Taycan hat überhaupt keinen Willen sich mit Tesla 3 zu vergleichen. Nicht einmal der e-tron will sich mit Tesla 3 vergleichen. Die sind beide auf Tesla S Level.
Der ID.3 der dieses Jahr in 150 000 er Stückzahl produziert werden soll, tritt bei Tesla 3 an. Zusätzlich hat VW die e-Up Linie, welche nach der Einführung der E-Autoprämie ebenfalls auf 6 stelliger Zahl produziert werden soll, wofür die ganzen Up, Mii und Citigos nicht mehr mit Verbrenner produziert werden sollen. Wie schnell die das Umsetzen, mal schauen. Bestellen sollst die Verbrenner Kleinwägen schon heute nicht mehr können. Warum auch, wenn der Verbrenner 12 000 kostet und der BEV nach Abzug E-Autoprämie noch 15 000 kostet. Egal ob das dann ein VW, Skoda oder SEATZ ist. Meine Meinung
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