EADS, ein Vogel will nicht fliegen

Nachdem ich leider viel zu früh verkauft habe, bin ich jetzt wieder eingestiegen!

Der Kurs sollte jetzt die 60 Euro anpeilen, was im Vergleich zu anderen Unternehmen die völlig über bewertet sind, gerechtfertigt wäre.

Und die Euphorie der Zeit, sollte auch ihren Beitrag leisten. 

 

wird sie aufjedenfall steigen dann beginnt der Abverkauf durch Gewinnmitnahmen.  

...gewaltiges Potential...

...kurzfristig würde ich das Papier aber nicht traden. Für mich war und ist EADS (bald Airbus Group) eine langfristige Anlage. Wenn kein Vogel vom Himmel fällt, dann sollten wir 2014 die 60 Euro sehen...

53,48?   -1,5%  

Ich bin schon eine Weile hier investiert und habe mich oft gewundert, wie konträr dieser Kurs auf sämtliche positiven Nachrichten und Analystenkommentare reagiert hat. Aus meiner Erfahrung weiß ich jedoch, dass sich irgendwann die positive Stimmung auch nachhaltig im Aktienkurs wiederfinden lässt. Dahingehend setze ich heute eher auf steigende Kurse, als auf Sell on good news.

Im Moment gibt es wohl sehr wenige Aktien, die zum einen von den Analysten einstimmig positiv bewertet werden und zum anderen zwei zukunftsweisende News (Japan Auftrag, Saudi Auftrag) aufzuweisen hat. Darüber hinaus ist die Boeing Aktie fast doppelt so hoch kapitalisiert, was fundamental und im Hinblick auf die Zukunft nicht gerechtfertigt ist.

Fazit:

Sollte der die positive Grundstimmung auf dem Aktienmarkt anhalten, die FED und EZB sich zurückhalten, sollten wir bis Ende des Jahres die 60€ knacken.

 

der mitglieder in einem forum nicht immer ganz zutreffen habe ich hier gerade gesehen :
Meinungen

Ø Kursziel  

Mitglieder (40):
  Ø 52,28  EUR
 

Analysten (13):
  Ø 56,85  EUR

http://hopee.de.sharewise.com/aktien/...f-space/analysen-empfehlungen



 

na die Gewinne durch die Rekordaufträge aus den Emiraten schmilzt immer weiter.

Noch einige Cent und wir sind wieder auf dem Ausgangsniveau vor den nachrichten.

Schade schade aber hab gutes geld mit meinen KO gemacht von daher bleibt sie weiter auf der Watchlist.KZ könnte 60? dieses Jahr sein.  

durch normale gewinnmitnahmen - das orderbuch war genau bei 53,16 u. 53,18 ziemlich putlastig, deswegen war da heute auch schicht im schacht - allerdings auch im bereich 52,52-52,74, die aber von ausreichend calls aufgefangen wurden.  

wie seht ihr die Kursentwicklung in den nächsten Tagen?

Die Auftragsbücher des A320 sind ja prall gefüllt, sodass EADS die Produktion ausweiten muss. Zudem sind eineige Aufträge auf der Luftfahrtmesse eingegangen.
Trotzdem ist der Kurs nach seinem starken Anstieg vom Wochenende wieder auf das Niveau von letzter Woche zurück gekommen.
Wird der Kurs bald wieder ein neues Hoch erreichen oder drohen weitere Kursabgaben?  

diese Morgenverkäufe,   aber bei 52 kleine Unterstützung

 

wie seht ihr die nächsen Tage bei EADS?

Wo seht ihr eien Unterstützung für eine Trendwende und einen weiteren Aufwärtstrend?  

 An welches Orakel stellst Du hier und bei Dürr immer Deine Fragen?

Wer kann oder sollte Deine immer gleichen Fragen beantworten?

 

Gruß und bleib cool

 

hebt kz von 55 auf 60 ?, dem kurs hilft das aber heute wenig.

http://www.finanznachrichten.de/...-fuer-eads-auf-60-euro-buy-322.htm  

den abbau von 8000 stellen ? das wären 20 %.

am 9.12. wissen wir vielleicht mehr.

http://derstandard.at/1381374039765/EADS-plant-Abbau-Tausender-Stellen  

wäre es für den kurs entspannender, wenn nicht täglich analystenempfehlungen mit kurszielen, wie heute: ml - 55?, ubs -59?, jpm - 66 ?  dürch den äther jagten.  

vielleicht ist ja boeing doch nicht so stark - oder gerade deswegen der " burner " ?

""Boeing warnt Kunden mit GE-Triebwerken vor Gewittern......Boeing kämpft mit einem neuen technischen Problem bei seinem Langstreckenjet Dreamliner: Der Flugzeugbauer empfiehlt Airlines, sie möchten Höhengewitter mit der Maschine meiden, wenn sie mit Triebwerken von General Electric (GE) ausgestattet ist. Es bestehe die Gefahr von Fehlfunktionen bei den Triebwerken, heißt es von Boeing. Gleiches gilt auch für die neueste Boeing 747, wenn sie einen GE-Antrieb hat................""


http://www.boerse-go.de/nachricht/...rken-vor-gewittern,a3300953.html

mögen die von rolls roce und engine alliance stabiler bleiben.  

Die erwarteten Kosten des Stellenabbaus dürften wohl den Kurs belasten. In DE Rüstungs- und Weltraum Bereichen dürften etwa 20% abgebaut werden. Um die 4.000 -5.000 Beschäftigte dürften in DE durch Verlagerung, Kündigung oder Verkauf abgebaut werden. Um München dürfte wohl über 1.000 ? 2.000 Stellen wegfallen. Manching, Ulm oder Friedrichshafen dürften dann mit ein paar Hundert dabei sein. Vermutlich wird EADS auch einige aus Politischen Gründen bisher durchgefüttert. Jetzt bekommt EADS so etwas vom Bund nicht mehr bezahlt. Enders dürfte auch rasch mit der Umsetzung beginnen. In der gebündelten Airbus Military Sparte dürfte nur für das Zukunftpersonal Platz sein. BAE oder die US Rüstungriesen entlassen auch wenn es Probleme gibt im Tausender Bereich.  

jeschenke vor weihnocht.

und vorher noch dieses :

Jefferies hebt Ziel für EADS auf 70 Euro - 'Buy'

http://www.finanznachrichten.de/...-fuer-eads-auf-70-euro-buy-322.htm  

Dann dürfte EADS im Militär und Raumfahrt Bereich etwa 2.500 bis 3.000 Arbeitsplätze abbauen. Vielleicht wird da noch ein wenig mehr ausgelagert, was verkauft werden soll. Da sollten Teile des Rüstungsbereiches verkauft werden.  

nimmt EADS mit 'Buy' wieder auf - Ziel 60 Euro


Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat EADS mit "Buy" und einem Kursziel von 60,00 Euro in die Bewertung wieder aufgenommen. Der Konzern wachse stark dank neuer Produkte, schrieb Analyst Chris Hallam in einer Studie vom Montag. Zudem sei die Aktie günstig./fn/tav
http://www.finanznachrichten.de/...uy-wieder-auf-ziel-60-euro-322.htm  

...sehe ich trotz aktuell kleiner Kursrückschritte.

- die Auftragslage ist top
- Stellenkürzungen wurden bereits im Kurs berücksichtigt

UND GANZ WICHTIG: die Umbenennung in die Tochter EADS und die damit verbundene Abgrenzung und Verkleinerung der Rüstungssparte wird sich meines Erachtens auch positiv auf das Image auswirken, neben dem finanziellen Aspekt. So wird der Konzern attraktiver für weitere Kunden und Investoren.

 

 

heute schon bedenken, wir würden die 51,53 von letzter woche noch mal testen  - warten wir mal den abend eines korrektiven tages ab.

http://www.aero.de/news-18644/...ways-kauft-gross-bei-Airbus-ein.html

""Kuwait Airways kauft groß bei Airbus ein......
Diese Lieferung soll 15 A320neo und zehn A350-900XWB umfassen....""

........

godmode von gestern :

http://www.godmode-trader.de/nachricht/...aufsignal,a3308387,b22.html

""....bullische Flaggenkorrektur innerhalb des bestehenden Aufwärtstrends.
Dieses Kursmuster ließe einen Ausbruch nach oben erwarten, womit dann weitere Gewinne bis auf 56,50 ? 57,00 Euro kurzfristig folgen könnten.

Etwas anders wäre die Situation bei einem nachhaltigen Rutsch der Aktie unter 49,70 Euro zu werten. Damit würde sowohl die Flagge als auch die Unterstützung bei 50,59 Euro bärisch durchbrochen werden. .""

- diese marken halten wir mal im auge ........
 

bei 51,54 wurde eben eingelöst.  

Wo wird EADS seinen Boden für einen Rebound finden?

Hete ist sie stark unter Druck geraten.