Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

@ eucken

ob die swiss air einen privaten oder von staatlichen  eigentümer hat  ist egal.   und  deutschland  wird da wenig rücksicht auf die schweiz nehmen...   und  im zweifel.. mei, dann  wird die  swiss air halt bei der verstaatlichung abgestoßen und geht pleite,   genauso mit der aua  

Politik sein, wo die Staaten eigene Fluggesellschaften verstaatlichen wollen. Finanzmarktstabiliesierungsfonds SoFFin hat derzeit viel Geld und muss bald zuschlagen um die wichtige Firmen vor dem Untergang zu retten.
Wer das nicht für möglich und realistisch hält, könnte mit Aktie viel Geld verlieren. Es gibt viele andere Firmen die für Deutschland wichtig sind und werden wahrscheinlich teils verstaatlicht oder komplett übernommen um bevorstehende Wirtschaftskrise und Stagnation überleben zu können.  

mir ist das nicht egal. und vielen anderen schweizern auch nicht. und der lufthansa auch nicht, schliesslich ist die swiss derjenige unternehmensteil, welcher am besten rentiert.

dein nickname ist wohl programm....

 

Ich stosse ab was Geld einbringt und verstaatliche den Rest (der ja bekanntweise super wirtschaften kann). Hört sich nach nem Plan an..    

äää. swiss air bringt absolut überhaupt nichts ein im moment...   genauso wie der ganze konzern

was in der vergangenheit war is vorbei.. und was die zukunft bringt is ungewiss.
irgendwlche  nationalen schweizer befindlichkeiten werden da niemanden intressieren.  welche mitsprache rechte hätten den "die schweizer"???

es gibt zwei alternativen.    der ganze konzern  geht pleite, oder der deutsche steuerzahler springt ein und das hoffentlich nicht gratis.

mein name is programm?  also  ihr  ganzen LHA pusher habts die letzten wochen ordentlich kohle in den sand gesetzt mit dem laden...  ich würd mal den ball flach halten ;)  

Wenn die Lufthansa Staatsgeld benötigt, wird sich zumindest in Deutschland niemand dafür interessieren ob da unten drunter noch eine Gesellschaft mit Namen Swiss Air hängt.

Ich bezweifle auch dass die Schweiz damit mehrheitlich ein Problem hat. Swiss gehört seit langer Zeit zur Lufthansa. Was ändert das?  

natürlich hat niemand ein problem damit, falls die lufthansa staatsgeld benötigt und bekommt, alpharider.

es gibt aber einen grossen unterschied zwischen staatshilfe und verstaatlichung, was der linke ob von frankfurt vorgeschlagen hat.

drum wiederhol ich meine aussage von #985 extra nochmal für dich: staatshilfe ja, verstaatlichung nein.  

tja...   die bedingungen  wird aber dann der staat vorgeben...    dann heissts  friss oder geh pleite  

Glauben sie es wirklich, dass der Staat monatelang Gesamtwirtschaft finanzieren kann?????

Wer hat so viel Geld? Der Staat war nicht fähig ein Kindergarten zu bauen oder Schlaglöcher zu reparieren. Erinnern sie sich noch daran als man quer durch Deutschland Schlaglöcher gekauft hat??
Staatliche Versprechungen sind nur ein Bluff um Panik zu verhindern. Es ist ein Befehl gekommen, alles muss stehen bleiben und das gilt für Gesamtwelt. Warum?  Weil man zu viel produziert und die Märkte dramatisch überschwemmt während die Warenabnehmer bankrott sind. Darum sehe ich hinter diesen Aktionen einen Plan, wahrscheinlich aus Washington, weil sie als Leitwährungsland global kapitalistischen Wirtschaftsart erfunden und gepflegt hat. Da die Lager voll sind und jede 4. Fabrik weltweit zu viel ist, muss man alles auf Null zurückfahren um neu Anfang zu starten.
Bilanzierungen nach IFRS etc. war ein Bilanztrick um uns zu sagen wie gut oder schlecht ein Unternehmen geht. Im Grunde alle Börsengesellschaften ohne ständige Platzierung von Unternehmensanleihen würden längst pleite. Sie sind wichtig für sozielen Frieden in einem Land weil sie viele menschen beschäftigen etc. aber sie schreiben alle nur Verluste, wie gesagt durch Bilanzierungstricks weisen sie gute Zahlen usw. Alles ist gewollt und war jahrelang gepflegt bis die CHEFS aus Übersee nicht gesagt haben, jetzt ist Schluß !  

also wer nicht versteht, dass es probleme gibt wenn flaggencarrier (swiss, aua) von einem FREMDEM staat verstaatlicht werden, der versteht es halt nicht. da ist diskutieren dann aber auch grundsätzlich zeitverschwendung....

 

Dass du eher Staatshilfe als Verstaatlichung siehst ist mir klar. Ich sage lediglich, dass es in dieser Krise anders verlaufen kann und der Staat ins EK will. Das hat der Staat übrigens bei der Commerzbank bereits getan, mit dem Unterschied dass sie sich diesmal nicht verarschen lassen.  

Aktuelle Marktkapitalisierung Lufthansa = 4,1 Mrd.   Lufthansa besitz 763 Flugzeuge. Das sind dann
so bummelige 5 Millionen für ein Flugzeug. (Schulden und Eigenkapital mal außen vor gelassen)  

denk doch das mal zu ende, alpha. schweizer und austriafahne am heck und im deutschen staatsbesitz, das geht nun halt nicht. das kann eine kettenreaktion geben, flugzeuge umstreiche genügt vielleicht nicht. womöglich verliert man die märkte am ende. .. dummerweise liefern diese tochterfirmen viele umsteigepassagiere für die interkontinentalflüge ab frankfurt. ohne schweizer, belgier und aussies wären wohl viele dieser interkontinentalflüge nicht mehr rentabel. frankfurt könnte dann am ende viele arbeitsplätze verlieren, weil in die usa kann man auch in london oder paris umsteigen, auch madrid  ist gut vernetzt.

der vorschlag der verstaatlichung vom frankfurter ob gehört in die kategorie: "gut gemeint". der markt am himmel ist hart umkämpft und manchmal ziemlich kompliziert. deshalb sollte man die entscheidungen den fachleuten überlassen. ob feldmann ist offenbar keiner.
 

sonst geht die Firma den Bach runter. Das Unternehmen hat laufende Kosten, denn Service am Flughäfen ist nicht Gratis. Service und Wartung von Flugzeugen kostet auch viel Geld. Wer zahlt die Gehälter???
Wer kann komplette Wirtschaft finanzieren????? Das ist einfach nicht möglich!Alles schön zu reden ist okay, aber derzeit gibt es nicht was man schön reden kann. Wer hier leere Versprechungen und irreführende Postings schreibt um Kleinanleger zum Kauf bewegen , macht sich bewusst strafbar. Das Unternehmen verdient kaum Geld. Fast Totalausfall wenn es um Fliegen angeht. Deutschland muss zuschlagen sonst die Schade wird jeden tag größer und unlösbarer.

Ich spüre Ruhe vor dem Sturm!    

sprührst sind deine Short Scheine brennen ;) Posted ja in jedem Fred die gleichen Sachen.  

Welt: "Der zunächst auf einen Monat begrenzte Einreisestopp der USA für Besucher aus Europa zur Bekämpfung des Coronavirus soll nach Angaben von US-Präsident Donald Trump verlängert werden."  

es scheint so, forumuser wissen wieviel lufthansaflugzeuge noch fliegen ???
Wer kann wirtschaftsstillstand finanzieren und wie lange??
Man soll nicht wie in casino blind auf rot oder schwarz setzen, sondern mit fakten belegen weshalb sie glauben, dass die wirtschaft sich so schnell erholen wird??

was ich gerade bemerke, sind tricks wo algorithmen und profis naive anleger im markt einladen.
warum soll man jetzt kaufen??? sind die aktien billig???

Alles ist schwer pleite und staatlich aufgeforderte programme versuchen idylle am markt uns zu verkaufen :)
 

von profis, die an märchen und weihnachtsmann glauben. die lufthansa flotte fliegt kaum. Wie kann eine firma ohne umsatz überleben? Und lufthansa ist kein einfelfall. Alles ist im stillstand und die mitarbeiter erwarten ihre gehälter.

Hier wird der staat über algoritmen versuchen, naive anleger im markt zu kriegen damit sie verluste tragen. börsenexperten und analysten sollen sie vergessen. sie lügen weil sie für lügen bezahlt sind. sie wissen sehr viel normale bürger sehen chancen im markt weil sie denken dass die aktien billig sind :)

alles wird zuerst auf null gefahren, sowie gesamtsystem dann soll man investieren und nicht jetzt. jetzt wirft man die kugel wie in casino...das ist blinde investieren  

Ist dir klar, dass die Lufthansa nicht nur aus Passsagierflugzeugen besteht?  

Nervt dich das die Algorithmen gerade gegen deine Short Positionen arbeiten ?

Tja, Dumm gelaufen.

Allen long und in Aktien investierten viel Glück, auch wenn ich LH gerade nicht anfassen würde.  

so bin bei LH drin gehe aber heute vielleicht auch wieder raus, ist doch noch zu wackelig der Kanidat....  

sprach der Melitta Mann ?
um 8 ein Traumkurs. Kein Rat zu was nur meine Meinung.  

Ich sehe hier kein Licht am Ende des Tunnels. Lufthansa least übrigens auch Flugzeuge. Nicht alle sind im Eigenbesitz. Zudem ist die Flotte auch recht veraltet (Durchschnittsalter über 10 Jahre)  Hier droht eine Totalverstaatlichung. Der Aktionär geht dabei leer aus.  

aktionär hat sich zur wort gemeldet und kusziel für lufti auf 0,50 ? prophezeit :)

das hamma bei infineon 2009 erlebt. seitdem ging es konstant nach oben, also man soll auf 1 euro kauforder setzen und ein monat warten  

Lies doch den Artikel mal bevor du sinnlos plapperst du Stratege..

Bin seit Jahren hier stummer Mitleser.. aber nur um dir zu sagen das deine Ergüsse hier echt nicht zu ertragen sind habe ich mich angemeldet.