Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Enron hatte Millionen zufriedene Kunden, war eine Wachstumsfirma... Nur mit dem Gewinn machen haperte es...Dafür war man aber für das Ankündigen immer neue Überraschungen gut, die die Welt verändern sollten... LOL  

Enron = Bilanzfälschung. Dazu noch Offshorefirmen. Wenn dann müsstest du Enron mit VW vergleichen ( Abgasbetrug, Offshorefirmen )  

und fette Boni passen auch eher zu VW ( war auch ein Punkt bei Enron )  

da noch der kleine Unterschied. VW bezahlt die Schweinereien aus den Gewinnen, was ich hiermit nicht schönreden will. Andere bezahlen das ......womit?  

Enron hat die "Schweinereien" auch aus den Gewinnen bezahlt. Tesla bezahlt das im moment aus den Geldern die von den Aktionären kommen. Wobei ich da keine Schweinerei sehe sondern Wachstum  

abwarten, was so alles bei Tesla abläuft in den Bilanzen... Vielleicht werden Vorauszahlungen als Cash gebucht, :-)
Musks Kredit an SolarCity, dann Kauf von SolarCity (3 Mrd Schulden).... Wurde SolarCity kurz vor der Inzolvenz gerettet?  Aktionäre von SolarCity sind Verwandte von Musk...

Mag ja alles unbedeutend und üblich sein...

Aber 1000$ Vorkasse für Solarschindeln von denen es kaum Specs gibt...na ja... Da muss der Käufer schon heftig Hoffen und Glauben...    

VW macht ja nur das, was z.B. Apple auch macht: Steuern legal "sparen". Dass diese Art der Sparerei überhaupt erlaubt ist, ist ein Skandal, den ehrliche, gute, innovative Unternehmen natürlich nicht ausnutzen. :-)    

""abwarten, was so alles bei Tesla abläuft in den Bilanzen... Vielleicht werden Vorauszahlungen als Cash gebucht, :-) ""

Nein, ist in den Bilanzen entsprechend ausgewiesen. Einfach mal einen Blick hineinwerfen. Das mit den Offshorefirmen ist natürlich legal, kam aber auch bei Enron vor. Es ging mir um den Vergleich mit Enron. Und da ist VW näher dran als Tesla  

""Aber 1000$ Vorkasse für Solarschindeln von denen es kaum Specs gibt...na ja... Da muss der Käufer schon heftig Hoffen und Glauben...  ""

Naja, lieber keine Specs als komplett falsche wie bei VW  

Aus den Bilanzpositionen sind die Vorauszahlungen gar nicht ersichtlich. Das hat aber nichts mit Tesla zu tun.

Dein Vergleich VW - Enron ist ziemlich abwegig, könnte auch vom aktuell abwesenden Otter stammen... Vielleicht mal Nachdenken, bevor man postet.  

Gibt es überhaupt ein Produkt von Tesla, was nicht staatlich subventioniert wird?

In Deutschland geht es ja soweit, dass Rechnungen für einen S90 als S60 plus 30kWh Ugrade ausgestellt werden, damit die Käufer in den Genuss der staatl. Förderung kommen. Ich bin leider kein Jurist, aber das klingt für mich nach Beihilfe zum Subventionsbetrug.  

""Aus den Bilanzpositionen sind die Vorauszahlungen gar nicht ersichtlich.""

Hmm, was verbirgt sich denn hinter ""Customer deposits"" in der Bilanz. M.W. sind das die Vorauszahlungen  

Bei der Förderung ist der Preis der Basisversion entscheidend. ( 60.000 netto ) nicht die Größe der Batterie. Wenn sie die Basisversion für max 60.000 anbieten kommt das Auto in den Genuss der Förderung. "Tesla S Base" ist bei den berechtigten Fahrzegen aufgeführt:

http://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/...ublicationFile&v=14

Subventionsbetrug sehe ich da nicht  

Sobald man den 90kWh Akku auswählt, gibt es aber keine Basisversion (ohne Komfort-Paket) mehr.  

Mag sein das sie "intern" eine andere Preisgestaltung haben. Entscheidend dürfte sein was in den Papieren steht die eingereicht werden. Und wenn Tesla es als Model S Base verkauft dürfte es keine  Probleme geben. Preise wird Tesla wohl noch angleichen dürfen.  

mit verlaub, aber das ist doch quatsch. entweder man erfüllt die bedingungen oder man erfüllt sie nicht. und wenn es für die subvention reicht, dass ein hersteller eine basisversion unterhalb der fördergrenze anbietet und das lt. förderrichtlinien unabhängig von den kosten und der battgröße für das konkret bestellte modell reicht (was die BaFin entscheidet), dann ist eben die ganze reihe förderfähig. ich kenne im übrigen keine einzige derartige förderung mit preisdeckel auf der welt. der deutsche preisdeckel ist mal wieder eine typische mischung aus sozialneid (eporsche fördern ? wo kommen wir denn da hin ?) und lex anti - tesla. dumm nur, wenn das alles so schlecht formuliert ist, dass es über den S 60 doch eine hintertür gab. eauto ist eauto, ganz egal wie teuer, und wenn man fördern will, dann bitteschön ohne wenn und aber.  

die Verbindlichkeiten aus erhaltenen Anzahlungen landen im Cash (Aktiva) und Customer Deposits (Passiva)  :-)  Also keine Absetzung der Anzahlungen von den Vorräten, was eine Minderung der Bilanzsumme bedeuten würde und ehrlicher wäre.

 

Jetzt sind Wir dann auch bei den Verschwörungstheorien angekommen. Manche nehmen den Laden wirklich wichtiger als er ist.  

Letztendlich wird das behandelt wie jeder Kredit, ist vollkommen i.O. Allerdings ist die Summe der Customer Deposits seit 2 Quartalen abnehmend, aber dazu schweigt man sich bei Tesla lieber aus.  

ein 100.000? Auto zu subventionieren ist doch krank.

Dann lieber Otto Normalarbeiter mehr Geld für einen Zoe oder so in die Hand drücken.

Eine Pflegekraft die tagein, tagaus mit ihrem Auto unterwegs sein muss, um alten Menschen zu helfen ist sicher glücklicher über eine entsprechend hohe E-Mobil Subvention als ein reicher Sonntagsfahrer, der mit seiner 100.000? Egokrücke den dicken Larry macht.  Und vielleicht nur aus Jux zum Aufladen rausfährt und leise durch schöne Landschaften cruised.

Das Argument Sozialneid kommt übrigens immer von denen, die jammern, weil andere weniger verdienen aber mehr arbeiten als sie selbst. :-)  

sie sind ehrlich, Die Anzahlungen sind aufgefühert. Deine Befindlichkeiten zählen hier nicht.  

ja aber ein Kredit (Passiva Verbindlichkeiten) wandert aufs Bankkonto (Aktiva), ins Cash. Die Anzahlung kann man auch auf geleistete Anzahlungen auf Vorräte o.ä. (Solarschindeln, M3, X, S) aufdröseln, das wäre für die Anleger transparenter.  

das du die Anzahlungen nicht bewertest, ist dein Problem. Bist einer unter sehr vielen, also OK,  sonst wäre der Kurs nicht da, wo er jetzt steht.  

die Anzahlung ist bewertet. Transparent. Deine Sonderwünsche sind irrelevant.  

Manche Firmen sind transparenter. Aber OK, ist ja Tesla, solange die SEC nicht wieder mal meckert, ist alles im grünen Bereich. Möge die Aktie fallen.