"Verstehst du mich eigentlich absichtlich falsch? Natürlich muss ich aufmerksam bleiben und dies dem Auto signalisieren indem ich die Hände ans Lenkrad nehme."
Wieso behauptet du dann: "Auf der Autobahn ist es inzwischen Normalität dass ich stundenlang fahren kann ohne ein einziges mal in die Lenkung eingreifen zu müssen." Es ist doch völlig wurscht, ob man die Hand am Lenkrad haben muss, aber nicht lenkt, oder ob man gleich selbst lenkt. Bei dem neuen Navigate on Autopilot muss man, soviel ich weiß, die Hände sogar permanent am Lenkrad haben. Lächerlich!
"Dein Wissensstand ist offensichtlich völlig veraltet. Das gilt wohl rund um die ganze Entwicklung neuronaler Netze. Über IF THEN ELSE ist die Computer-Welt schon lange hinaus. Ich denke das ist dein Grundproblem."
Ganz schön frech. Ich bin wahrscheinlich der Einzige hier, der tatsächlich neuronale Netze selbst programmiert. Vor ca. 8 Jahren mit speziellen Tools, heute mit Wolfram Language, besser bekannt als Mathematica.
"Die Computer haben inzwischen Milliarden km Erfahrung. Wie viel hast du denn?"
Die Computer haben inzwischen Daten von Milliarden km. Das ist was anderes als Erfahrung.
"Es wird sicher keine autonomen fossile Autos in Serie geben (unter der Annahme dass es autonome Autos geben wird). Gleich aus mehreren Gründen. Moderne Technik und Museumstechnik passt halt nicht zusammen."
Erstens habe ich nur gesagt, dass autonomes Fahren und Antriebsart völlig unabhängig voneinander sind. Zweitens redest du Blech. Die Verbrenner haben seit vielen, vielen Jahren serienmäßig Fahrassistenten zunehmenden Funktionsumfangs, also L2-Funktionen. In Teilen sogar bessere und zuverlässigere als die Teslas.
Übrigens zum Stand des allerneuesten Features Navigate on Autopilot mit HW2: Consumer Reports says Tesla's new autopilot feature raises serious safety concerns https://edition.cnn.com/2019/05/22/business/...e-autopilot/index.html "Tesla's new Navigate on Autopilot feature performs much worse than a typical human driver at things like changing lanes and passing and poses a serious safety risk, according to Consumer Reports."
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