Westport Innovation Full Service

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neuester Beitrag: 15.05.21 19:59
eröffnet am: 16.06.17 07:23 von: Finanzm3344 Anzahl Beiträge: 129
neuester Beitrag: 15.05.21 19:59 von: LucasMaat Leser gesamt: 21098
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16.06.17 07:23
4

1324 Postings, 1470 Tage Finanzm3344Westport Innovation Full Service

Die Amerikaner schlagen gerade bei dieser Aktie kräftig zu, ist das vielleicht was im Busch? Fakt ist jedenfalls, dass der Trend zu umweltfreundlichen Motoren langfristig definitiv zunehmen wird :-)  
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103 Postings ausgeblendet.

21.03.21 09:15

2057 Postings, 755 Tage LucasMaat@Havakuk

Sehr interessant:)

Da ich ja nun nicht so der Kenner von "Technik" bin, fand ich aber zu bestimmten Themen "Bekanntgabe von Patenten und Erfindungen" sehr lesenswert.
Ist wie mit dem Halten von Aktien, man braucht wohl sehr viel Geduld.
Dann kann man auch die schon vor Jahrzehnten entwickelten Verfahren einfach aus dem Schubfach holen und sie dem "Neuen Mark" als die Sensation verkaufen.  
Warten auf den richtigen Zeitpunkt.
Es gab sie ja schon, nur wurden sie einfach in die hinterste Schublade gesteckt, weil es gerade nicht "gefragt oder gewollt" war.
Die Hintergründe dafür, darüber kann man dann nur spekulieren:)

Glückwunsch !

 

21.03.21 22:41

252 Postings, 2684 Tage stelukProduktion wird ausgebaut

Achtung automatische Übersetzung!


Weitere Inhalte unten

WPRT
-0.67%
support@smarteranalyst.com (Ben Mahaney)
Fr, 19. März 2021, 14:43 Uhr


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WPRT
-0.67%
Westport Fuel Systems gab eine Co-Investition mit seinem Produktionspartner in China bekannt, um die Produktionskapazität in seinem Werk in Yantai zu erhöhen. Die Investition wird verwendet, um proprietäre HPDI-Einspritzdüsen (High Pressure Direct Injection) für einen wachsenden globalen Markt zu entwickeln und zu liefern. Die Aktien von Westport stiegen in der erweiterten Markthandelssitzung am Donnerstag um etwa 2%.

David M. Johnson, CEO von Westport Fuel ( WPRT ), sagte: „Wir haben seit unserem HPDI-Produkt der ersten Generation eine wichtige Entwicklungs- und Fertigungspartnerschaft mit einem der weltweit führenden Tier-1-Injektorhersteller und seinem Vorgängerunternehmen für HPDI-Einspritzdüsen geschlossen und sind zufrieden gemeinsam in weiteres Wachstum zu investieren. “

Johnson fügte hinzu: „Die Investition in das Werk in Yantai zur Erweiterung der Produktionskapazität entspricht der wachsenden weltweiten Nachfrage nach sauberen, kostengünstigen Schwerlast-Lkw mit HPDI 2.0, insbesondere in Europa und China. Die Investition ermöglicht es auch, die hochmoderne Anlage relativ einfach weiter zu skalieren, um dem zukünftigen Wachstum in Europa, in China und dann in der übrigen Welt gerecht zu werden. “

Die weltweite Nachfrage nach HPDI 2.0 wächst. Es nutzt erneuerbares Gas und bietet eine kostengünstige Möglichkeit zur Erreichung der CO2-Neutralität im Schwerlast-Langstrecken-Lkw.

Nach Angaben des Unternehmens investieren Flottenbetreiber in Netto-CO2-Verpflichtungen, indem sie mit erneuerbarem Gas betriebene Lkw mit HPDI 2.0-Antrieb kaufen und gleichzeitig Betriebskosten sparen. ( Siehe Westport Fuel Stock Analysis auf TipRanks )

Am 17. März wiederholte der Analyst von HC Wainwright & Co, Amit Dayal , ein Kaufrating für die Aktie und erhöhte das Kursziel von 5 USD auf 16 USD (79,6% Aufwärtspotenzial). Dayal sagte: „Wir glauben, dass das Unternehmen seine Bemühungen verstärkt, sich an der Einführung der Möglichkeit für Wasserstoffbrennstoffe zu beteiligen. Das Management ist der Ansicht, dass der Wasserstoffverbrauch in einem Verbrennungsmotor mit einem HPDI 2.0-Kraftstoffsystem eine sehr wettbewerbsfähige Option zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Langstreckentransport sein kann. “

Automatische Übersetzung!

 

22.03.21 17:35

825 Postings, 4127 Tage Havakuk@ Steluk: Quellenangabe fehlt

?Tier 1? ? Was für ein Tier?  Ist das wieder ein Übersetzungsfehler wie WWI =  1.Weltkrieg?
ARIVA schreibt vor, die Quellenangabe zu posten. Bei Übersetzungen wäre das sogar  wichtig.
Ich fand  erst nur  ?Tier-1-Injektorhersteller? für Tuning  von Fahrrädern. ?Übersetzungsfehler?-
Dann für ?Indian? Motoräder, die wohl noch für alte Angeber mit Übergewicht gebaut werden.
(Mir reicht meine Chinesische ?Bobber One? mit einem Zylinder 125  ccm statt Harley-Davidson)
Ärgerlich nicht fündig zu werden, aber interessant, dass die HPDI-Einspritzsysteme offenbar nicht
nur für LKW und noch größere Motoren gebaut werden, sondern auch für Motorräder!-
Da ist es doch absehbar, dass diese Fuel Systems bald auch für PKWs Anwendung und reißenden Absatz finden werden! - Warum?
Ingolf Neupert schreibt in seinem ?Aktientagebuch Premium? als Argument für den Kauf von
O´Reilly Autmotive WKN A1H5JY (US-Aktie wie ATU in Deutschland, die ich seit2018 halte):
?Da laut Umfrage die Mehrheit der potentiellen Neuwagenkäufer sich immer noch keinen Kauf
eines E-Autos vorstellen kann, die Grünen (hierzulande und in anderen Ländern) jedoch darauf
dringen, nur noch emissionsfreie Autos neu zuzulassen, was einem Verbot von Fahrzeugen mit
Verbrennungsmotoren gleichkommt- und zudem immer mehr Staaten in den kommenden Jahren
keine Verbrenner mehr zulassen wollen, wird es dazu führen, dass die alten Autos, die noch mit
Diesel oder Benzin fahren, -  ähnlich wie auf Cuba viele Jahrzehnte lang weitergefahren werden,
wofür natürlich jede Menge Ersatzteile notwendig sein werden.?
Ein emissionsfreier Verbrennungsmotor im PKW wäre nicht nur für den Neuwagenkäufer die
bessere Alternative, sondern auch für die Hersteller, die sonst Motorenherstellungsanlagen
verschrotten müssten!
 

23.03.21 02:38

252 Postings, 2684 Tage stelukLocker bleiben und

vielleicht hilft das ja weiter:

https://finance.yahoo.com/quote/WPRT?p=WPRT&.tsrc=fin-srch

Auf der Westport Homepage findet man die Nachrichten auch!  

23.03.21 18:24

1696 Postings, 961 Tage difigianoaus seeking alpha:

https://seekingalpha.com/article/...fuel-systems-likely-to-disappoint




Zusammenfassung

Die Marktkapitalisierung von Westport Fuel Systems hat sich in den letzten Monaten mehr als vervierfacht.
Zukünftige Renditen dürften bei den aktuellen Aktienkursen enttäuschen, und die Anleger sollten vorsichtig sein.
Diesmal ist es für Westport nicht anders - Anleger sollten es vermeiden, Teile ihres Portfolios den Aktien des Unternehmens zuzuweisen.

Foto von 1715d1db_3 / iStock über Getty Images
Westport Fuel Systems Inc. (NASDAQ: WPRT ) ist ein in Vancouver, Kanada, ansässiger Anbieter von fortschrittlichen gasförmigen Kraftstoffsystemen und -komponenten für die globale Automobilindustrie. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens hat sich in den letzten Monaten mehr als vervierfacht und die Aktionäre auf eine wilde Reise mitgenommen:


Daten von YCharts
Trotz des jüngsten Kurserfolgs der Aktie dürften die künftigen Renditen bei den aktuellen Aktienkursen enttäuschen, und die Anleger sollten vorsichtig sein. Schauen wir uns das Unternehmen genauer an.

Aktiengrundlagen

Grundsätzlich steht dem Unternehmen ein spannendes Wachstumsjahr bevor. Bei näherer Betrachtung dürfte jedoch ein Großteil dieses Wachstums heute vollständig in die Aktien eingepreist sein.

Das Unternehmen hat derzeit eine Marktkapitalisierung von über 1,3 Milliarden US-Dollar und einen Umsatz von über 250 Millionen US-Dollar im Jahr 2020. Während die Aktien zum Zeitpunkt des Schreibens über 8,60 US-Dollar liegen, hat das Unternehmen einen Buchwert von nur 0,72 US-Dollar pro Aktie, was ein Preis-Leistungs-Verhältnis bedeutet. Buchverhältnis von 12,3x. Da sich das Nettovermögensprofil des Unternehmens in den letzten Quartalen nicht wesentlich geändert hat, bedeutet dies, dass die Aktie derzeit auf Kurs-zu-Buch-Basis auf einem historischen Höchststand für WPRT gehandelt wird (siehe, wie ähnlich das folgende Diagramm dem obigen Kursdiagramm aussieht):


Daten von YCharts
Das Unternehmen hat fast 150 Millionen Aktien im Umlauf, und der Trend um die Anzahl der Aktien gibt mir kein Vertrauen als potenzieller langfristiger Investor in WPRT. Tatsächlich würde ich gerne den entgegengesetzten Trend für ein Unternehmen sehen, in dem ich starkes Vertrauen in das Managementteam habe:


Daten von YCharts
Das Unternehmen verfügt über eine attraktive Handvoll Joint Ventures, darunter eines mit Cummins (NYSE: CMI ) in Nordamerika und eines mit Weichai Power ( OTCPK: WEICY ) in China. Das patentierte HPDI 2.0-System ist das wichtigste kommerzielle Produkt und dient in erster Linie dazu, die Kosten für Hochleistungsflotten zu senken und gleichzeitig den CO2-Fußabdruck der Flotten zu verringern.

Das Unternehmen ist Recht auf Punkt auf verschiedene Makrotrends treiben den Wandel als tailwinds für die Produktsuite: Regulierung, hohe Nachfrage nach sauberem Transport und die Investitionen in der Infrastruktur von vielen Regierungen all günstig sein für WPRT:

Wir sehen bereits eine starke regulatorische Unterstützung für Transport und Kohlenstoffproduktion in Europa, Indien, China und in Teilen der US-Regierungen, die die wirtschaftlichen und regulatorischen Strukturen richtig ausrichten und sich auf die Zielerreichung konzentrieren Ein grüner Pfad, der skaliert werden kann.

Ich glaube, dass die Unfähigkeit elektrischer Technologien, erschwingliche und effektive Lösungen für schwere Langstrecken-Lkw in Märkten auf der ganzen Welt bereitzustellen, in Verbindung mit der dringenden Notwendigkeit der Dekarbonisierung das Wachstum von HPDI-Systemen vorantreiben wird. HPDI ist fertig, in Produktion, zum Verkauf und hat sich sofort bewährt, ohne zu warten.

Das Wachstum unserer Einnahmen zeigt, dass das Wort herausgekommen ist. HPDI mit Erdgas und erneuerbarem Erdgas funktioniert und es funktioniert gut. Es ist ab sofort verfügbar und spart Betriebskosten und hilft der Flotte, ihre CO2-Reduktionsziele zu erreichen. Flotten stimmen mit ihren Dollars ab. Beachten Sie, was derzeit in Europa mit Erdgas und speziell HPDI passiert. China ist der nächste.

Aus finanzieller Sicht liegt die Marktkapitalisierung des Unternehmens jedoch weit vor den aktuellen Geschäftsergebnissen:



Der operative Cashflow im vierten Quartal 2020 ging gegenüber dem Vorjahresquartal deutlich zurück, was hauptsächlich auf ein viel höheres Betriebskapital zurückzuführen ist. Das Unternehmen führte dies auf erhöhte Forderungen aus höheren HPDI-Verkäufen zurück, die plausibel sein könnten, aber auch auf den Aufbau von Lagerbeständen in Erwartung eines höheren HPDI-Verkaufsvolumens im ersten Quartal 2021. Wenn die Ergebnisse des ersten Quartals enttäuschen oder sich dies als übermäßig optimistisch herausstellt, könnte das Unternehmen in Bezug auf Lagerbestände und Effizienz des Betriebskapitals in einer viel weniger attraktiven Position sein.

Das Unternehmen geht von einem potenziellen Wachstum in China und Indien aus, aber ich würde mir wünschen, dass in beiden Regionen eine signifikante Traktion eintritt, bevor eine All-in-Wette auf WPRT-Aktien abgeschlossen wird. Der Eintritt in diese Märkte kann in der Wettbewerbslandschaft, in der WPRT tätig ist, recht schwierig sein.

Schließlich hat WPRT eine genaue Lektüre der letzten vierteljährlichen Gewinnaufforderung des Unternehmens veröffentlicht, wonach ein Regal in Höhe von 400 Millionen US-Dollar ausgegeben wurde. Dies kann zu einer erheblichen zusätzlichen Verwässerung der derzeitigen und kurzfristigen potenziellen Investoren in WPRT führen, da dies etwa 30% von WPRT beträgt die aktuelle Marktkapitalisierung, die das Unternehmen in den nächsten Jahren, in denen das Regal wirksam ist, in Sekundärzahlen ausgeben kann.

Risiken

Wenn es dem Unternehmen gelingt, diese bereits hohen Erwartungen zu übertreffen, könnten die Aktien ihren Anlauf fortsetzen und die jüngsten Höchststände über dem Niveau von 12 USD / Aktie übertreffen. Dies würde jedoch eine außerordentliche Leistung des Managements erfordern, die ich angesichts der aktuellen Unternehmensbewertung für höchst unwahrscheinlich halte.

Darüber hinaus könnte die Aufregung in der Branche, in der WPRT tätig ist, bedeuten, dass Fusionen und Übernahmen ein potenzielles Risiko für die Aufwärtsbewegung darstellen. Anleger, die heute die WPRT-Anlagemöglichkeit meiden, können potenzielle Aktienrenditen verpassen, wenn den WPRT-Aktionären eine günstige Fusion oder Akquisition mit einem Aufschlag angekündigt wird.

Fazit

Vermeiden Sie WPRT vorerst, bis das Unternehmen in der Lage ist, bedeutende Fortschritte gegenüber den Erwartungen des Marktes zu erzielen. Derzeit gibt es wahrscheinlich viele bessere Investitionsmöglichkeiten auf dem Markt. Diesmal ist es für Westport nicht anders - Anleger sollten es vermeiden, Teile ihres Portfolios den Aktien des Unternehmens zuzuweisen. Viel Glück für jeden.  

26.03.21 21:45
1

1696 Postings, 961 Tage difigiano7 dollar


da sind wir nun in der korrekturphase zum 2 x . das genügt nun. kann bitte wieder klettern. mir wäre deutlich wohler wenn wp bei 9-10 stünde wenn die zahlen fürs 1. quartal anstehen  

29.03.21 20:44

825 Postings, 4127 Tage HavakukDie Seeking Alpha Plattform

Das amerikanische Informationsportal bezeichnet sich nicht unbescheiden als weltgrößte Investment-Community und wird von 17 Mio. Menschen monatlich genutzt, aber ich entdecke es jetzt erst, durch difigiano, dem ich ich mit einem Stern danken wollte, der an die falsche Stelle geriet, - an seine Bitte,
weiterzuklettern. Leider geht das nicht, wenn das Ende der Fahnenstange erreicht ist  (ATH 12,95 $)

Der Kursverlauf im 1-Jahreschart von WPRT tendiert zur Verzehnfachung in einem Jahr, -das sind mehr als drei Verdoppelungen in einem Jahr. So ein Kursverlauf ist irrational! Das sieht man am Chartverlauf. Da muss ich nicht erst rechnen und seekingalfa.com lesen. Ich bin schon zufrieden, wenn sich meine Aktienkurse  in 1 bis 5 Jahren einmal verdoppeln. Ich finde diese Korrektur nur gesund und überfällig.
 

24.04.21 02:34

10 Postings, 25 Tage UlrikegeiuaLöschung


Moderation
Zeitpunkt: 24.04.21 10:44
Aktionen: Löschung des Beitrages, Nutzer-Sperre für für immer, Beitrag wird nicht mehr angezeigt.
Kommentar: Spam

 

 

24.04.21 12:52

9 Postings, 25 Tage YvonneaklraLöschung


Moderation
Zeitpunkt: 26.04.21 11:18
Aktionen: Löschung des Beitrages, Nutzer-Sperre für für immer, Beitrag wird nicht mehr angezeigt.
Kommentar: Spam

 

 

24.04.21 22:53

9 Postings, 25 Tage PetrageauaLöschung


Moderation
Zeitpunkt: 26.04.21 11:08
Aktionen: Löschung des Beitrages, Nutzer-Sperre für für immer, Beitrag wird nicht mehr angezeigt.
Kommentar: Spam

 

 

28.04.21 19:38

2057 Postings, 755 Tage LucasMaat@ steluk

Ich hoffe, wir werden wieder etwas "aufholen".
Meine Shopify tut es gerade:)
Habe nicht wirklich neue Infos finden können.
Es ist leider sehr ruhig hier zur Zeit:(
Hat jemand neue Infos ?  

28.04.21 22:31

825 Postings, 4127 Tage HavakukIn 8 Tagen gibt´s neue Infos

April 27, 2021 Self-driving trucking software maker Plus will work with the natural gas joint venture Cummins Westport to apply its supervised PlusDrive system to a 12-liter natural gas engine, pairing what eventually could be driverless technology with a powertrain featuring near-zero carbon emissions.

Westport Fuel Systems Inc. wird seine Finanzergebnisse für das erste Quartal des Geschäftsjahres 2021 am Donnerstag, dem 6. Mai 2021, nach Marktschluss bekannt geben. Westport Fuel Systems hat außerdem eine Telefonkonferenz für Freitag, den 7. Mai 2021, um 10 Uhr Eastern Time geplant.


 

29.04.21 16:08

2057 Postings, 755 Tage LucasMaat@ Havakuk

Vielen Dank für deine Info:)

beste Grüsse  

03.05.21 22:23

2057 Postings, 755 Tage LucasMaat@Havakuk

Wir sind wohl nur noch zu zweit ?  

06.05.21 14:01

252 Postings, 2684 Tage stelukDie Nachfrage ist da

https://finance.yahoo.com/news/...ergy-inks-deals-meet-100000948.html

Die LKW-Flotten, die RNG - Gas tanken werden immer mehr. Westport ist da sehr gut aufgestellt und sollte deutlich profitieren.
Heute gibt es die Zahlen von Westport.

@Lucasmaat: Es ist zwar ruhig geworden, aber das heißt nicht, dass die Umtriebigkeit nachlässt. Im Moment laufen die Zykliker besser und bei den Hype-Werten wird Luft abgelassen. Die Käuferseite wartet ab und lässt die Kurse weiter fallen. Dazu das süße Gift der Inflation und der Biden-Bonus weicht der Realität! Würde ich an deren Stelle auch so machen. Kann sich aber auch schnell wieder ändern.  

06.05.21 23:50
1

1696 Postings, 961 Tage difigianozahlen sind da


...und gut, spissig gut. motorenentwickler halt. umsatz +14% , marge deutlich verbessert, verdienen nun geld, noch nicht so viel aber wohl als einzige wasserstoffbude. umsatz soll bis 2025 auf 1 mrd steigen (2021: 350 mio). wenn das klappt und der markt das glaubt, mal sehen.

das jv mit cumins läuft super . umsatz + 24% , marge 2% runter.

ma gucken wie der markt das jetzt aufnimmt. persönl. finde ich sie solide und für die branche gut. und natürlich den kurs zu niedrig, lol

https://www.globenewswire.com/news-release/2021/...ncial-Results.html
 

07.05.21 07:51
1

1696 Postings, 961 Tage difigianovll. noch wissenswert


...das 50/50 jv mit cumins mit den 1,8 mrd umsatz ist nicht in den zahlen enthalten, erst ab 50%+1 konsolidierbar. ist aber im zahlenwerk weiter unten informell aufgeführt. würde man nur merken wenn das jv gewinnausschüttungen tätigt. in der vergangenheit wurde dieses jv idr mit darlehen der gesellschafter gefüttert. zumindest interpretiere ich das so, den zinsaufwendungen des jv?s nach zu urteilen. schreiben aber ebenfalls schwarze zahlen.

2. quartal sollte der umsatzanstieg deutlicher ausfallen als die 14% im 1.quartal, wg. covid inpact. der schlug in vergleichszeitraum 2020 im 2. vj über den gesamten zeitraum zu, im 1.vj 2020 betraf der inpact zeitraum ca. 3 wochen.

operatives geschäft ist für mich massgebl. und das läuft wie ende 2020 angenommen. dann noch die ?ausser? bilanziellen assets ( jv?s mit cumins und weichai). setze drauf, dass der kurs wieder auch wieder in gang kommt wenn sich der markt ausgetobt hat, ob?s so kommt wird sich dann zeigen.

 

07.05.21 11:06
1

1696 Postings, 961 Tage difigianohavakuk

bezügl. sternchen.

würde ich gerne, bin aber ausschl. am handy unterwegs. um auf pc ansicht zu wechseln und so sternchen vergeben zu können müsste ich mein passwort wissen, weiss ich aber nicht.

dicker stern somit analog für dich!  

07.05.21 12:50

2057 Postings, 755 Tage LucasMaat@ ALLEN

vielen Dank:)

Ich hoffe auf eine gute Investition.  

09.05.21 00:16

825 Postings, 4127 Tage HavakukEine unausgesprochene Frage:

Wenn havakuk vor 6 Wochen schrieb:
"Der Kursverlauf im 1-Jahreschart von WPRT tendiert zur Verzehnfachung in einem Jahr, -das sind mehr als drei Verdoppelungen in einem Jahr. So ein Kursverlauf ist irrational! Das sieht man am Chartverlauf. Da muss ich nicht erst rechnen und seekingalfa.com lesen. Ich bin schon zufrieden, wenn sich meine Aktienkurse  in 1 bis 5 Jahren einmal verdoppeln. Ich finde diese Korrektur nur gesund und überfällig."
Warum hat er dann nicht verkauft, um jetzt bei Bodenbildung nach Halbierung wieder einzusteigen? -
Meine Antworten:
1. Trading ist zwar spannend, geht aber auf die Nerven. - Wie findet man den Wiedereinstieg?
2. Kurse verfolgen und gründliches Nachdenken kann zu Erfolg führen, ist aber zeitraubend.
3. Zeit ist kostbarer als  Geld. Geld kann man wieder verdienen oder  wieder gewinnen. Zeit nicht.
4. An der Börse ist alles möglich, auch das Gegenteil. - Dann war alles Nachdenken vergeblich.
5. Bei wirklich interessanten Projekten dabeisein und bleiben wie ein Großaktionär  ist cool.

 

09.05.21 07:47

825 Postings, 4127 Tage Havakuk6. Die größten Gewinne entstehen langfristig

7. Wer diese  lanfristigen Gewinne erzielt hat, hat die kurzfristigen  Alseigentlich nicht mehr nötig.
8. Als Investor ist man ein kleiner Teil einer großen Sache, und wie ein Mitarbeiter, auch  stolz drauf.

Wie ihr seht, bin ich lieber Philosoph als Analyst . -  Wie schön, dass difigiano unser Analyst wurde!  

10.05.21 19:40

1696 Postings, 961 Tage difigianoder kurs

11.05.21 00:53

2057 Postings, 755 Tage LucasMaat@difigiano : der kurs

Heute hat es uns aber richtig rasiert:(  

11.05.21 11:45

252 Postings, 2684 Tage stelukLesenswert

https://www.fool.com/earnings/call-transcripts/...tm_campaign=article

Trotz der Kursverluste ist Westport aus meiner Sicht auf einem sehr guten Weg. Für manche vielleicht ein schwacher Trost, aber langfristig stimmen die Aussichten.  

15.05.21 19:59

2057 Postings, 755 Tage LucasMaat@ steluk

Sehr informativ !
Danke fürs Einstellen.  

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