Plug Power - konspirativ und informativ

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...chterung-breit-article25942264.html

Sieht leider ganz ganz schlecht aus. Daimler Truck steigt nun auch aus. Zahlreiche Projekte sind gestrichen oder stecken fest.  

Das war es....auch das Ende des klimaschutz mit vollpower bewusst in den Abgrund  

vor die UNO treten den Klimawandel zur Lüge erklären, alle Gelder streichen, und dann aus allen Organisationen austreten. Alle, die Wiederspruch leisten, bekommen 200% Zoll und einen bösen Blick.
Wie einfach doch Politik ist.
Neid, Missgunst und Gier regieren diese Welt. Geil ne
Nur meine Meinung

LG und schönen Abend

Der Wallnuss  

https://www.derstandard.de/story/3000000272891/...klimaschutz-am-ende  

Das ist doch ausgemachter Blödsinn, was da alles hervorgebracht wird, um wieder Stimmung gegen Wasserstoff zu machen! Habt ihr vergessen, dass es in den USA Steuergutschriften von 3 USD/kg Wasserstoff gibt und die DOE bereit ist 1,6 Mrd. an Darlehen zu verteilen?
Ja, es geht nicht schnell genug, weil das Henne-Ei Problem noch nicht gelöst ist. Zum Glück denken die Entscheidungsträger aber anders:
https://www.bee-ev.de/service/...in-deutschland-chancen-und-umsetzung
Und wenn unsere EU-Ursula clever ist, dann besteht sie bei den Energielieferungen aus den USA auch auf grünen Wasserstoff, denn dann hätte man viele Probleme auf einen Streich gelöst und es wäre eine Win-Win Situation für beide Seiten. Das tägliche Gezeter eines DT ist meines Erachtens nur Teil seiner Selbstinszenierung, sonst hätte er der H2-Industrie den Geldhahn sofort abgedreht. Dass er Windräder jetzt Sch.... findet ist ja mal echt verwunderlich. Soll er doch mal im eigenen Land über die zerstörten Naturgebiete bei der Abtragung von Ölsanden fliegen!
Und Beiträge von N-TV haben für mich fast die gleiche Seriosität wie RTL auch. Da kann man ja gleich die Bildzeitung aufschlagen!  

Und einer Lobbygruppe sprichst du mehr Seriosität zu als einem Nachrichtenartikel? Das finde ich ziemlich schräg. Ntv hat sich in Portugal und Spanien umgehört, dort wo auch PP aktiv werden will. Das sollte man ernst nehmen und nicht den Artikel per se abtun, sondern auch mit dem Inhalt auseinandersetzen. Wenn keiner Maschinen baut, die H2 konsumieren können, hilft dir auch keine H2 Anlage mehr. Und da nahezu alle großen Player in diesem Bereich ums Überleben kämpfen, werden auch alle Nase lang die Projekte gestrichen bzw. es findet weniger Forschung statt. BMW will als einziger europäischer Fabrikant überhaupt noch H2 fortentwickeln in der Mobilität.  

Man ist noch am Anfang, aber dass die Pläne komplett gestrichen werden ist doch Unfug!  

 

https://www.ir.plugpower.com/press-releases/...t-11-2025/default.aspx  

 

vom Wasserstoffauto? Klar, und der wird auch nochmals kommen oder glaubt jemand allen Ernstes, dass  das winterliche Stromnetz für BEV und Wärmepumpen ausreichend ist?!
Natürlich lohnt es sich momentan noch nicht ein Tankstellennetz aufzubauen, wenn es weder ausreichend günstigen grünen Wasserstoff, noch Fahrzeuge gibt. Bis jetzt läuft das meiste noch über normale Kraftstoffe, also gewöhnliches Benzin oder Diesel. Eine andere Sache, die bisher ebenfalls wenig Berücksichtigung findet sind E-Fuels, die mit Hilfe von Wasserstoff hergestellt werden als Brückentechnologie.
Und noch eine Sache, die ich etwas seltsam finde, was heißt hier für immer gesperrt?
Erst investieren die Tankstellenbetreiber, um es dann für immer zu verschrotten? Das halte ich für sehr unwahrscheinlich. Und wenn von einst 100 und jetzt 69 in Betrieb sind, berücksichtigt das nicht diejenigen, die noch in Planung sind. Das wird sicherlich erst mal in Ballungsgebieten der Fall sein, aber es passiert!
https://h2.live/news/  

Denk ich eher mal nicht. Nur weil die Orange das kommuniziert, heißt das nicth, dass alle so denken. schon gar nicht was das Thema Wasserstoff angeht. China ist da weit vor uns was H2 angeht und den Klimaschutz, auch wenn wir das nicht so sehen. Die haben in den letzten Jahren ihre Co2 Bilanz bzggl pro Kopf schon verbessert obwohl China immer noch mehr CO2 emitiert als alle anderen noch derzeit. Es wird aber besser und bis 2060 will China Co2 neutral sein. Das schaffen die sicher früher, schneller als die EU oder USA
https://taz.de/Sinkende-CO2-Emissionen/!6088986/

Außerdem, die Orange ist auch bald wieder Geschichte und dann werden die Amis auch merken (die einzelnen Regierungen der Bundesstaaten wissen es ja bereits), dass es den Klimawandel doch gibt und wir weg müssen von fossiler Energie. Auf unterer Ebene läuft das ja bereits, auch wenn die Orange global was anderes von sich gibt.  

Auch Mineralölkonzerne stoppen die Transformation. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/...01/100146078.html

Drill Baby, drill.

 

Das ist ein BP Thema und hat nichts mit Plug Power zu tun. Abgesehen davon, dass lediglich vermutlich ein Ölfeld gefunden wurde und jetzt CO2 Laboranalysen stattfinden sollen, um das zu bestätigen. Es ist vollkommen unklar, ob es sich lohnt, den Aufwand von Tiefsee-Explorationen zu starten oder wer überhaupt die Rechte dafür bekommen könnte. Mit Sprüchen wie drill Baby drill, zeigst Du lediglich, dass Du ein DT Anhänger bist.  

Plug kann jederzeit die nächste Gamestop werden. Und im Unterschied dazu, kann man sie mit gutem Gewissen kaufen, denn Plug trägt zur Decarbonisierung bei. Wenn die Kleinaktionäre erkennen, dass sie damit auch Einfluss auf die Ausrichtung der Wirtschaft nehmen können, wird die Aktie bald envogue sein. Nicht jeder kauft aus Gier noch Öl- oder Rüstungsaktien.
Es gibt sehr viele, insbesondere junge Menschen, die sich um die Zukunft dieses Planeten sorgen.
Auf diese Power sollten wir setzen und nicht auf die Blockierer!
 

Das muss diese Diskussionskultur sein, die du immer beschwörst. Die gilt halt nur, bis jemand anderer Meinung ist, oder gar DT Fan. Dann wird er egal was er sagt negativ markiert. Junge Junge. Du liest auch nicht die Quellen. Es geht nicht darum, ob sie das Öl und Gasfeld entwickeln,  sondern um die Umkehr in der Ausrichtung.  BP orientiert sich an Shell und die stoppen die Bemühungen Richtung Diversifizierung der Energiequellen, sondern wenden sich wieder vermehrt zu Gas und Öl. DAS ist der relevante Inhalt des Berichts und daher hat das natürlich mit PP zu tun, da hier eine gesamte Branche als pot. Kunden beginnt wegzubrechen. Gleiches galt für den Artikel über die Autobauer.  

Vielleicht solltest Du es mal mit einer Quellenrecherche versuchen!

"IPCEI-Projekt liefert bis zu 12.000 Kilotonnen Wasserstoff jährlich
Der angebotene Wasserstoff entspreche den Anforderungen der EU-Richtlinie 2023/2413 als erneuerbarer flüssiger und gasförmiger Kraftstoff nicht biologischen Ursprungs (RFNBO). Die Lieferung soll über den LGH2-Einspeisepunkt in das GET H2-Netz oder direkt am Austrittsflansch der Produktionsanlage erfolgen.

Die finale Investitionsentscheidung für das Projekt hat BP bereits getroffen. Die Bauvorbereitungen für den 100-MW-PEM-Elektrolyseur laufen bereits, so der Energiekonzern. Das Projekt in Lingen werde voraussichtlich 10 bis 12 Kilotonnen erneuerbaren Wasserstoff pro Jahr produzieren. In der zweiten Jahreshälfte 2027 will das Unternehmen die Anlage in Betrieb nehmen und mit den Lieferungen beginnen.

Das LGH2-Projekt ist Teil der deutschen Wasserstoffstrategie und soll zur Dekarbonisierung der Industrie beitragen. Für den Elektrolyseur erhielt BP Förderungen vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie sowie von der niedersächsischen Landesregierung im Rahmen des IPCEI-Programms."
https://h2-news.de/wirtschaft-unternehmen/...-wasserstoff-aus-lingen/
DIE FID WURDE BEREITS GETROFFEN!
Natürlich werden BP und Shell auch weiterhin nach Öl und Gas suchen, um es zu fördern, zu raffinieren und zu verkaufen. Ist schließlich deren Kerngeschäft. Nichtsdestrotz versuchst Du hier mit "Drill Baby Drill" Sprüchen Stimmung zu machen, wie wenn es das Ende der Decarbonisierungsbemühungen und H2-Wirtschaft bedeuten würde, weil BP ein neues Gasfeld entdeckt hat. Wow!  

Wer möchte kann sich eine Übersicht auf der offiziellen Seite (Hy2Infra-Projekte) anschauen:
https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/...hy2infra-projekte.html
 

in Lingen: https://www.ardmediathek.de/video/ndr-info/...YjIxMC02ZTNkYTMyNmE0Mzk
 

 

kommt von Plug?  

Was die Abnahme des Wasserstoffs aus Lingen anbelangt, hat man bereits Ankerkunden.
https://www.windkraft-journal.de/2025/03/12/...nen-wasserstoff/209413
Komisch, jetzt wird sogar schon kritisiert, dass H2 produziert wird. Angeblich fehlen jetzt die Kunden.
Was nun? Da legen die Hennen nun Eier und jetzt stellt man sich hin und behauptet, es gäbe keine Abnehmer? Irgendwie lachhaft...  

watihrwollt

RWE Lingen, die 1. 100 MW-Anlage ist im Bau, 64 PEM-Stacks von 150 sind von ITM geliefert. Die 2. 100 MW PEM baut ebenfalls ITM, die 3. 100-MW baut die deutsche Sunfire (alkalisch). Es ist ein Vertrag RWE-Linde, Linde hat ITM und Sunfire mit den 300 MW Elektrolyseurelieferungen beauftragt.  

Nicht damit das falsch rüberkommt, ich freue mich über jeden Fortschritt, wenngleich ich zunehmend skeptischer werde. Der Vertrag des Ankerabnehmers gilt erst ab 2030 ! . 2027 soll aber Betriebsbeginn sein, wie überstehen sie die 3 Jahre?

Und übrigens, die erstem 100 MW waren für 2025 geplant, jetzt plötzlich 2027. Allein daran sieht man doch, dass es eher so ist, wie ich schrieb, nämlich überall Verzögerungen, Streichungen, runterskalieren usw.

Ganz sicher zumindest hat H2 aktuell keinerlei Momentum mehr.  

Stuttgart 21 hätte 2019 in Betrieb gehen sollen und der Flughafen Berlin (BER) hatte eine Bauzeit von fast 14 Jahren. Der erste Spatenstich erfolgte 2006, und der Flughafen wurde am 31. Oktober 2020 eröffnet. Ursprünglich war die Eröffnung für 2011 geplant.
Gehört doch mittlerweile in Deutschland  zur Normalität! Von den Baukosten mal ganz zu schweigen...

Viele H2-Firmen sind m.E. im Kurs stark unterbewertet. Kaufen und halten! Mit der toxischen Shortquote kann es sehr schnell zu viel höheren Kursen kommen! Diamond Hands!