LEONI.... von der Drahtwerkstatt zum Global Player

bin ich längst draußen, das gesamte Geld wäre weg. Wenn nämlich Leoni auf 5 Euro fällt, dann gehen sie auch pleite.  

von einer Pleite ausgehen.

Bis dahin kann man alles noch als Verunsicherung, temporäre, tiefe Autokrise oder Gesamtmarktschwäche interpretieren. Aber wenn es auf 5 ? ohne Kapitalerhöhungen geht, wäre die MarketCap tatsächlich so tief, dass man eine Pleite einpreist.

Ich lass trotzdem die Finger davon, da es technisch und psychologisch eigentlich keinen Sinn macht, da vor 7 ? ins Messer zu greifen.  

habe ich diesen Schein im Mai bei 0,5 nicht gekauft ??

WKN: UF0AY5  

Mehr als 95.000 Mitarbeiter in 32 Ländern.

https://www.leoni.com/de/unternehmen/standorte/

 

Ihr wisst, ich bin eine der größten Kritikerinnen, die die Führung von LEONI hat.
Aber lasst auch mal die Kirche im Dorf:

Ein niedriger Aktienkurs ist KEIN Insolvenzgrund!

Der Kurs ist für uns Aktionäre ein Trauerspiel, die fehlende Dividende auch.

Cashflow ist dann ein Thema, wenn LEONI Rechnungen nicht zahlen kann, danach sieht es nicht aus.

Bilanzverluste - da verträgt LEONI noch einiges.

Niederige Kurs machen LEONI für eine feindliche Übernahme mit anschließendem Delisting attraktiv - wenn sich einer den raihen Markt antut, mit eigenem Management reingeht und die Führung LEONIs rasiert.

 

jeden Tag mehr als 5% ... sieht das schon verdammt nach Inso aus ...  

Die Frage ist, welche Auswirkungen hätte das in der Folge für die Autofirmen? Klar,
würde irgendwann ein Investor kommen und die Fabriken weiter betreiben, aber sobald
Leoni Insolvenz anmeldet, wird erst mal Chaos ausbrechen. Wenn dann die Produktion nicht mehr zuverlässig läuft, kriegen die Autohersteller vielleicht auch ein Problem, weil die Teile fehlen.
Eigentlich müssten die Autohersteller Leoni schon aus eigenem Interesse stützen. Ist halt dann die Frage in welcher Form und wie das dann für die Aktionäre ausgeht....  

dass es ein Problem sein wird,die Produktion weiterlaufen zu lassen,auch wenn Leoni Insolvenz anmelden muss. Warum sollte das nicht möglich sein?  

Was hier gespielt wird  

Die ersten und letzten 10 Prozent Verlust sind die am wenigsten schmerzhaften :-)  

Es ist unglaublich, dass der Vorstand im Halbjahr 155 Millionen Euro in Kapazitätserweiterungen gesteckt hat. Hier hat der Vorstand sich einfach verzockt und den Abschwung im Autosektor nicht gesehen.

Wie lange dauert der Abschwung im Autosektor? Laut Bosch länger als manche denken...  

ie lange dauert der Abschwung im Autosektor? Laut Bosch länger als manche denken...

mit Sicherheit länger als bei dieser Klitsche die Kohle reicht :-)  

oder warum der Smiley dahinter?
Findest es toll dass Leut hier ihr Geld verlieren und auch Arbeitsplätze in D. verschwinden?
Bist auch Grüner der sich blühende Landschaften und weniger Industrie wünscht?
 

Kamper gestern " brauchen weder Arzt noch Pfarrer "
ich sage stimmt Herr Kamper Sie persönlich und ihre engsten hochbezahlten Gefolgsleute im Unternehmen brauchen das definitiv nicht.
Wie es bei manch einem Mitarbeiter (der um seinen Job zittert und Existensängste hat) aussieht?
Wie es vielen klein Anlegern geht die fast schon Totalverlusste bei ihrem Investment hinnehemen müssen , ist Ihnen anscheinend egal.
Ich bin 40 und das war mit Abstand mein schlechtestes Investment was ich je hatte.
Klar hätte man bei 35/25/15... die Reissleine ziehen können.
Jammern bringt gar nichts.Man kann ja verkaufen oder hoffen das es besser wird mit der Gefahr noch mehr zu verlieren.Das muss jeder für sich selbst entscheiden.
Aber solche Sätze von Herrn Kamper in der aktuellen Situation ( nach seiner moantelangen Salami Taktik) sind geschmackslos.

 

Komplett verschuldet und ein absolut unfähiger CEO. Zerschlagung und fertig. Die Chinesen kaufen dann den Rest  

Es ist wie immer, die unfähigen Vorstände schöpfen die Kohle ab und die Anleger dürfen bluten! Ich war mal kurz bei 14, 50 ? drin und habe nach 3 Tagen mit kleinem Verlust wieder verkauft. Seirdem beobachte ich von der Seitenlinie, aber langsam kommen mir immer mehr Zweifel! Leoni wird überleben, aber es wird lange dauern...
Dann doch lieber ein paar verhaute Lufthansa oder Wacker Chemie!  

Falls noch nicht bekannt:
https://www.leoni.com/de/presse/mitteilungen/...bel-und-hochvoltkabe/
Meldung vom 15.8.2019  

dass ein Übernahmeangebot durch Finanzinvestoren folgt?
8? sind gerade mal gut 250 Mio Marktkap.
inklusive gibt es eine verhagelte Bilanz,
die bereinigt werden muss.

Neben dem TurnAround-Szenario mit Zeithorizont 2-3 Jahre für die Investierten wohl die einzige Hoffnung, wieder etwas Boden gutzumachen.
 

seit Bekanntgabe der Zahlen von 12,15 auf 12,77% erhöht,
das entspricht 202.000 Aktien, die den Kursrutsch noch verstärkt haben.

 

wurden in den letzten 3 Handelstagen insgesamt 2,5 Mio Aktien
und heute bislang gut 340.000 (XETRA-Umsätze)  

An Elektro Mobilität und an die E-Autos habe ich bei meinem kurzen Einstieg auch schon
gedacht!  Da ich bereits  einen Renault ZOE fahre,  war mein erster Gedanke, wenn Leoni bei den Verbrennern weniger Kabelbäume o.ä. verkauft, wird das Geschäft vielleicht längerfristig durch Hochvoltkabel und ähnlichem ersetzt.  Aber braucht man dafür jetzt gleich eine neue Fabrik in Mexiko? Ich habe mir ein zusätzliches Ladekabel für unsere ZOE gekauft,  aber das ist von einer kleinen deutschen Firma!  Im diesem Bereich gibt es schon viele Anbieter,  die sich da schon spezialisiert haben. Besonders aus AT!
Da käme Leoni dann höchstens als Erstausrüster zum Zug, aber bei dem Management und seinen bisherigen Fehlleistungen bleiben für mich zu viele Fragezeichen...?
Bis jetzt läuft es mit den E- Autos in DE auch nur sehr schleppend.  

 

Wo hast du das denn her?

Ich habe die Moderatoren darauf hingewiesen.  

das datum falsch gemacht :)