wird nicht Tui fly vorne an stehen - wenn dann LH oder Ryanair und bzgl. Charterfliegern mag das etwas anderes sein, aber bitte nicht vergessen, als Etihad Air berlin retten wollte, vor der Pleite - haben die europäischen Kartellwächter das abgelehnt - weiß der Teufel warum. und wer sich schon länger mit der Materie befasst, weiß auch, dass sowohl TC - Condor & seine anderen Fluglinien verkaufen wollte. auch bei Tui wurde darüber nachgedacht, aber so lange die Integration im Konzern Sinn macht & die Synergieeffekte sind sicher ganz gut - außer das Thema Kalkulation (Stichwort Kerosinpreisentwicklung) - wird Tui sich nicht von Tui Fly und den anderen Fluggesellschaften trennen. Langfristig wird aber im Bereich Luftfahrt die Bereinigung weiter gehen & nur die Stärksten (Besten) tatsächlich überleben. Tui wird sicher nicht auf Condor schauen - vermeintliches Schnäppchen hin oder her. wenn dann wird es wie bei AB laufen, dass man sich einzelne Flieger (als Assets) & entsprechende Slots sichern will. außer die werden neu vergeben - und da ja die 737 Max weiter am Boden bleibt - ist auch Tui auf verlässliche Fluggesellschaften angewiesen. Insofern könnte es schon unangenehm werden, falls man Condor schon im Vorfeld bezahlt hat für zu erbringende Flüge... Aber das glaube ich ehrlich gesagt nicht - erst wenn die Reise erbracht ist, wird Tui den vollen Preis an Carrier & Hotels bezahlen. Bedenklicher finde ich schon das Thema, dass viele Hotels Probleme bekommen werden, da sie Ihre Rechnungen von TC nicht bezahlt bekommen - Ich habe schon von einigen vernommen, dass die Hoteliers ihre Gäste (von Thomas Cook) erneut Geld abknöpfen, damit sie dort nächtigen können. was ich aber schlimmer finde - werden einige Hotels Pleite gehen? wie stark sind Hotels aus der Tui Group von Gästen über TC gebucht worden?!
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