Du hast natürlich völlig recht, dass ein Elektromotor in der Summe seiner Eigenschaften einem Verbrenner haushoch überlegen ist. Allerdings ist diese Erkenntnis schon deutlich älter, als 100 Jahre. Er hat von er ersten Umdrehung an das volle Drehmoment, so gut wie keine Unwucht, einen viel besseren Wirkungsgrad, ist deutlich leiser, kleiner , leichter, einfacher herzustellen, braucht kein variables Getriebe, kann die Drehrichtung ändern, braucht keine Kupplung, erzeugt keine Abgase, ist langlebiger, hat weniger bewegte Teile, kann Bremsenergie rückgewinnen und selbst bremsen usw. Anders herum geht es eigentlich einfacher, er kann praktisch alles besser als ein Verbrenner. Allerdings gibt es halt noch ein einziges Problem, was derzeit auch ganz allein den Verbrenner am Leben erhält. Es ist der Speicher !! Hier liegt einig und allein der Schlüssel für seinen Siegeszug. Wird dieses Problem gelöst (alltagstauglich und vor allem preislich konkurrenzfähig ) dann können und werden ihn weder die "Bösen Dinos" noch die "Bösen Ölmultis" aufhalten. Wer sich heute an den überlegenen Motoreigenschaften im EV erfreut, bekommt halt promt eine "Zeitstrafe" beim Laden. Tesla hat einen Neustart gemacht und unstrittig einiges erreicht. Allerdings ist es bis heute nicht gelungen, kostendeckend zu produzieren, oder gar einen Gewinn zu erwirtschaften. Bei einem Neustart kann und muss man sogar ein solches Risiko eingehen, ich verstehe aber auch, dass die großen, dieses Risiko scheuen.
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