Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

""anche Firmen sind transparenter. ""

Beispiel?  

OK, ich versteh, was Du meinst. Auf der Aktiv-Seite ist das ja Cash. Man könnte die Passiv-Seite natürlich "aufklappen": woher kommen die Anzahlungen, aber das tut man ganz bewusst nicht, im Gegenteil, da werden dann Nebelkerzen gezündet.

Jeder Automobilist ist transparenter, wenn es um den Fahrzeug-Absatz geht, nur Tesla macht da ein Gewese drum: USA, China, Norwegen (sic!) und Rest.  

dann sag mir mal wieviel BMWs bspsw. in Norwegen verkauft wurden? Sowas finde ich auf deren Seite auch nicht....  

such halt selbst. Bin nicht dein Lehrer und bezahlt werde ich auch nicht von dir.

Sei froh, dass du hier von selbstlosen Foristen informiert wirst.  

Und was ist, wenn Du das findest? Bewertest Du dann Tesla anders? Ich glaube nicht...  

es steht nicht drin. Soviel dazu.

@börsianer

wirst du nicht finden da es Blödsinn ist. Wie sollte die Kundenanzahlung in Vorräte gebucht werden? Der Kunde hat ein Fahrzeugt angezahlt, er hat keine Vorräte gekauft. Es würde ohnehin nichts an der Situation ändern. Die Höhe der Kundenanzahlungen ist bekannt und entsprechend verbucht. Offenbar hast du nur auf der Aktivseite gesucht und die Zahl auf der Passivseite übersehen. Passiert.  

Quark. Buchhaltung lässt sich so führen, dass Anzahlungen auf den entsprechenden Aktiv-Konten (Vorräte, Maschinen, Halbfertigprodukte.. ) als geleistete Anzahlungen sichtbar werden. Dadurch wird klar, für was angezahlt wurde. Interessiert manchmal auch Anleger, dich aber nicht.

   

börsianer,

Blödsinn. Zumal die Anzahlung ohne weiteres vom Kunden zurückverlangt werden kann. Da ist eine Buchung in Vorräte totaler Mumpitz.
 

Ich habe gestern schon berichtet, dass Musk weiter nach einem Namen für seine Bohrmaschine sucht. Aber ich habe nicht sorgfältig gelesen und das falsch interpretiert. Sorry. Tatsächlich hat er getwittert: "Naming theme for tunnel boring machines will be poems & plays".

Es geht also nicht um diese eine Bohrmaschine (Snoop Dug), sondern um ein ganzes Namensschema für mehrere, viele (?) Maschinen. Verblüffend. Will er wirklich jetzt eine Reihe von solchen Dingern kaufen? Hübsches Hobby für einen Multi-Milliardär. Wo stellt er diese ziemlich großen Apparate  bloß hin?

Das Ganze ohne jeden Plan, Planfeststellungsverfahren, behördliche Genehmigung, etc. Oder darf Elon in Los Angeles einfach so zum Jux mal die Stadt in 30 Etagen unterkellern? Einfach mal losbohren und gucken, was passiert? Ich glaube kaum.

Also werden diese Maschinen einstweilen (sagen wir 5 oder 10 Jahre lang oder so) mal die SpaceX- und Tesla-Parkplätze unterkellern. Aufzüge, je ein paar hundert Meter lange Tunnels, 30 übereinander, Magnet-Lafetten, 200km/h etc *).  

Da werden sich die Mitarbeiter freuen, weil es dort ja bekanntlich massenhaft Parkplätze gibt. Aber so what! Es ist eh eine Unsitte, dass diese Mitarbeiter ständig hin und her nach Hause fahren. Die sollen gefälligst in der Firma bleiben. Jeder bekommt einen Schlafsack und darf dann mit Musk im Büro oder unter den Förderbändern pennen.

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​*) P.S.: Von 0 auf 200km/h und zurück auf z.B. 400 Metern ist übrigens kein Spaß. Überschlägig dauert das 7,2 s und macht 1,6 g als Beschleunigung und dann Verzögerung. Eher was für Kampfpiloten oder Astronauten. Und nicht ganz stromsparend, da man das ja mit so ca. 3 Tonnen pro Auto/Fahrer+Lafette macht. Das sind aber nur doofe Zahlen. Wen interessieren schon Zahlen?

 

Was ändert das jetzt für Dich bzgl. Tesla?

https://www.bmwgroup.com/content/dam/...BMW_GB16_de_Finanzbericht.pdf  

... das Niveau war gestern unterirdisch - und an mir lag es nicht. ;-)

Das war ja ein ganz schönes Gekreische, nur wegen ein paar Kacheln? Oder doch eher,weil die Enttäuschung groß ist, weil Musk wieder liefert.

Nach dem gestrigen Tag müsste es heute wieder +4% hinauf gehen. ;-)

Seit 2 1/2 Kumpel aus dem Apple Short Thread hier Spam reinschmeißen, ist der Informationsgehalt enorm zurückgegangen. Svhade, war mal deutlich besser. Trotz vieler Shorties, die auf Panik machten.  

Dort ist Norwegen nicht explizit aufgeführt. Ein grobe Verteilung der Einheiten hat Tesla im Q Bericht auch vorgenommen. BMW teilt die Auslieferungen in 4 Regionen, Tesla auch. So what?  

Wenn man weiß, dass der andere gesperrt ist, versucht man keine öffentliche Diskussion, you know? ;-)

Deine Eskapaden über die Kacheln und die Tunnel sind irgendwie ziemlich nichtssagend. Viel Text, weinig konkrete Aussagen.

Tunnel interessieren niemanden und die Kacheln können schnell zum Milliarden Dollar Geschäft werden, aber ich erkläre Dir das besser nicht, sonst muss ich mich wieder beschimpfen lassen.

Tipp: schau bei Seeking Alpha, da erklärt es einer gabz gut.

Und sonst? Dieses Betrug Geschrei ist lächerlich.

Genauso lächerlich wie das hier:
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...en/19788716.html

Der hat es nicht begriffen. ;-)

"Und auch die viel gerühmte Elektrostrategie hat für Bergdolt ihren Glanz verloren, angesichts der schleppenden Verkäufe des ?i3? und des ?i8?. ?Wir sind als Säbelzahntiger gesprungen und als Bettvorleger gelandet? ruft die Aktionärsvertreterin in den Saal."

Da muss man nix mehr hinzufügen.

Und da ist das hier nur konsequent: BMW hinter Tesla auf Platz 4 - und Tschüß!
http://www.automobilwoche.de/article/20170512/...or-daimler-vor-tesla



 

Wenn die Shorties so laut und oft zwitschern, muss der Frühling bevorstehen.

Heute +3%?  

zum WE werden ja gerne mal Gewinne mitgenommen...
Bei mir würde sich das auch wieder lohnen. Ich zaudere noch.  

... zum Kachel Thema:

https://www.heise.de/newsticker/meldung/...egel-entgegen-3711356.html

Und direkt bei Tesla:

https://www.tesla.com/de_DE/solarroof

Wer da das Wort 'Betrug' in den Mund nimmt, dem geht es um Verunglimpfung und Nebelkerzen - sachliche Kritik klingt anders. Aber wenn es sonst nichts zu kritisieren gibt, muss man eben verunglimpfen. Ist ja nicht das erste Mal.

Ansonsten wüsste ich nicht, wie hier einige zwar Elon/Tesla kritisieren, weil die die Welt 'retten' wollen - sie aber nicht einmal ansatzweise erklären können, wie sie die Welt durch Shorts retten könnten?

Der eine versucht es zumindest, die anderen sind destruktiv. Ich weiß, wer mir lieber ist.
 

... also ich wüede, sofern es sich als wahr erweisen sollte, das hier als Betrug bezeichnen:

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...er/19784558.html

Und dieser Herr steht nun ganz oben bei VW und dann ist es auch kein Wunder, wenn man ihm mangelnden willen zur Aufklärung vorwirft:

"Vielen Aktionären geht der Aufklärungswille von VW nicht weit genug. ?Dass die Ergebnisse immer noch unter Verschluss sind, lässt vermuten, dass sie VW nicht gefallen?, sagte Andreas Thomae, Fondsmanager der Sparkassen-Fondsgesellschaft Deka Invest, die auch Musterkläger im Musterverfahren von VW-Aktionären ist. ?Ihr Verweis auf das ?Statement of Facts? ist inhaltlich unzureichend und nahezu beleidigend?, kritisierte Christian Strenger, Experte für ordnungsgemäße Unternehmensführung."

Allerdings unzureichend und beleidigend. Und er hofft damit durchzukommen.

Vielleicht solltet ihr ja besser VW shorten? ;-)

 

otty ist wieder da
montag 350 :)  

Ja, der Informationsgehalt im Thread sollte nun deutlich steigen. ;-)  

 

Ich hab keine Ahnung, was die Betrügerei bei VW jetzt mit Tesla zu tun hat. So was wie, wenn VW so viel bescheißt, dann ist es ok., wenn Tesla ein bischen weniger bescheißt?
Deine Argumentationskette ist mal wieder genial.  

 

VW habe ich ins Spiel gebracht nach dem börsianer Enron ins Spiel gebracht wurde. VW nehme ich daher auf meine Kappe  

Was für einen Müll denn? Keinen Humor?

Die anderen vier Kommentare handeln von Tesla und davon, welche Kursentwicklung zu erwarten ist. Hör auf zu provozieren. ;-)  

Wenn hier bei jedem neuen Tesla Produkt 'Betrug' gebrüllt wird, ist ein Blick zu den Wettbewerbern doch der nächste logische Schritt: und siehe da - VW wurde wegen Betrug sogar zu hohen Strafen verdonnert, und die anderen klassischen hersteller müssen sich gegen Beteugsvorwürfe wehren.

Nun klar? Tesla hat Wettbewerber, und mindestens VW hat (!) betrogen. Bei den anderen wird sich das noch zeigen.

Tesla hingegen hat bisher nicht betrogen, so dass diese Vorwürfe eben Unsinn sind.