Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

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neuester Beitrag: 17.10.19 00:46
eröffnet am: 24.05.12 10:29 von: UliTs Anzahl Beiträge: 67685
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24.05.12 10:29
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4413 Postings, 3831 Tage UliTsTesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Am 22-Jun-2012 wird Tesla Motors mit der Auslieferung des Model S beginnen!
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Ich glaube, es besteht noch eine Riesenchance, günstig Aktien zu erwerben. Das Potential des Wagens und vor allem der Entwicklungsvorsprung gegenüber den alteingesessenen Autofirmen verspricht hohe Kurssprünge.
Dabei scheint zur Zeit das Risiko eines Totalverlusts relativ gering, vor allem seit Toyota neben Daimler als Partner gewonnen werden konnte!

Uli  
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67659 Postings ausgeblendet.

11.10.19 01:02

267 Postings, 902 Tage JayAr@Börsianer

Na das sind doch mal konkrete Vorschläge! Ich würde das meiste unterschreiben bis auf Atom und Windräder. Ich kann deine Windradphobie immer noch nicht ganz nachvollziehen und tu sie mal als etwas verschrobene Macke ab. Alles gut. Ich reite auch nur deswegen ständig darauf rum, weil unsere Möglichkeiten in den Erneuerbaren doch noch relativ begrenzt sind und Wind imo ein elementarer Baustein ist.

Vielleicht geht ja in Zukunft noch was mit Flussturbinen, quasi Windräder unter Wasser. Die bleiben relativ unsichtbar, sind aber auch weniger effizient und erst bei schneller Strömung ertragreich.  

11.10.19 09:09
2

568 Postings, 3069 Tage Maniko@Jayar

"Vielleicht geht ja in Zukunft noch was mit Flussturbinen, quasi Windräder unter Wasser."

Oder horizontale Windräder, die über den Büros von so manchen Politikern montiert werden. Bei der heissen Luft die da aufsteigt, sind wir unsere Energiesorgen los. ;-)  

11.10.19 10:57
1

15095 Postings, 2476 Tage börsianer1@JayAr

Na das sind doch mal konkrete Vorschläge! Ich würde das meiste unterschreiben bis auf Atom und Windräder.

Bist du da so sicher? Mehr Windräder satt AKWs ändert doch nichts...Und meinst du, der Mensch ändert seine Haltung zum Konsum? Was ja wirklich konkret ghelfen würde?

Ein Model S Fahrer switcht frewillig auf ZOE ? Meinen Diesel werde ich auch äusserst ungerne in einen ZOE tauschen...lol

Ne, die Story geht anders: Es wird nur tumb die Geschichte erzählt: "Kein Verzicht ! Regenerativ erzeugte Energie wird uns retten !" Wer`s glaubt wird sellig...lol

Gretas  "Ich will, dass ihr in Panik geratet"  ist dasselbe wie Musks: "Kauft Teslas um die Welt zu retten" Alles nur billiges Marketinggefasel.

Ohne eine Verhaltensänderung Richtung Verzicht wird sich nichts ändern. Das kann der Mensch aber nicht freiwillig, dazu ist er zu bequem (ich auch...). Also wird es erst richtig den Bach lang runtergehen, bis der Mensch gezwungen ist, seine Haltung zum Leben zu überdenken.

Wahrscheinlich wird der Klimawandel eher zu wirtschaftlichen Problemen, Krisen führen. Etwas mehr Sonne finde ich gut, ist nur halt nicht überall prima...

Man sollte die Welt realistisch sehen. Der Mensch braucht zum Leben den Opportunismus und dank Technik auch ein potentieller Zerstörer seiner Lebensgrundlagen. 

Wahrscheinlich gibt es keinen Ausweg als sich durchzuwursteln und die Probleme und Krisen einfach mitzumachen... Wir kriegen das ja alles eh nicht mehr mit....   

   

 

11.10.19 11:30

2307 Postings, 1711 Tage Eugleno@börsi

"Ohne eine Verhaltensänderung Richtung Verzicht wird sich nichts ändern"

Ja so what? Genau das sagen doch auch die Friday-Kids und deren wissenschaftlicher Vertreter. Ich fahre Rad und verzichte aufs Auto. Fleisch gibt's seit Jahren deutlich weniger, spätestens nachdem bekannt ist, dass man von zuviel rotem Fleisch eh Krebs bekommt.

Wo ist das Problem? Man muss nur mal anfangen. Radfahren tut nicht weh, sondern macht Spaß. Deine Aussagen stammen aus einer vergangenen Zeit.

Schon mal gehört, dass die Kids in der Stadt z. B. überhaupt kein Führerschein mehr machen wollen? Die Zulassungszahlen gehen ständig zurück. Nur Du und Konsorten denken noch das Auto wäre das Allerwichtigste und essentieller Bestandteil des Lebens.

Es wird beides nötig sein: Verzicht und Regenerative Energien. Das eine gegen das andere auszuspielen ist Unsinn.

Leider haben Chinesen, Inder und Co noch Aufholpotential. Wir großkotzigen Deutschen müssen dafür ein wenig zurücktreten. Schön wäre es halt, wenn wir zeigen könnten, dass es einen anderen Weg gibt, bevor die Inder auch 9 t CO2 ausstoßen, so wie wir Deutschen. Aber mit solchen Typen, wie dir - und die gibt's ja herdenweise - wird das nicht klappen. Das mit deiner Vehemenz auch noch zu vertreten ist ziemlich idiotisch.

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...ndern-je-einwohner/  

11.10.19 11:37
1

1369 Postings, 1652 Tage Plugbörsianer1: Älteres Semester ?

Wir kriegen das ja alles eh nicht mehr mit....    

Du scheinst ja schon ein älteres Semester zu sein, du bist also nicht betroffen, schön für dich!

Interessiert dich die momentan geborene Generation auch ?

Scho klar, isch dir wurscht!  

11.10.19 11:39

2307 Postings, 1711 Tage Eugleno@Jayar: Flusskraftwerke

"Vielleicht geht ja in Zukunft noch was mit Flussturbinen, quasi Windräder unter Wasser"

Natürlich gibt's die. Ist derzeit sogar mein Favorit, was innovative Ideen angeht. Das würde ich mir glatt kaufen, wenn der Wasserstand am Bach hinter meiner Hütte nicht ständig nur 30 cm betragen würde:

Das dürfte doch sogar börsi gefallen:
 

11.10.19 12:24

15095 Postings, 2476 Tage börsianer1@Eugleno

Ja so what? Genau das sagen doch auch die Friday-Kids und deren wissenschaftlicher Vertreter.

Bist du da sicher? Ich habe den Eindruck, das Greta und Musk nur den Verbrauch auf nachhaltig switchen wollen. Von WENIGER ist nicht die Rede.

Greta ist an sich ja nicht schlecht :-)  aber  ihre Panikmache geht mir auf den Senkel.

 

11.10.19 12:27

15095 Postings, 2476 Tage börsianer1Noch was

wobei dann immer die Frage zu beantworten ist:

Wie soll WENIGER denn in unserem Wirtschaftssystem überhaupt machbar sein????? Ohne Rendite, also MEHR, gibt es eine heftige Wirtschaftskrise und die macht dann auch alle möglichen Innovation und neue, teure Konzepte schwieriger...  

11.10.19 12:38
1

15095 Postings, 2476 Tage börsianer1Kraftwerke im Rhein

Genial. Wäre ich voll dafür statt diese hässlichen Windrad-Industrieparks in bisher schönen Landschaften.

Aber bitte erst eine Risikoanalyse vorher. Einfach bauen und dann hoffen, dass schon nichts Unvorhergesehenes passiert (Rhein verteicht, bleibt stehen, wird zu Torf... LOL) geht nicht mehr...  

11.10.19 17:17

1239 Postings, 257 Tage NeutralinskyThreadschau

Zitat von @SchöneZukunft:
VOLVO Polestar 2 . . . ab 2020. Und das bei einer deutlich unterlegenen Ladeinfrastruktur. . . .

wie wenig TESLA-Ladepunkte gibt es aktuell und nächstes Jahr in DE ?
wie viele öffentliche*andere Ladepunkte gibt es aktuell und nächstes Jahr hier bei uns in DE !
wie wenig TESLA-Ladepunkte gibt es aktuell und nächstes Jahr in der Region D/A/CH ?
wie viele öffentliche*andere Ladepunkte gibt es aktuell und nächstes Jahr in der Region D/A/CH/ !
wie wenig TESLA-Ladepunkte gibt es aktuell und nächstes Jahr auf dem Kontinent EUROPA ?
wie viele öffentliche*andere Ladepunkte gibt es aktuell und nächstes Jahr auf dem Kontinent EUROPA !
*von IONITY, Strom-Produzenten, Stadtwerken, etc.
an Raststätten, Tankstellen, Einkaufszentren, Hotels, usw.

Bisher gibt es den neuen TSLA-V3-Supercharger nur vereinzelt in den USA.

Es existiert übrigens n i r g e n d s eine Verordnung gar Gesetz,
das ein (E)-Autohersteller zugleich der Bereitsteller von Energie-Zapfsäulen sein muss...  

11.10.19 18:12
1

2995 Postings, 2637 Tage phineasEinschätzung zu den Quartalszahlen am 23.Oktober


https://articles2.marketrealist.com/2019/10/...-in-the-third-quarter/

Zitat:  Das Unternehmen war seit dem Börsengang vor einem Jahrzehnt in nur vier Quartalen profitabel.  

11.10.19 18:29

1239 Postings, 257 Tage NeutralinskyThreadschau I.

Zitat von @SchöneZukunft:
Tesla hat die Wettfahrt souverän gewonnen. Kona . . .
?
TESLA Model3 LK=L e i s t u n g s klasse1 vor HYUNDAI Kona LK=L e i s t u n g s klasse2
!

(Quelle: www.e-cannonball.de)
 

11.10.19 18:33

1239 Postings, 257 Tage NeutralinskyThreadschau II.

Zitat von @Schöne Zukunft: . . . Was man aber berücksichtigen muss ist das neue Regelwerk für 2019. Fahrzeuge mit größerem Akku hatten deutlich erschwerte und nicht realistische Startbedingungen. Gut fürs Rennen, schlecht für den Vergleich.
Ein Model S 100 durfte z.B. nur mit 50% SOC los fahren und musste am Ziel 50% SOC haben, also jede einzelne kWh musst unterwegs geladen werden. . . .
?
Diese Konditionen wurden von dem berühmten TESLA-Sachverständigen/Influencer OveKröger gemacht.

O b e r klasse:
Zeit 09:29 AUDI e-tron (SUV) Akku 95 Ladeleistung 150 Handicaps 50 / 50
Zeit 09:47 TSLA ModelS P (Limo) Akku 100 Ladeleistung 145 Handicaps 50 / 50 "Raven" neueste Technik
Zeit 10:03 TSLA ModelS (Limo) Akku 90 Ladeleistung 100 Handicaps 50 / 50
Zeit 10:59 TSLA ModelX (CUV) Akku 90 Ladeleistung 118 Handicaps 50 / 50
!  

11.10.19 18:36

1239 Postings, 257 Tage NeutralinskyThreadschau III.

Zitat von @SchöneZukunft: . . . Sogar Audi konnte zeigen dass man mit dem etron nicht nur bis zum Kindergarten kommt sondern auch mal in Urlaub fahren kann. Und das ist ja nur Audis erster Versuch ... bei der nächsten Generation kommen sie näher an den Stand von Tesla von 2012 heran, ganz bestimmt.
?

Sogar TESLA konnte in deren Segment zeigen, dass man mit MS/MX nicht nur bis zum Kindergarten kommt sondern auch Mal in den Urlaub fahren kann. Und das ist ja nur TESLAs zigster Versuch... bei der nächsten Generation kommen sie näher an den Stand von AUDI von 2019 heran, ganz bestimmt.
!  

11.10.19 18:48
1

6307 Postings, 1497 Tage ubsb55Eugleno

Gezeitenkraftwerk hast Du vergessen. Wer mal an der Nordsee war, weiß was ich meine.  

13.10.19 10:25

1239 Postings, 257 Tage NeutralinskyQ3-Zahlen

und womit hat man sich pos. lokale EUROPA-Rekorde teils quasi "erkauft" ?
mit neg. regionalem Nordamerika-Rekord !
in deren wichtigsten... Markt der Heimat USA, zugleich für die maßgeblich als die Hälfte von global.

relativ neues Model3
2018: Juli 14.250 + August 17.800 + September 22.250 = 3.Quartal 54.300
2019: Juli 12.550 + August 12.350 + September 19.100 = 3.Quartal 44.000 d.h. -19%

(Quelle: bekannt; www.insideevs.com evsalesscorecard)  

14.10.19 23:28

4413 Postings, 3831 Tage UliTs3% Plus

Heute.
Warum?  

15.10.19 12:48

1239 Postings, 257 Tage Neutralinskyechte Nobelmarke hält Versprechen zeitnah

PORSCHE Taycan Turbo S: ab 185.456 € brutto
PORSCHE Taycan Turbo: ab 152.136 € brutto
PORSCHE Taycan 4S plus: ab 112.128 € € brutto n e u !
PORSCHE Taycan 4S: ab 105.607 € € brutto n e u !
TESLA Model S Plaid: ab 1xx.xxx € brutto, geplant Ende 2020 ?
TESLA Model S Performance: ab 102.700 € brutto
TESLA Model S: ab 86.900 € brutto

PORSCHE Taycan Turbo S: ab 185.000 $ netto (ab 187.610 $ netto at launch)
PORSCHE Taycan Turbo: ab 150.900 $ netto (ab 153.310 $ netto at launch)
PORSCHE Taycan 4S plus: ab 110.000  $ netto n e w !
PORSCHE Taycan 4S: ab 103.800  $ netto n e w !
TESLA Model S Plaid: ab 1xx.xxx $ netto, geplant Ende 2020 ?
TESLA Model S Performance: ab 99.990 $ netto
TESLA Model S: ab 79.990 $ netto

TSLA: biederes Außen/Innen-Design... mit kaum Optionen zur Individualisierung...

Die nachlesbar mehrfache Preiskritik gar Bashing eines gewissen @SchöneZukunft war also überflüssig.

(Quellen: bekannt; www.porsche.de www.tesla.com )  

16.10.19 13:25
1

1239 Postings, 257 Tage NeutralinskyPORSCHE 'Taycan' beats TESLA 'Model S' . . .

. . . in drag race and handling comparison test with caveats
A German TV show managed to get their hands on both a Porsche Taycan Turbo S and a Tesla Model S P100D at the same time and they did some comparison tests.
. . ."
(Quelle: https://electrek.co/2019/10/16/...drag-race-handling-comparison-test/ )
Interessant...
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=aHbEgHhn0ko
https://www.youtube.com/watch?v=YV2HerMtqrQ
(Alex vs. Albert)
!  

16.10.19 13:42

2307 Postings, 1711 Tage Eugleno@Neutralinski Vergleich Porsche

Hier eine fundierte Stellungnahme zum Vergleich. Die hast du wohl in deinen links vergessen.


 

16.10.19 14:04

27433 Postings, 2787 Tage Otternase@Eugleno Gibt's das Video auch dialektfrei?

Es fällt mir schwer mich auf den Text zu konzentrieren. :-]  

16.10.19 14:27
3

3003 Postings, 1472 Tage fränki1Die ganze Taycan, Model S

Diskussion ist doch erst aufgekommen, als Tesla mit riesen Gedöns und stinkendem Stromaggregat am Nürburg Ring aufgetaucht ist und auf der ersten Runde dann "den Löffel abgegeben hat.  Dann wurde getönt, wenn er die Runde geschafft hätte, wäre er schneller gewesen.
Ja, wenn der 100 Meter Läufer seine Geschwindigkeit auf den 10000 Metern halten könnte, wäre er auch Weltmeister. LOL ! Aber Spaß beiseite. Im wirklichen Leben spielen solche Grenzwerte eh keine Rolle.
Da geht es um Zuverlässigkeit, Service, Verbrauch, Praxis Tauglichkeit und Preis.
Die einzige für mich verwertbare Aussage aus einem solchen Test ist, wie groß der Vorsprung aktuell wirklich noch ist und genau da hat Tesla wohl schon mächtig Federn gelassen.
Laut Teslamag soll die Produktion für das Model Y nun deutlich vorgezogen werden, was wohl auf die Kapazitäten von S X und M3 gehen wird, denn nennenswerte Erweiterungen in Fremont sind zumindest für mich nicht erkennbar. Somit ruht auch weiter wohl alle Hoffnung auf der GF3 und deren reibungsloser Start. Allerdings gibt es auch hier wichtige externe Einflussfaktoren, auf die Tesla selbst keinerlei Einfluss hat.
Aktuell steht wohl am 22.10. der Gerichtstermin zur "Pedo Diskussion" für Musk auf der Agenda, wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe. Allerdings dürften die Zahlen am 23.10 deutlich wichtiger für den Aktienkurs sein. Es bleibt also wieder mächtig spannend.  

16.10.19 16:57

2307 Postings, 1711 Tage Eugleno@Otternase

Dafür spricht er schön langsam. Ich verstehe den ganz wunderbar und stelle immer Speed x1.5. Dann ist das für mich wie normales Deutsch.

Vom Dialekt darf man sich nicht täuschen lassen. Ich habe mir schon zahlreiche Videos von 404 Volt angesehen. Der weiß mit Sicherheit von was er spricht. Ganz anders als so mancher hier und da in irgendwelchen Foren. :-)  

16.10.19 20:02

1239 Postings, 257 Tage Neutralinsky'sneaky OTA update removed 5 kWh'

"Tesla Update May Have Lowered The Model 3's Range As Well"
. . .
Our first source on this is somewhat unsuspected since he's a huge fan of the brand: Bjørn Nyland.
. . .
Nyland’s main conclusion is that Tesla restricted the amount of energy his Model 3 Performance battery pack delivers. It used to have 74.5 kWh, and now it has 69.6 kWh — or 4.9 kWh less that it used to have. He assumes that Tesla tried to hide it in all possible ways. Including changing the energy consumption constant.
. . .
(Quelle: https://insideevs.com/news/376607/ota-lowered-range-model-3/ )
!
Interessant...  

17.10.19 00:46

27433 Postings, 2787 Tage Otternase@börsianer1 Im ZdF gibt es jetzt ...

... eine Sendung üner Dein Lieblingsunternehmen Blackrock. ;-)

Wenn wir nicht aufpassen, stellen die bald direkt den Kanzler Merz. Der wird dann komplett objektiv bleiben.  

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