"[...] Aber wenn die Märkte einmal Fahrt aufnehmen können Lieferzeiten ein Hemmnis sein.[...]
Nicht nur können, sondern werden. Und das ist auch der Punkt, warum die Märkte nicht urplötzlich "Fahrt aufnehmen", weil es schlichtweg keine Kapazitäten für einen Massenmarkt gibt.
Ich bin zwar auch investiert, finde aber, die grenzenlosen Euphorie von einigen, die. hier unermündlich einen Newsflow von ausschließlich "guten" Nachrichten reinstellen, verzerren ein wenig das Bild der Realität. NEL ist kein Softwareunternehmen, sondern baut komplexe Anlagen in kleiner Stückzahl in kleinen Hallen von wenigen Mitarbeitern - und sind bereits voll ausgelastet, was sich sicherlich bereits im Kurs wiederspiegelt. Eigentlich kann Nel nur verlieren, sei es, es fallen bestehende Aufträge weg (zB. Nikola, denen man auch erstmal zutrauen muss, dass ein Startup eine so große LKW Flotte in so kurzer Zeit auf die Beine stellen wird) oder es können weitere Aufträge mangels Kapazität schlichtweg nicht angenommen werden. Und wenn man an die Form der Kapitalbeschaffung der Vergangenheit denkt, möchte man als Aktionär eigentlich auch gar nicht, dass sie jetzt die Kapazität für noch mehr Aufträge in noch fernerer Zukunft erhöhen. Soll das mit Nikola erstmal klappen, dann sehen wir weiter. Wenn das nicht klappen, helfen weitere 1.000 Artikel, dass Wasserstoff nun doch endlich "auf dem Vormasch" sei, auch nicht weiter.
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