Fremdkapital = 23.426 Minderheiten = 834,40 EK Aktionäre = 4.923 EK Quote = 19,8% davon 2,8% nicht Tesla (Minderheiten EK)
dagegen VW Fremdkapital 340.814 Minderheiten 225,00 EK Aktionäre 117.117 EK Quote = 25,6% davon 0,05% nicht VW.
Und ob steigender Umsatz eine Sicherheit ist, ist fraglich. Die Marge kracht schon heute weg und wenn es BEV Modelle für 20 000 EUR ink Batterie gibt, kann Tesla beweisen, dass es, wenn richtige Konkurrenz am Massenmarkt auf dem Markt ist, überhaupt noch über Produktionskosten verkaufen kann. Massenmarkt ist kein Taycan, e-pace, e-tron oder BMW i-?. Hoffnung ist ausschließlich Model Y. Der 3er bringt es nicht. Beziehungsweise das autonome Fahren kann Tesla von der Konkurrenz abheben. Bei der Elektrifizierung der Autos sehe ich keinen Treiber, warum es ein Tesla sein müsste.
Bruttomarge 2018 18,8% und da war Tesla, wie auch 2019 noch Platzhirsch. Ab 2020 gibt es marktkonforme Modelle für unter 30 000 EUR. Wer muss da noch in China oder Europa ein M3 für 50 000 EUR kaufen um einen marktkonformen BEV zu haben? BM 2016 war 22,8 %, in 2017 18,9% 2018 18,8% 2019? 2020?
Tesla ist eine Wachstumsfirma. So wie Bambus für seinen Wachstum bekannt ist. Aber außer Pandafutter und streben für asiatische Baugerüste kommt beim Bambus beim wachsen nicht raus.
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