Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

auch der M3 bei Kälte nur noch 70 Reichweite. Super Beschleunigung und Spaß-Driften reichen halt nicht. Und sogar ein ordinärer  Renault Megane hat einen kürzeren Bremsweg...

66.000? für die Katz`...  

Audi ist immer noch am staunen wie gut der M3 ist.  

https://futurezone.at/produkte/...egt-und-waren-ueberrascht/400404821  

 

Das hat es sich leider noch nicht. Tesla verkündet nicht ohne Grund stolz, dass das Modell 3 bei der Beschleunigung mit Porsche in Augenhöhe ist. Bei den Bremsen sieht es leider noch ganz anders aus.
Da ist auch jetzt noch jeder moderne Kompaktwagen haushoch überlegen.
Über die anfänglichen 46 m bei 100 km/h habe ich bewusst nicht geredet, dann damit hätte er gar keine Zulassung mehr bekommen dürfen.
www.adac.de/infotestat/adac-im-einsatz/motorwelt/bremsweg.aspx
 

bei normaler Fahrweise 400 km ist grenzwertig, im Winter dann sogar nur 70%. Also kein Auto für den Aussendienst oder wenn ofter Langstrecke gefahren werden muss.

Selbst das Schnell-Laden ist ja witzlos, wenn man wegen der geringen Reichweite so oft dazu gezwungen wird.    

Tesla muss sich anstrengen und schnellstens den ?35k rausbringen. Und wenn bei dem dann die Reichweite unter 350 km liegt, wird es selbst mit dem schwierig. Kona und andere sind im Vorteil, weil für den typischen Autokäufer das rein Praktische zählt und nicht eine tolle Beschleunigung. Dafür gibt`s Jahrmärkte.    

Die Moderaten hatten ja nun mal nicht viel zu "meckern" und sind ganz neutral an die Sache gegangen. Allerdings, den Preis haben sie angesprochen und für knappe 60T ? ist es nun mal, O-Ton, kein "Volkstesla".  

So ein Quatsch. Ich war schon in mehreren Automobilwerken unterwegs. Auch über mehrere Wochen und einen Brand habe ich nie erlebt. Brände passieren, wenn man aus seiner Fabrik einen Müllhaufen macht und permament die Leute austauscht, so dass man unqualifiziertes Personal hat.  

Leider funktioniert Dein Link bei mir nicht.
Aber nach ADAC sieht es inzwischen ja gut aus: sogar fast auf Augenhöhe mit den Sportwagen.  

"Ich habe sie (Anmerkung: die Lüftung). Ihr erklären lassen.
Sie ist laut und bei der mittelstellung bläst sie einem direkt ins Gesicht, sehr unangenehm.
Dies kann man auch nicht verändern laut dem Mitarbeiter, den ich extra gefragt habe.
Es gibt keine verstellbaren Lüftungsdüesne, sondern nur den Schlitz."
Da habe ich ganz andere Erfahrungen gesammelt! Dank Schlitz kann man die Düsen dahinter hervorragend und individuell einstellen. Außerdem empfand ich sie bei normaler Stärke als praktisch lautlos. Auch fand ich, dass man sehr gut das direkte anstrahlen verhindern kann. Da Du andere Erfahrungen gemacht hast und dieser Punkt für mich besonders wichtig ist, werde ich mir das aber noch einmal anschauen!

"Du solltest es mal selbst ausprobieren, bevor Du  ganzen gekosteten Schrott der Anhänger glaubst. Auch das mit dem Wassereinlauf vom Dach in den Innenraum durchs fenster sowie im Kofferraum sind unglaubliche Dinge und zeugen von Pfusch."
Was soll das? Warum redest Du so abwertend von "Schrott", "Anhängern" und "Pfusch"? Zum Wassereinlauf brauchen wir ja wohl nichts mehr zu sagen.

"Das Auto mag technisch ganz gut sein, wenn es keine Probleme macht, was aber viele haben und dann keine Service haben, weil Tesla keine ordentlichen Werkstätten hat. Dann gut nacht."
Hast Du Dir schon einmal eine Tesla-Werkstatt angeschaut? So sauber, aufgeräumt und leise habe ich es in noch keiner Werkstatt gesehen! Ich würde sagen: Tesla hat ausschließlich ordentliche Werkstätten ;-) .
Allerdings werden dringend weitere Service Center benötigt. Bei den zu erwartenden Verkaufszahlen für 2019 ist meines Erachtens eine Verdoppelung zwingend notwendig.

"Das Auto ist aber von der Materialanmutung sowas von schlecht, auch die klappen, zB die vorne mit unter dem Display, da liegt dann eine improvierte Gummiteil, was die Kabel abdeckt, wo man dann bei bedarf sein Handy einstecken kann. Das ist sowas von krottenschlecht gemacht, da kann ich nur staunen."
Das kann ich in keinster Weise nachvollziehen.

"Glaubt?s mir, das Auto wird in Europa ein Fiasko. Und ich habe die bessere Ausstattung  in Leder gesehen."
Hast Du überhaupt ein Model 3 gesehen? Sorry, dass ich so nachfragen muß, aber das Model 3 gibt es überhaupt nicht in Lederausstattung!

"Ich erhöhe mein Short Engagement, nachdem was ich gesehen und gefühlt habe und was zahlreiche Käufer über die Qualität von sich geben."
Es gibt sicher genügend Gründe, den Kurs von Tesla als viel zu hoch anzusehen. Aber die von Dir hier aufgeführten gehören mit Sicherheit nicht dazu!  

 

"...
Sobald der Speicher nachzieht, ist der Verbrenner am ende angekommen. "
Das halte ich für eine Fehleinschätzung, zumindest wenn man zu Hause eine sichere Lademöglichkeit am Parkplatz hat! Die meisten werden schon heute bei dieser Reichweite ausschließlich zu Hause laden. Wozu sollte dann der Akku noch größer sein? Du darfst nicht vergessen: das lästige Tanken entfällt ja beim BEV. Deswegen ist eine noch größere Batterie gar nicht so wichtig wie beim Verbrenner ein größerer Tank.

"... Allerdings als Familienkutsche oder Vielfahrerauto auf der Langstrecke ist man vom preis Leistungsverhältnis mit einem Hybrid oder für die permanente Langstrecke auch mit einem reinen Verbrenner noch besser beraten."
Das halte ich auch für eine falsche Einschätzung. Wer fährt schon im Sommer mehr als 400km oder im Winter mehr als 300km täglich? Und wenn doch, ist das Laden zwischendurch allemal angenehmer als sich stundenlang vom Verbrenner "durchschütteln" zu lassen (Ausnahmen im Luxusbereich bestätigen -vielleicht- die Regel...).

"Sofort kritisiert wurde bei diesem Beitrag natürlich die Frage, ob die harten Fanboys eher anziehend oder abstoßend auf die Verbreitung der Elektromobilität wirken. ..."
Diese Geschichte hat eine historische Vorgeschichte. Alexander Bloch hatte sich vor einigen Jahren bis auf die Knochen blamiert, als er geglaubt hatte, eine korrekte Reichweite von nur 188km beim Model S errechnet zu haben. Deshalb der Seitenhieb von ihm auf die "Early Adopter". Aber man muß sagen: Hut ab! Er hat daraus gelernt und einen tollen Bericht verfasst!
 

bestellt. Weil die Model 3 so schlecht sind, hat die Nachfrage wohl drastisch nachgelassen, weshalb man sich bei "NextMove" genötigt sah, weitere 50 Stück zu kaufen?
Man, müssen die blöd sein - oder sind das etwa andere?..

Satire Off...
https://teslamag.de/news/...eiher-nextmove-bestellt-100-model-3-23416

 

Danke, toller Link!
 

... und dann brennt es ... überall "Müllhaufen". ;-)

Mal schauen, wie es aussieht ...

... bei BMW: "Brand bei BMW in Landshut - Mehr als zwei Millionen Euro Schaden"
https://www.br.de/nachricht/niederbayern/inhalt/...ro-schaden100.html

... und BMW: "Brand im BMW-Werk in Landshut: "Es war wirklich Glück im Unglück""

Und erneut BMW: "In der Leitmetallgießerei des Werkes kam es gegen 18.20 Uhr zum Ausbruch eines Brandes."
https://reporter-24.com/2017/12/...-verletzte-nach-feuer-in-bmw-werk/

... und bei Porsche: "Explosion wirbelt Porsche-Produktion durcheinander - Mehrere Tage lang wird Porsche keine 911er-Modelle mehr herstellen können: Feuer und Wasser haben die Lackiererei ruiniert."
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/...tion-durcheinander-1.278442

... und Porsche zum Zweiten: "Nach Brand in Weissach: Porsche-Halle einsturzgefährdet - Ein Feuer auf dem Gelände des Porsche-Entwicklungszentrums in Weissach hat in der Nacht zum Samstag eine Werkstatthalle zerstört und für einen großen Schaden gesorgt."
https://www.pz-news.de/...Halle-einsturzgefaehrdet-_arid,1118683.html

... bei einem Zulieferer von Audi - wenn man bei Zulieferern Müllhaufen zulässt?
"Brand bei Zulieferer - Audi muss Produktion der Modelle A4 und A5 für einige Tage einstellen"
https://www.focus.de/finanzen/news/...tage-einstellen_id_6839501.html

... und bei einem Zulieferer in Tschechien - Volkswagen ?
https://www.oz-online.de/-news/artikel/256038/...obleme-fuer-VW-Emden

... und bei einem Zulieferer in Tschechien - Daimler:
https://www.stuttgarter-nachrichten.de/...4fb4-8fa5-fb1bba9a083e.html

... und sogar Daimler und Ford haben sogar in den USA die Zulieferer nicht im Griff?
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...-zulieferer/21263586.html

Und für Daimler war das schmerzhaft: "Der Autobauer Daimler hat mit seiner Stammmarke Mercedes-Benz in den USA im vergangenen Monat einen herben Absatzdämpfer einstecken müssen. Im Juni verkaufte das Unternehmen mit 26 191 Autos 9,7 Prozent weniger Pkw der Marke mit dem Stern, wie Daimler am Dienstag am US-Sitz in Atlanta (US-Bundesstaat Georgia) mitteilte."
https://de.marketscreener.com/DAIMLER-436541/news/...in-USA-26870985/

Alles 'Müllhaufen' ...?

Übrigens: das sind Berichte aus den aktuellen Jahren, nicht aus den 1930ern. ;-)  

Die ersten 50 Model 3 wurden auf dieser Veranstaltung bestellt.
Die Spezialisten dort waren wohl alle Volldeppen? - und kannten die Telsa-Antipoden hier nicht... Einhellige Meinung dort: Model3 mind. 2 Jahre völlig konkurrenzlos.

(Reminder)
https://www.forum-neue-energiewelt.de/

Referenten/-innen
https://www.forum-neue-energiewelt.de/referentinnen.html  

Danke für die Info.
Aber warum regst Du Dich über die "Tesla-Antipoden" auf (wer ist das überhaupt?). Das lohnt doch überhaupt nicht. Ich finde oft gerade die Sicht, die eine ganz andere Einstellung zu Tesla haben, recht interessant. Natürlich kommen da auch viele maßlose Übertreibungen drin vor. Da kann man dann einmal drauf eingehen und gut ist...  

Was für ein aufwendiger Beitrag.
Findest Du denn Brände so wichtig, dass die Mühe lohnt?  

Einhellige Meinung dort: Model3 mind. 2 Jahre völlig konkurrenzlos.

Konkurrenzlos, weil kein Hersteller überhaupt auf die Idee kommt, eine unpraktische Fließheck Limo anzubieten, wenn die Kunden Cross-Overs und SUVs verlangen.

Der M3 ist Top für Freaks und Fans. Das ist aber nicht die Masse der Kunden.

Ich kann mir nicht vorstellern, dass der M3 bei den Kunden gegen den A4, BMW 3, Daimler C eine Chance hat. 

Und das Beschleunigungsgeprotze ist doch eher etwas was Bordsteinschwalben und deren Zuhälter bewundern. 

 

... aber Melon Usk hat sich berufen gefühlt tief in die Tesla-Antipoden-Kiste zu greifen, um diesbezüglich Tesla schlechtzumachen - und übersah eben, dass andere auch nur mit Wasser kochen.

Und die sind seit über hundert Jahren im Gechäft. Und siehe da - nur Wasser.

Und, by the way, das hat keine Mühe gemacht, es gibt ja Suchmaschinen. ;-)
 

Bitte was für einen Quatsch schreibst du denn? Wo hat sich denn "Melon Usk" berufen gefühlt? Hast du denn sein Posting überhaupt gelesen?

"So ein Quatsch. Ich war schon in mehreren Automobilwerken unterwegs. Auch über mehrere Wochen und einen Brand habe ich nie erlebt. Brände passieren, wenn man aus seiner Fabrik einen Müllhaufen macht und permament die Leute austauscht, so dass man unqualifiziertes Personal hat."

Dies schrieb er ohne jeglichen Bezug zu Tesla, völlig allgemein gehalten und kann auf fast jede Fabrik/Werk übertragen werden.

Wieder einmal versucht, aber nicht gekonnt.  

heruntergekommen, da sind Müllhalden auf dem Gelände und es herrscht Ludolf Romantik.

Klar, dass er da zu Bränden kommen muss

(Quelle: Forbes)

 

... dass wir a. In einem Tesla Thread sind, und dass b. Melon Usk aus der Tesla-Antipoden-Fraktion ist?

Dann denk mal scharf nach. ;-)

Ach ja: ich hab seinen Kommentar gelesen, deswegen habe ich ja auh andere Brände aufgelistet - und obwohl er bei diesen nicht zufällig anwesend war, oder darüber gelesen hat, existieren sie dann doch.

Du denkst zu wenig mit, junger Mann. So wird das nix. ;-)

PS: Hübsche Fotos, die Du von einer Tesla-Hater Webseite heruntergeladen hast? Nur weil Du als Quelle 'Forbes' schreibst, macht das den Text darunter nicht unsichtbar ...

Quelle: 'Teslacharts'.

Du solltest bei Fotos direkt verlinken, nicht, dass jemand Deine Kommentare wegen Urheberrechtsverletzungen meldet?  

Ganz schön unordentlich da links in der Ecke? Ob Volkswagens Investoren sich nun schockiert abwenden werden? ;-)

Suchdauer, bis ich das gefunden habe: 30 Sekunden.

Quelle: maps.Google.de

https://www.google.de/maps/@52.4393959,10.7885517,19z/data=!3m1!1e3
 

Bei Tesla? Oder vielleicht doch bei einem deutschen Automobilhersteller? ;-)

Ob ein Zusammenhang zum im letzten Jahr gerade zuramatisch gefsllenen Kurs besteht? Kein Gelt mehr da, um das ordentlicher zu gestalten? Droht nun eine Investorenflucht?

Quelle: Maps.Google.de

https://www.google.de/maps/@48.7806738,9.2461102,18z/data=!3m1!1e3