Volkswagen Vorzüge

Peugeot
Umsatz 2014 53,6 Mrd Umsatz 2018 74 Mrd = +20,4 Mrd
Trotz Übernahmen
Volkswagen
Umsatz 2014 202,4 Mrd Umsatz 2018 235,8 Mrd = 33,4 Mrd.
Noch so ein % Wachstum Fetischist.
Passt eigentlich besser in die Tesla Fraktion.

Peugeot wird immer Nische bleiben.
Bis zum Ende des Individualverkehrs
Überschuss 2018 = 2,8 Mrd.
VW = 11 Mrd
Wäre Peugeot 2013 nicht schon als Abwicklungskandidat gehandelt worden..... -2,3 Jahresverlust 2014 -0,7
 

 

Autobauern verbessern sich sehr stark  

 

'Cool Down' Romeo...;)  

Angela Merkel will Brennstoffzellen (Plug Power und Ballard in den Starlöchern):

https://www.reuters.com/article/...wered-fuel-cell-cars-idUSKCN1RE0SR  

die Städte mit Ladesäulen zuballern?  

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...3HpW1n6BIgS7n-ap6  

Da steht: sie will irgendwas, Elektro, Brennstoffzelle, egal...  

Jetzt kann es gesund gen 200? gehen  

 

 

Auf Sicht 1 Jahr war es bisher immer der Fall, dass der Kurs 150 ? überschritt, wenn die o.g. 200 Tagelinie von unten nach oben durchbrochen wurde!  

 

absatzzahlen usa im März: +14%, während andere schwächeln

März                      2019        2018     Veränderung
                                               gg Vorjahr

VOLKSWAGEN                  +14%

AUDI                        +1,1%

BMW                          +0,4%
- Marke BMW                      +2,9%
- Marke Mini                  -16,8%

DAIMLER                      -2,7%
- Mercedes-Benz USA          -4,9%
- Marke smart                    -18,2%
- Vans                        +19,1%

PORSCHE                       +0,5%

FORD ?

FIAT CHRYSLER              -7%

GM (Quartal)              -7%

TOYOTA                    +3,5%

HONDA                      +8,2%

NISSAN                     -7,2%

HYUNDAI                   61.177       k.A.        +2%  

US Markt für die Deutschen nicht überbewerten.
VW Q1 2018 100 000 Autos + 14% = 114 000 Q1 2019

AUDI und Porsche bräuchte das Plus
VW kam nach dem Dieselskandal in der USA von so einer niedrigen Basis, das es im hohen einstelligen Bereich wachsen muss.
Aber  WLTP haben es bei AUDI und Porsche weiterhin voll versemmelt.
Q1 2018 waren es von 1,525 Mio Fahrzeugen gerade mal 0,134 Mio Fahrzeuge in gesamt Nordamerika.
Asien Pazifik waren es 0,796 Mio Fahrzeuge
Meine Meinung
https://www.automobil-produktion.de/hersteller/...artal-2018-299.html  

ab 150-155 sollte man dabei sein  

Spannenden Anwendungsmöglichkeiten von Wasserstoff und Brennstoffzellen.

https://www.plugpower.com/2019/04/...lean-air-act-advisory-committee/  

nur +14% ?
Audi lächerliche +1%
VW ist mit der Bewertung fast so hoch wie Tesla und Tesla macht mind. +30%.
Daher besser man geht hier short und kauft Tesla Aktien, die leisten viel mehr :)  

VW testet automatisiertes Fahren in Hamburgs City

https://www.welt.de/regionales/hamburg/...ahren-in-Hamburgs-City.html  

wir kommen  

Was ist nur mit VW los, hätten die jetzt nicht weniger verkaufen müssen ?
ich versteh das nicht  

so komisch die Amis sind, die Klagewelle ist durch, die VW Story hat den Amis gefallen, und sie gehen davon aus das die dummen Deutschen nicht ein zweites Mal den selben Fehler machen, wenn die wüssten.

Im Ernst die Zahlen stimmen überall auch hier in EU, die Berichterstattung der Medien sind das grosse Problem, die haben eine ganze Branche in den Dreck gezogen  

2 stelliger VW Kurs ist schon längst überfällig, nach sovielen Rekordverkäufen.
Und wenn Tesla weiterhin Schulden anhäuft steht Kurs 500 nichts mehr im Weg.
VW wird sich ganz schön anstrengen müssen, Tesla einzuholen.
VW muss nur noch ~175 Milliarden Umlaufvermögen vernichten um Tesla (~8 Dollar) zu überholen.
Oder ein E-Auto bauen das von 0-100 in 1,5 Sekunden schafft.
Sobald VW Tesla Niveau erreicht hat, sind Kurshöchststände möglich.
Aber nur wenn Elektro-Diess anfängt twittern zu lernen.  

bei vw bildet sich gerade ein diamant heraus, ab 154 geht es ab wie schmitz katze, nur damit ihr es auch wisst