Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

VINs müssen soweit ich gelesen habe fortlaufend beantragt werden. Das geht aber auch im Block und im Voraus. Sonst würde das bedeuten, wenn VIN 11xx im September vergeben wurde, aber nur 260 M3 im Q3 ausgeliefert wurden, das 900 verschwunden sind. Theoretisch kann Tesla heute alles von VIN 2xxx bis VIN 5000 registrieren und die dann, sobald die Fahrzeuge fertig sind, der Reihe nach zuweisen - bis sie halt neue brauchen.

Aus der Tatsache, dass jetzt VIN 2xxx registriert wurde, kann man also nur folgendes schlussfolgern:

<nichts/null/nil/nan/n.a.>

Quelle müsstet ihr selber googlen, hab ich vergessen da das schon ein paar Wochen her ist.

 

... wenn? Dann würde es schlecht aussehen. Aber wie wahrscheinlich ist das, angesichts von derart hohen Zahl von Vorreservierungen für ein Auto, in dem kaum schon jemand gesessen hab.

Ist es wirklich so schwer zu verstehen, dass der eigentliche Run auf das Model 3 erst dann beginnen wird, wenn die ersten 100.000 Stück ausgeliefert sind, und Tag für Tag Werbefahrten durch die Städte erfolgen?

Jedes Verkaufte Tesla Model 3. EV wird 24/7 Werbung machen.

Du musst nicht mehr so lange warten. Ich denke, dass das im ersten Halbjahr die ersten Berichte über volle Auftragsbücher für das Model 3 geben wird.  

Habe das in Chip gelesen ueber Apple
Ich habe kein Apple, kann dazu wenig sagen
http://www.chip.de/news/...-iPhone-8-ist-ein-Mega-Flop_125699442.html  

... auch hier: VW-Müller zeigt Nerven. ;-)

https://www.heise.de/newsticker/meldung/...arbeiter-raus-3866221.html

Dass ausgerechnet er als CEO von VW etwas von ?Sozialkompetenz?*, ?Ankündigungsweltmeister**, und ?vernichtet Geld? fabuliert, entbehrt nicht einer gewissen Komik.

Ausgerechnet VW, das etliche Millionen Kunden durch den Dieselskandal betrogen, und die wenigsten davon auch nur annähernd angemessen entschädigt hat. Ausgerechnet VW-Müller fühlt sich genötigt Tesla wegen 400-700 Kündigungen und einer ?Sozialkompetenz? anzugreifen.

Hätte Volkswagen auch nur einen Yota ?Sozialkompetenz?, hätten sie den Dieselbetrug nicht begangen, und dann nicht auch noch die meisten Kunden auf ihrem Schaden sitzen lassen. Herr Müller.

Na ja: man kann es auch Verlogenheit nennen.

Unter dem Strich zeigt das aber: Volkswagen zeigt Nerven. Vielen Dank für die kostenlose Pro-Tesla Werbung, Herr Müller. ;-)

Die Kommentare sind zahlreich, und sie klingen nicht gut für Herrn VW-Müller. ;-)

__
* VW strich dieser Quelle zufolge 30.000 Stellen:
https://www.heise.de/newsticker/meldung/...taet-belasten-3491111.html

** VW kündigt seit Jahren Modelle an, die es ab 2020-2025 geben ?soll?, und verdient den Titel Ankündigungsweltmeister

*** VW hat laut dieser Quelle etwa 21 Milliarden Dollar für die Wiedergutmachung des Schadens allein in den USA ?verbrannt? - also Geld verbrennen XXXL? ;-)
https://www.welt.de/wirtschaft/article161061862/...oht-noch-mehr.html

 

... ... sondern Du setzt auf das falsche Pferd. Das Diesel Pferd ist tot. Reite es nicht mehr. Begrabe es. ;-)  

On: Ist es wirklich so schwer zu verstehen, dass der eigentliche Run auf das Model 3 erst dann beginnen wird, wenn die ersten 100.000 Stück ausgeliefert sind, und Tag für Tag Werbefahrten durch die Städte erfolgen?

Schwer zu verstehen, dass du das hoffst? Nein. Schwer zu glauben, dass das passiert? Ja.

On: Du musst nicht mehr so lange warten. Ich denke, dass das im ersten Halbjahr die ersten Berichte über volle Auftragsbücher für das Model 3 geben wird.

Das ist einfach, wenn sie weiter in der Geschwindigkeit Fahrzeuge bauen. Ich denke eher, ich werde immer mal wieder Prognosen über die zukünftige Nachfrage oder Zahlen zur Reservierung sehen, aber keine Auftragsbücher. Das sind interne Dokumente. Aber die Prognosen hefte ich dann sorgfältig ab. Direkt neben den anderen über die Reservierungszahlen nach der Powerwall Enthüllung, den Solarumsätzen und den 5k/Woche in 2017 bzw. 10k/Woche in 2018.

Ganz unten müsste eigentlich folgender Auszug aus dem Q4/2011 Investors Conferenz Call abgeheftet sein. Den habe ich aber lieber gerahmt und als Mahnung an die Wand gehängt:

Elon Musk -"Well, I feel confident saying that Tesla does not need to ever raise another financing round. It doesn’t need. It’s possible that we may choose that we may want to do so, but importantly, we do not need to do so, is my projection."

https://seekingalpha.com/article/...nings-call-transcript?part=single

Erstaunlich, wie oft sie sich dafür entscheiden haben, obwohl es gar nicht nötig gewesen wäre. :)

 

Aber keiner sagt es;-)

Tesla wird bald nicht mal mehr 10 ? kosten!!
Es dauert halt nur ihr müsst nur weiter kräftig kaufen.
Ich melde mich dann wieder wenn es soweit ist.
 

dann werden wir nichts mehr von dir hören  

... und dann schauen wir, ob Du Deinen fehlenden Glauben im Nachhinein als ?aus damaliger Sicht schlüssig? zu verteidigen versuchen wirst - oder als einen Fehler zugibst. ;-)

Gilt natürlich auch anders herum. :-]  

werde ich zu Tesla nichts sagen weil es ist alles gesagt und eine Sekte kann man nicht beeinflussen.
Genau das ist das Problem von Tesla.
Schaut doch nur auf den neuen A7, dann wisst ihr wo der Trend hingeht und diese ganze Stromer Geschichte geht mir sowas auf den Sack. Genauso die ganzen Solaranbieter vor 3 Jahren ohne Sinn und Verstand.
Wenn Tesla noch ein Euro wert ist dann ist es viel!
So dann bis bald wenn der Kurs unter 10 ? gefallen ist melde ich mich wieder  

In Österreich geht ein Tesla in Flammen auf! Wie gefährlich sind E-Autos? Ferdinand Dudenhöffer äußert sich

http://aktien-boersen.blogspot.de/2017/10/...in-tesla-in-flammen.html  

 

"Jedes Verkaufte Tesla Model 3. EV wird 24/7 Werbung machen."

Außer es ist ein Scheiß-Auto, was bisher ja niemand weiß, und ich auch nicht vermute. Aber niemand hat es bisher ernsthaft angesehen oder in irgend einem Sinn getestet. Ich wäre mal vorsichtig.

SchöneZukunft geht nebenan ja inzwischen so weit, die Rückrufaktion der 11T X als "Werbeaktion" für Tesla zu beschreiben. Weil damit bewiesen wird, dass die die Rücksitze vor Ort beim Kunden daheim oder auf Arbeit ohne jedes Aufhebens reparieren können.

Kann sein, aber eher unwahrscheinlich. Für mich ist klar, dass man ziemlich irre sein muss, um eine Rückrufaktion als Werbeaktion zu verstehen.  

mach dich nicht lächerlich mit postings wie # 42412. diese shice kannst du doch nicht ernst meinen.  

lebt in shortville. typische religiöse handlung: enorme mengen geld auf dem short-altar verbrennen.  nu wartet doch mal wenigstens bis zu den zahlen, da könnte ein bißchen was gehen.  

... von Daring Fireball: er sagt in etwa das gleiche wie Du gestern - warum haben die ohne Tests irgend etwas zum Model 3 geschrieben?

https://daringfireball.net

?CONSUMER REPORTS EXPECTS TESLA?S MODEL 3 TO HAVE ?AVERAGE RELIABILITY? ?
Phil LeBeau, writing for CNBC:

?There may be only a few hundred Tesla Model 3s on the street, but Consumer Reports already has an opinion on the new car?s dependability.

?We are predicting that the Model 3 should have about average reliability,? said Jake Fisher, director of auto testing for Consumer Reports.?

John Gruber: Why is Consumer Reports making predictions like this? Their entire reputation is built on the idea that their scores are based on rigorous testing and large scale surveys. Is this just clickbait? It comes across as an unjustified hit piece.?  

... natürlich vorsichtig sein bezüglich der bisherigen Berichte. Sie klingen ja recht positiv, aber unabhängige Tests werden das bestätigen müssen.

Allerdings, und deswegen mein Link von eben, ist John Geubers Eindruck (der Deinem gestern entsprach) richtig: mit dieser Aktion hat Consumer Reports sich ein Stückweit als ernstzunehmende Quelle bezüglich Teslas Model 3 selber Matt gesetzt.

Wer ein Auto dermaßen fadenscheinig vorverurteilt, dem kann man kaum Objektivität zubilligen, wenn es um ernste Tests geht. Ich denke, dass sie das klarstellen sollten.

Aber egal. Das Model 3 wird natürlich nur dann ein bestseller, wenn es auch gut ist. Und das werden wir bald wissen.

 

bin AfD Wähler. Wir sind so.  

... mit seinen Thesen ein Komödiant, der die Ironie Tags vergessen hat. Er will uns zum lachen bringen. Hoffe ich zumindest.

Ansonsten gäbe es wirklich Null Sinn in seinen Kommentaren.  

Aber egal. Das Model 3 wird natürlich nur dann ein bestseller, wenn es auch gut ist. Und das werden wir bald wissen.

Bestseller? Meinst du das ernst? Vlt., wenn man ausschließlich BEV zum Vergleich hernimmt. Aber als Karre eher ein Nischenprodukt.

 

die VIN Nummern werden an die NHTSA gesandt in dem Moment wenn das Auto als komplett gebaut angesehen wird. Das ist die letzte Stelle der Produktionslinie.
Nach meiner Meinung ist die "Spaßzahl 2136" sehr gut geeignet eine positive Überraschung
Anfang November zu liefern. Ich tippe mal auf etwa 1000 produzierte und in der Auslieferung befindliche Teslas Model 3.

@Blase2.0 heute ist Freitag, ich wette, du hast einen über den Durst getrunken. Ein bisschen
Meschugge ist die Folge.
Auf der einen Seite willst du zu Tesla nichts sagen, zum anderen kommt das von Dir:
"Wenn Tesla noch ein Euro wert ist dann ist es viel!
So dann bis bald wenn der Kurs unter 10 ? gefallen ist, melde ich mich wieder "
#42410
 

Dort erscheint die Spaßnummer '2136' (toll DrFaustus, was fuer ein Spaß)

https://www.nhtsa.gov/recalls?vin=5YJ3E1EA7HF002136#vin  

... die Gigafactory ist ja auch eine. Gibt es alles nicht wirklich.  

Fahre Diesel-Turbo, heize meine Wohnung mit Briketts und alles finanziert mit den Gewinnen aus Tesla-Puts.






 

... die meisten verbrennen ja eh, da kannst Du die Wärme zu nutzen versuchen. ;-)