war die Info aufgetaucht, dass Panasonic mit Toyota eine intensive Zusammenarbeit bei der Entwicklung von prismatischen Lithiumzellen ins Leben gerufen hat. Als Gerüchte aufkamen, dass es zwischen Tesla und Panasonic etwas kriselt, hatte ich es schon mal angesprochen. Panasonic und Toyota arbeiten ja beim Hybridprogramm mit Nickel Metallhydrid Akkus schon seit 20 Jahren eng zusammen. Toyota hat den Diesel längst in seinem Programm zurückgefahren und durch vergleichbar effiziente, deutlich umweltfreundlichere Hybride ersetzt. Durch ihre Erfahrungen aus der Brennstoffzellentechnik und der Hybridtechnik haben sie logischer Weise auch bereits Berührung mit Elektroantrieben. Im klassischen Automobilbau sind sie Tesla um viele Jahre voraus. Allerdings machen sie es genau umgekehrt, wie Musk. Der verkündet zu aller erst mal, was er alles machen wird und versucht im Nachgang so viel wie möglich mit entsprechenden Verzögerungen umzusetzen. Toyota bringt neue Dinge zuerst zur Perfektion und bietet sie erst danach auf dem Markt an. Es wäre also aus meiner Sicht gar nicht so abwegig, wenn Toyota zu einem günstigen Zeitpunkt zugreifen würde. Was die Beta Version zum Herbeirufen des Tesla im Nahbereich betrifft, so kann ich mich eines lächelns nicht erwehren, wenn ich mir das Video betrachte. Wer es nötig hat, kann es vielleicht zum Angeben verwenden. Einen praktischen Nutzen sehe ich jedenfalls eher nicht, zumal der "Fahrer letztlich trotzdem die Verantwortung trägt. Wenn ich mir andererseits vorstelle, das Musk von einer großen Roboter Taxi Flotte in 2020 schwafelt, dann würde ich bei ihm schon einen erheblichen Realitätsverlust feststellen wollen.
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