Hallo,
es gibt wieder Probleme (Vibrationen) mit den neuen PW1100G-Triebwerken von Pratt & Whitney. Kann jemand sagen wie ernst die Lage hier ist? Von offiziellen Stellen wird das Problem ja heruntergespielt. Das sei ein "technischer Fehler".
Was mich wirklich stört ist, dass ein Aufsichtsrat von MTU kurz nach Bekanntwerden der neuen Probleme Aktien im Wert von über 1 Mio Euro verkauft hat. Obwohl immer wieder betont wird, dass MTU glänzend da steht und die Probleme mit dem neuen Triebwerk händelbar sind.
Zusätzlich ist mir aufgefallen, dass der Kurs der MTU Aktie die letzten Tage nach dem Bekanntwerden der Triebwerksprobleme deutlich nachgegeben hat, während der Kurs des Konkurrenten Safran markant angestiegen ist.
Ist da vielleicht mehr im Busch?
Vielleicht kennt sich ja jemand aus und kann was dazu sagen.
MfG
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