nur mosern geht ja nicht, deshalb von meinerseite ein vorschlag, wie man intelligente co2 steuern machen könnte, welche sparsame flugzeuge bevorzugen:
1. die steuer wird nicht aufs ticket erhoben, sondern auf den kerosinverbrauch. um auslandstanken zu verhindern, wird die steuer nicht direkt an der flugzeugtanke erhoben, sondern mit den lande- und abfluggebühren eingezogen. berechnet wird flugzeugtyp-standardverbrauch mal abfluggewicht mal flugstrecke. da sollte ein einfacher algorhythmus genügen und es ist nicht so kompliziert wie es aussieht. als folge sparen fluggeselllschaften viel geld, wenn sie modernste, sparsame flugzeuge einsetzen. 2. Im gesetz muss von anfang an drinstehen, dass kraftstoffe aus erneuerbaren energien ausgenommen werden (stichwort "power to liquid"). so werden die fluggesellschaften animiert, bei der industrie vehement nach solchen kraftstoffen zu verlangen.
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