Die plus 5 oder 6 % aus den letzten Tagen bei VW sind der Idee geschuldet, Porsche aus dem VW Konzern raus zu lösen und als eigenständige AG zu etablieren, wie Du schon sagst, damir.
Das wäre höchstwahrscheinlich gut für Porsche, die kriegen dann zwar keine Plattformtechnologie mehr von VW, was vielleicht auch eher gut wäre für Porsche, wenn man an den Audi-Diesel denkt, der im Cayenne drin ist, und der spießige VW Mief wäre von Porsche genommen, gut. Mehr eigene Entwicklungskosten bei Porsche, dafür reine Porsche Technik, das kann fast nur gut sein für Porsche.
Wahrscheinlich wirds sowieso nichts, war nur so eine Idee des Porsche CFO, halblaut geäußert, kam aber bestens an an der Börse. Wenns was wird, krieg ich auch reine Porsche Aktien, dann vermutlich anteilig zum Wert von Porsche am VW Gesamtkonzern. Oder wie sollte das sonst gehen für die Inhaber der VW Aktien ? Ich glaube da vorerst nicht so recht dran, würde sehr kompliziert werden, und wenn, dann erst nach der nächsten HV 2019. Und die Gründerfamilien wollen dann dabei die erste Geige spielen, obschon zerstritten bis aufs Messer. Schwierig.
Jedenfalls hat die Sache die VW Kurse in den letzten Tagen nach oben katapultiert.
Bei Daimler hab ich überhaupt keinen Plan, wie es kurzfristig weiter gehen könnte, also bis Ende 2018. Ich weiß nur, dass das Geld in Daimler langfristig nicht in den Sand gesetzt ist, und die Divis fließen werden, falls keine Einbrüche wie 2009 bis 2011 kommen. Über die langfristige Konkurrenzfähigkeit von Daimler als Unternehmen, also speziell jetzt natürlich die technische Konkurrenzfähigkeit, mache ich mir keine Gedanken.
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