Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

was da wieder von dir geschrieben wird Otternase. Mitnichten muss man diesen Vergleich so heranziehen.

Schlussendlich braucht das Model 3 im realen Betrieb wesentlich mehr als im Labor.  

ist für die die Masse der Verbraucher kein Vergleichskriterium.

Sobald jedoch BEV in Sachen Kosten, Reichweite und Lade-Infrastruktur auf gleicher Höhe wie Verbrenner sind, wird der Konsument BEV vorziehen.  

Wenn man darauf besteht, alles Machbare zu verbieten, was CO2 produziert, und dabei keine Rücksicht auf die Vorlieben der Verbaucher nimmt, wird es nie ein Umdenken Richtung umweltgemässem, nachhaltigem Wirtschaften geben.

Denn dann dürfte man auch kein Fleisch produzieren, denn z.B. die Produktion eines Kilogramms Rindfleisch belastet das Klima so stark wie 250 Kilometer Autofahrt.

Und wer will schon auf`s Steak verzichten? Die Partei die das fordert, ist sofort tot.  

... bei der Auslierungsabteilung für USA/CA.
Könnte ein Hinweis auf einbrechende Verkaufszahlen sein (Quelle Handelsblatt).

P.S.:
CO2 neutral kann man auch mit Verbrennern fahren. Enthusiasten tun das seit vielen Jahren mit Pflanzenöl (Dieselmotor) und Bioalkohol (Benzinmotor). Es war aber politischer Wille (und Lobbyeinfluss?), diese Entwicklung zu stoppen und hat z.B. bei "Pöl" an der Steuerschraube gedreht. Wer mehr wissen will: www.fmso.de

P.S.S.: Das bessere ist des guten Feind: Mit meinem Hybrid fuhr ich bei den letzten Tankdistanzen auch bei kaltem Wetter und Schneefall real bis 828 km.  

Mein Diesel verbraucht bei 160km/h weniger als 8 Liter und dem isses dabei egal ob es Regnet oder Schneit. Ich habe auch kein Aquarium im Kofferraum nach so einer Tour!

Mein Vergleich war sehr wohl richtig,  denn es geht dabei darum das hier bei gleichen Begebenheiten unterschiedlich bewertet wird!

Verbrenner verbraucht mehr als Labor = Böse

BEV verbraucht mehr = Hat mit den Nutzungsbedingungen und Umwelteinflüssen zu tin und den Hersteller trifft keine Schuld und überhaupt ist das trotzdem Toll...  

" Sowieso komisch, dass in BEV Tests die Fahrer immer so schonend mit ihren Fahrzeugen umgehen, statt sie zu prügeln. "

Freitag kurz vor Mittag, Autobahn Zürich-- ST. Gallen, bei Ausfahrt Utzwil--Vollsperrung. Zwei Std. Stau mit Stop and Go auf 10 Km, mehr Stop als Go. Zwei KM vor der Ausleitung Utzwil, ein Tesla MS auf dem Pannenstreifen. Auf Nachfrage, ob man helfen kann " Es sei alles OK, er müsse nur warten, bis sich der Stau aufgelöst hat, weil die durch die 1,5 Std Warterei sonst nicht mehr zur Ladesäule reicht." Da sollte man wohl immer 20 KW übrig behalten, damit man nicht in dumme Situationen kommt. Abschleppen oder Ersatzkanister ist wohl nicht und der TCS hat wohl auch keine Bats an Bord ( vielleicht bald ein Notstromaggregat). Es war um die Null Grad, aber Sonnenschein. Was passiert nachts bei Minus 10° und Scheefall.
 

Longies, euch läuft die zeit davon...

Q1'19 wird wie begründet vermutet wohl eher ein "Desaster":

TESLA hat bekanntlich für alle MS/MX ab 1.1.'19 die US-Preise um 2T$ vor Steuern gesenkt;
entsprechend sinken dort die AverageSellingPrices
d.h. Januar bis März geschätzt  x 8T Stück(4T/4T) = - ca. 16Mio.$ Umsatz bzw. Brutto-Marge bzw. Netto-Marge!

TESLA hat bekanntlich für alle M3 ab 2.1.'19 die US-Preise um 2T$ vor Steuern gesenkt,
TESLA hat bekanntlich für alle M3 ab 5.2.'19 die US-Preise um 1,1T$ vor Steuern gesenkt:
entsprechend sinken dort die AverageSellingPrices
d.h. Januar bis März geschätzt x 20T Stück = - ca. 54Mio.$ Umsatz bzw. Brutto-Marge bzw. Netto-Marge!

jeweils im Vergleich zu Q4'18.

Und im Januar befanden sich ungefähr 70%? der M3-Monats-Produktion auf dem Seeweg nach Europa und Asien!
ergo kein Umsatz bzw. Brutto-Marge bzw. netto-Marge!

etcetera!  

Musst du deine Beiträge unter anderem Namen jetzt auch noch bei w:o posten?
 

Bevor Du hier weiter so erstens "inkompetent" und zweitens "Zusammenhanglos" schreibst,
einfach Mal vorher informieren...

VW e-Golf Zulassungen in Europa: 2017 12.895 2018 21.252 = +64,8% !
Quelle: http://ev-sales.blogspot.com

Warum läuft der genau in diesem Jahr aus?
Weil ab Mitte'19 deren e-FutureCar in der Kompaktklasse nämlich der VW I.D.
für beginnend bei 30T€ brutto bestellbar sein soll ist...
(geplanter Lieferbeginn Anfang'20)
Quelle: www.ecomento.de  

Einige ELONMUSK-Fans (auch hier im Thread; wie z.B nachlesbar bei @WEB oder @Otternase)
beschwören schon seit Monaten den angeblich langsamen Untergang der Etablierten...
aktuelle Fakten sind hingegen:
TESLA 2016: 76,2T MS u. MX ergab 0,675 Mrd. $ Verlust
DAIMLER - MERCEDES BENZ 2016: 6. Absatz-Rekord in Folge... mit Gewinn!
TESLA 2017: 103,1T MS u. MX u. tw. M3 ergab 1,961 Mrd. $ Verlust
DAIMLER - MERCEDES BENZ 2017: 7. Absatz-Rekord in Folge... mit Gewinn!
TESLA 2018: 245,5T MS u. MX u. M3 ergab 0,976 Mrd. $ Verlust
DAIMLER - MERCEDES BENZ 2018: 8. Absatz-Rekord in Folge... mit Gewinn!
Quelle: https://www.daimler.com/investoren/berichte-news/...-absatz-2018.html
Also,
letztes Jahr hat exemplarisch unsere Premium-Marke aus Stuttgart mit dem Stern rund 10x so viele PKW weltweit verkauft wie die DIY-Bastler aus California.
TESLA 2019: ca. 360-400T MS u. MX u. M3 ergibt endlich ersten Gewinn?
TESLA 2020: ca. 500T MS u. MX u. M3 u. tw. MY ergibt sogar zweiten Gewinn?  

" dass der Tank bei 180 Sachen auf der Autobahn ebenfalls sehr viel schneller leer ist.Deswegen ist Deine Aussage nur die halbe Wahrheit. "

Ja, das ist traurig, dass die Verbrauchsangaben so geschönt sind bei den Verbrennern. Ich hab allerdings auch Praxiswerte parat, wo ich aus Interesse mal alles aufgeschrieben habe. Opel Vectra Kombi, 2,2 Ltr Hubraum Diesel Automatic, 125 PS. Strecke Schweizer Grenze-Potsdam. Ca. 950 KM, Nachtfahrt, Durchschnittsgeschwindigkeit 125,6 KM/H, meist fahrt mit Tempomat, Verbrauch 5,6 Liter auf 100 KM. Keine Staus und ein Schnitt von 125,6 KM/H ist nicht so langsam wie man denkt, weil da auch 80 KM Bundes und Landstraßen dabei sind und auf der Autobahn Geschwindigkeitsbegrenzungen, die ich aus Prinzip nie mehr als 10 KM/H überschreite. Bei Fahrtantritt war der Tank Packe voll, am Zielort laut Bordcomputer wären noch 90 KM fahrt möglich gewesen. ( oder 3-4 Std im Stau)
Ist dir schon klar, dass es ein Unterschied ist, ob man z.B. statt der angegebenen 1000 KM nur 800 KM weit kommt, oder statt der angegebenen 600 KM nur 350 KM weit. Da ist eine Notfallreserve von 20 KW bei wirklich schlechtem Wetter noch gar nicht eingeplant.  

höre auf hier inzwischen fast täglich mit Deinen oft falschen Aussagen zu "nerven"
(lerne doch endlich Englisch richtig lesen und noch wichtiger verstehen)
"...Our best estimate* is that Tesla has manufactured 190,980 Model 3s so far
— or 35,317 in the current quarter..." *Schätzung
https://www.bloomberg.com/graphics/2018-tesla-tracker/
: 41 Tage aus 31 Januar u. 10 Februar = 861 x 7 Tage = 6.027 Durchschnitt/Woche
für die letzten 6 Wochen seit Jahresanfang
Theoretisch!
ich gehe nämlich jede Wette ein, das es praktisch! nicht x 13 = rd. 78T in Q1'19 werden;
sondern <70T, mit Anlagen-Umrüstungen für Europa/China wohl eher nur knapp über 65T.
nach im Vorquartal lediglich 61,4T.

Was ist denn nun  D e i n e  nachvollziehbare Produktions-Annahme für 1.1.-31.3.
als so großer VIN-Hochrechnungs-Profi?
damit wir Anfang April bei offizieller Bekanntgabe Deinen Traum vs. Wirklichkeit abgleichen  

Zwei KM vor der Ausleitung Utzwil, ein Tesla MS auf dem Pannenstreifen. Auf Nachfrage, ob man helfen kann " Es sei alles OK, er müsse nur warten, bis sich der Stau aufgelöst hat, weil die durch die 1,5 Std Warterei sonst nicht mehr zur Ladesäule reicht."

Vorausschauende Teslafahrer haben immer einen Reservekanister..ähem.. eine Reservebatterie dabei. LOL

 

" Und wer will schon auf`s Steak verzichten? Die Partei die das fordert, ist sofort tot."

Ich bin Sekundär-Veganer. Ich esse von den Landtieren nur die, die sich überwiegend vegan ernähren. Bei Wasserbewohnern mach ich eine Ausnahme.  

" Vorausschauende Teslafahrer haben immer einen Reservekanister..ähem.. eine Reservebatterie dabei. LOL "

Ich verkaufe jetzt Kurbelinduktoren, extra für Teslafahrer. Das wärmt auch gleichzeitig beim kurbeln, wenn das wetter nicht so doll ist. Auf dem Gehäuse prangt ein Abziehbildchen vom Messias, das motiviert beim kurbeln. auch LOL  

Ab Min .51

https://www.youtube.com/watch?v=Vp-ffIGLlyE  

Du willst Spielzeugautos kaufen?  

https://www.youtube.com/watch?v=va2x4fVEAeI  

Warum habe ich das Gefühl, dass Du nichts über Investieren weisst?

Weil es offensichtlich ist!

Du hast das Gefühl, ich weiß nichts über Autos, weil ich denke, dass das Modell 3 ein überteuerter Mist ist und Du nicht einverstanden bist.

Du stimmst nicht überein, weil Du ein Teil eines Kultes bist und gerne für Elon Musk arbeiten würdest.

Du besitzt Tesla-Aktien zu 305$ auch wenn das Unternehmen 17 Jahre in Folge Geld verloren hat, keine nachhaltigen Wettbewerbsvorteile hat, einen Handel mit einem Buchwert von 12 x tätigt, vom Umsatz der Führungskraft geplagt wurde und einen gesttörten CEO hat.

Tesla ist eine Blase.

Die Blase knallt!  

Mal schauen wer Recht bekommt . Mein Ziel kennst du ja. Deine 30 USD kenne ich auch. Also kein Problem wir werden es sehen.  

Tesla verkaufte im Jahr 2018 160.000 Autos - unrentabel.

Als Beispiel:General Motors verkaufte 2017 10.000.000 Autos - profitabel.

General Motors verkaufte 50x so viele Autos wie Tesla, hat aber eine kleinere Marktkapitalisierung.

Das sind 9.440.000 mehr Autos als Tesla.

Tesla ist der am meisten überteuerte Vermögenswert auf den globalen Kapitalmärkten.

Die Blase wird platzen..
 

Du kennst bestimmt den Toyota Prius. Ein hässliches Auto, aber Preis Leistung, etwas vom Besten was es auf dem Markt gibt. Wurde über 10 Mio. fach verkauft.Viele Taxiunternehmen haben einen Prius. In Amerika hat Toyota zugegeben das sie extrem Marktanteile an Tesla verloren haben.Ist auch kein Wunder da der M3 ein wunder schönes Auto ist und das Preis Leistungs  Verhältnis super ist. Jetzt musst du nur schauen wie viele Deutsche Taxis in Zukunft in Deutschland herumfahren werden. Kleiner Tipp Taxis  

Welche Fabrik wird Tesla 2019 mehr Gewinn bringen?

Giga-2 - "Tesla Buffalo"
Giga-3 - "Tesla Pudong"

Kann mir jemand bitte Informationen über das Darlehen schicken, das Tesla von chinesischen Banken für den Bau seiner immer noch im Schlamm steckenden Fabrik erhalten hat - ich kann nichts online finden.

Wir werden eine Fabrik bauen!
Wer wird dafür bezahlen: China!

Musk's Shanghai Fabrik = Trumps Große Mauer.

Keiner wird 2019 gebaut.

Trump behauptet, die Mauer sei bereits im Bau, die Mexikaner zahlen die Mauer.

Musk behauptet, die Fabrik sei bereits im Bau, die Chinesen zahlen die Fabrik  

Sie haben auch chip sind ganz vorne beim autonomen fahren und der KI. Wer kann da noch mithalten von den Dinos ?  

Elon Musk hat schon 2016 angekündigt dass Teslas schon bald spätestens 2017 voll Autonom fahren können.

Merkst Du etwas, heute 10.02.2019?  

Der e-tron als erster elektrischer Audi kommt nicht nur zu spät. Sie erreicht einige Zielwerte nicht und ist mit mehr als zwei Milliarden Euro Entwicklungskosten viel zu teuer geworden. Die rund 600.000 verkauften Autos für den Break-Even gelten nun als Illusion.

https://electrek.co/2019/02/09/...e-porsche-audi-reverse-engineering/

Die schlafen einfach weiter.