf spätestens seit Freitag, wenn man sich das Volumen der Kerzen jeweils anschaut, bestätigt den Rest.  

denn KEINE SAU wollte selbst bei knapp über 70? & mehr als 5% im Plus verkaufen. Der Anstieg ab 15:30 konnte durch erneutes schmeißen einer großen Adresse erstmal unter Kontrolle gebracht werden und nach 17 Uhr gabs einige Gewinnmitnahmen.

Außerdem kann es am Montag keine großen Gewinnmitnahmen mehr geben, die wurden gröstenteils am Freitag Abend getätigt -> seit Februar handelte nämlich kaum noch einer die Stämme und alle anderen liegen immernoch im Minus ;)  

... morgen passiert nix, weil die, die, gestern und letzt als es vormitags hoch ging, zugelangt haben, erstmal gucken wollen was der Markt macht weil sie nun wissen, welche Auswirkungen Ihr handeln haben kann.

Vielleicht was das bisher auch nur ein Ausprobieren von Suzuki?  

nein, da kann ich dich beruhigen ich lag in der Tat hinten, jedoch bin ich mittlerweile mit den VZ leicht im Plus

Recht hast du jedoch bei den STämmen, da bin ich mit meinen Soli Aktien noch knapp 5 Euro in den Miesen!

Aber wie ich schrieb letztlich meine Meinung und keine Garantie für Rictigkeit!  

Der Thread heisst nunmal nicht umsonst "mysteriöse Entwicklung". So wie der Kurs ewig abgeschmiert ist, hat er dann in der letzten Woche ordentlich gedreht. Ob es weiter so geht?!

Keine Ahnung....

Und vor den Rückschlägen, ein wenig Luft sehe ich im Index noch. Also 6,500 beim Dax sollten noch ohne Stirnrunzeln  gehen. Positive Griechenland-Meldungen, dazu ein paar gute Konjunkturdaten, gemischt mit den ein oder anderen positiven Zahlen von Big Playern sowie die ein oder andere M&A Ankündigung. Das sollte schon ausreichen.

Bin aber abgeschweift, ich sehe bei VW noch immer mehr Erholungspotenzial als Verkaufsargumente.  

ich habe das Zerti dz6wf7,Hebel 2, KO bei 35,06 €  

 

"Danke für die ausführliche Erklärung, an dieser Methode könnte wirklich was dran sein! Woher ziehst du dir die Daten?"

http://finance.yahoo.com/q/hp?s=VOW.DE

ich hab nun alles in DZ06ZJ (Hebel 2,2 Strike=KO=40,08)

Hoffentlich nicht zu riskant für einen Anfänger... war/bin jedenfalls irritiert, dass die DZ Bank zu ihren Derivaten keine Detailinformation auf der Hompage hat

   - passant

 

 

Guten Morgen auf der Rennbahn

Für mich sieht es so aus als fände ein sanftes Umsatteln etliche Vorzugshalter auf die Stämme statt. Man will bei Volkswagen bleiben, weil die Aktie Phantasie hat, aber dann doch lieber auf das bessere Pferdchen setzen.

war Freitag offenbar keine Eintagsfliege.

Habe zumindest, da heute Mittag bis morgen Nachmittag unterwegs, einen SL gesetzt, im Plus macht sich das leichter als im Minus, und harre der Dinge, die da kommen....  

... ich überlege immer noch, ob ich den KO bei 60 kaufen soll. Aber so wie ich mein Glück kenne, gehts runter sobald ich gekauft habe...  

Ich kann jedem nur raten bei tückischen Aktien, wie VW eine ist, auf Kricky zu hören und nur die echte Variante zu kaufen. Da hält man einen Wert an einem der gesündesten Unternehmen der Welt und es kann nicht viel passieren, auch wenn es mal heftig runter geht.  Die Put und Call Varianten sind Instrumente der Banken und werden von denen auch nach Belieben gesteuert. Dann kann man auch gleich auf die Pferderennbahn oder ins Casino gehen.  

was geht ab? Ich habe meine Order für das Scheinchen kurz vor 9 Uhr heute zurückgezogen, Flatex hats trotzdem gekauft...  

Eben weil unser Ferdinand und andere diese Aktie verrückt spielen lassen, will ich nicht ein Jahr drin bleiben müssen (Steuer). An eine nachhaltige Entwicklung im KFZ-Bereich glaube ich vorerst nicht - Entscheidungen zum Autokauf basieren m.E. zu sehr auf psychologischen denn wirtschaftlichen Gründen.

Und als braver (S)Teuerzahler brauch ich mir bei KO-Schrott dank KeSt/Abgeltungssteuer über Offenlegung u. dgl. keine Gedanken machen.

   - passant

 

 

also so richtig kann ich die Argumente nebenan nicht verstehen.

Kaum gehts mal ein wenig nach Norden packt Kricky die Donnerschläge aus und meint nun gehts los Folgt darauf dann kein weiterer Kursanstieg kommt sofort wieder das Märchen von da wird der Kurs gedrückt ein teurer Tag und lange kann das nicht mehr gehen!

Also ich stelle fest es geht schon sehr lange so nämlich genau seid  September!

Und das hier nun irgendwelche Adressen den Kurs drücken oder manipulieren ist eine Vermutung von der Zockerseite, verständlich haben sie ja alle auf explodierende Kurse gesetzt aber eben nicht bestätigt. Insofern immer schön Ball flach halten und Kurs genau beobachten denn diese Erholung sollten einige zum Ausstieg nutzen gehts nach Süden wird es auch eine VW mitreißen.

Ach die VZ sind heute Spitzenreiter im DAX ! ;)