Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Umfangreiches kostensenkungsprogramm und gebühren wie bei ryanair.....20 euro voraus :-)

ist bitter für alle die bei LH short sind, die BigBoys haben seit Monaten schon beschlossen, dass die Richtung nach oben geht

Börse ist nicht "logisch", es handelt sich bei LH um die gleiche Firma wie vor einigen Monaten als die Aktie bei 9.x stand

Meiner Meinung findet eine angenehme Übertreibung nach oben statt, wegen mir gerne 30+ bis Dez

Q2 Zahlen an Nasdaq & DOW erst in >10 Tagen, bis dahin turbulente Zeiten möglich mM  

Bei Einigung-Demnach würden neue Fluglinien am Frankfurter Airport ebenso viel Rabatt erhalten wie derzeit schon der Billigflieger Ryanair, wovon die Lufthansa-Tochter Eurowings profitieren würde,

Sehr gute Verhandlungsergebnisse zum Ausbau der Strategie-
Die Lufthansa, die an ihrem Heimatflughafen zwei von drei Passagieren stellt, war darüber erbost und warf Fraport vor, Ryanair bevorzugt zu behandeln. Deshalb pochte Lufthansa-Chef Carsten Spohr auf ähnliche Preisnachlässe - und erhält sie nun wohl wenigstens für Eurowings.

Rundum gute Nachrichten - von Zahlen noch gar nichts es ist aber aufgrund der allgmeinen Lage abzusehen dass die mehr als Zufriedenstellend ausfallen werden.

WER sollte hier nochmal unter 24 Aktien abgeben - Ich nicht und die aussergewöhnlich starkePerformance EGAL wie der DAX sich bewegt ist schon sehr erstaunlich und nicht normal - AUSSER bei einer Aktie die auf dem WEg zu neuen Höchstständen ist

Chart Fakten und Zahlen auch im Vergleich zu anderen Playern werden - oder haben - grössere Investoren anlocken die in der Vergangenheit vergeblich versucht haben den Anstieg zu verlangsamen oder noch günstig reinzukommen - so wie es jetzt aussieht gibt keiner mehr was zu 18 oder 19 ab - also müssen sie irgendwann rein - Alles Zeichen Richtung 25  

langsam dämmert es wohl auch dem letzten, die lufthansa ist viel mehr wert als den aktuellen börsenkurs.

der neue konsesus scheint kursziel 25? zu sein. spätestens für 2018 wird das wohl noch höher gehen.

seit monaten kommen positive nachrichten rein. gute arbeit von spohr und co, gute arbeit.  

mM ist der wichtigste Hebel bei LH der neue CFO. Seit Svensson ab Jan aktiv ist, haben die Analysten erst nach und nach umgeschwenkt; dazu kommt der Einstieg von Warren Buffett bei airlines. Zeigt dass viele kleinen Jungs dem grossen BigBoy einfach nur folgen und selber zu blöd sind eigene Wege zu gehen

Genau so wie es jetzt hoch geht, wirds noch viel schneller wieder runter gehen, aber das kann noch paar Monate bis 1,2 Jahre so weitergehen  

erwähnen, daß ich auch gute Arbeit beim tranchenweisen Einkauf von LH im tiefen Tal der Tränen geleistet habe ;)

Gute Arbeit Roecki. Die Schmerzen haben sich mehr als gelohnt!  

Du Angsthase hast bei 9? nicht auch noch mal zugeschlagen mit einer 6-ten Tranche!

Das muß auch mal gesagt werden.

Wahnsinn, wie sich die LH bei dem Umfeld aktuell hält. Ich vermute trotzdem, daß es nicht mehr lange dauert bis wir nochmal zurücklaufen, so bis 18,x? !!!
 

Hat Kursziel für die grossen europäischen Airlines heute deutlich angehoben. Bei LH von 18 auf 25?.


 

Da ist noch viel mehr möglich. Natürlich nicht sofort aber mittelfristig bis ende 2018 halte ich kurse um die 50 für realistisch.

Momentan ist das umfeld ja sehr mau. Trotzdem hält sich lh fantastisch. Kann sogar zulegen.
wenn daxi hochzieht wird lh überpropotional zulegen.
und das daxi demnächst wieder hochzieht ist mmn sonnenklar.
in germany und europa ist alles auf grün gestellt.
sämtliche prognosen sehen wachstum.
Wenn nicht irgendwo ein krieg ausbricht sollte daxi schon bald die 13 k reissen.
Dann gehts schnell richtung 14 k.
Spätestens dann steht lh über 30....

sie aus ihren Löchern, die Experten.
Hier z.B.
28.06.2017 (www.4investors.de) - Die Analysten von Exane BNP Paribas bleiben beim Rating ?outperform? für die Aktien der Lufthansa. Das Kursziel für die LH-Papiere sahen die Franzosen bisher bei 18,00 Euro. In der heutigen Studie steigt das Kursziel für die Aktien der Lufthansa auf 25,00 Euro an. Die Analyse ist Teil einer Branchenstudie. Dabei wird deutlich, dass sich die Kurs der Fluggesellschaften in Europa seit Ende 2016 wieder verbessern. Die Branche wächst, dieser Trend dürfte sich fortsetzen. Vor allem die Lufthansa sollte davon profitieren können. Die Experten rechnen zudem damit, dass die Prognose der Lufthansa noch angehoben wird.  

Magst nicht bei 19.75 paar Stück verkaufen ?

Kannst ja 90% weiterlaufen lassen ;-)

Was meinst ? Wie ist Dein Plan ?  

Bei dem positiven  newsflow würde es mich nicht wundern wenn es dann schnell richtung 21 läuft. Ergo wichtige widerstandsmarken gerissen werden und somit der weg richtung 25 und mehr frei ist.

Kz 30,00 irgendeiner, hält man das für möglich?  

Ich verkaufe nicht ein stück.
Zum aktuellen kurs ist lh ein megaschnäppchen. Ich werde nach unten mit großen abstand absichern und einfach laufen lassen.
wie gesagt, ich sehe hier spätestens 2018 kurse jenseits der 50...schaun mer mal

Aeromantic?  

ist das denn?
Für den Kurs. bzw. für die Zahlen.

Oel fällt,Dollar steigt  

schlichtet gerade seine dicken Shortgewinne..  

Meine strategie immer wieder nachzukaufen als es bis auf 9 runter ging und nicht die nerven zu verlieren ist aufgegangen. Weil ich absolut überzeugt bin von der lufthansa. Jetzt muss ich auch in der anderen richtung die nerven behalten.
die paar euro die lh bis jetzt gestiegen ist, ist nichts im vergleich zu dem was noch kommen wird. bin da ganz bei käpten. 100 euro ist in 2 jahren möglich. Die luftfahrtbranche ist im umbruch. Und lh wird als globalplayer und branchenprimus einer der großen gewinner sein....das ist nur meine meinung.

heut über die 20 pushen ?  

von den Goldmännern. Sell, 13! Falls es noch aktuell ist.
Bis jetzt haben die sich gehörig blamiert.
 

Bin seit ca. 18,75 auch wieder dabei, wenn auch nur mit einer Mini-Position aus aufgelaufenen Dividenden von anderen Werten.

Die Aussichten sehen für mich erstmal gut aus, aus folgenden Gründen:

- Ölpreise nachhaltig niedrig
- AirBerlin als Konkurrent schwächelt, früher oder später kann man sich da die Rosinen rauspicken und den Rest dichtmachen
- Substanzielle Vermögenswerte wie die LH Technik oder andere Konzerntöchter sowie die gute Dividende und das niedrige KGV sollten eigentlich für eine solide Absicherung nach unten sorgen
- Gute Auslastungen und steigendes Preisniveau, da andere Airlines wie beispielsweise die Golf-Carrier langsam auch sehen müssen wo sie bleiben, und das Dumping nicht mehr lange durchhalten können
- Fraport-Konflikt beigelegt, dadurch Kosten nachhaltig gesenkt.
- Gute konjunkturelle Daten, Unternehmen investieren mehr und fliegen auch mehr.
- Eurowings läuft mittlerweile ganz gut

Risiken sehe ich folgende:
- Streiks der Piloten, die den Hals nie voll bekommen können. Da wird aktuell schon wieder über den Tarifvertrag gemotzt, ist bald sicher wieder dabei, mit nur 240k im Jahr kann man den dritten Bentley für die vierte Freundin ja auch schwierig finanzieren.
- Unberechenbare Protektionistische Tendenzen in den USA, die zur Bevorzugung von dort heimischen Carriern führen können.
- Schwäche des DAX im Allgemeinen könnte noch etwas Abwärtssog erzeugen

Persönlich würde ich bis 23,75 drin bleiben, die ich in den nächsten Wochen/Monaten für realistisch halte,  und danach erstmal wieder Gewinne mitnehmen und neu bewerten.  

 

...ja  

20 Euro...Respekt an den Minicooper, bei 10-11 Euro dachte ich immer, der will mich verar.... .TOP!!!!