Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

ich hatte mal einen Spanplattenhersteller im Depot (Pfleiderer), den habe ich bis zum bitteren Insolvenzende im Depot behalten.

Immer in der Hoffnung und Dank wortreicher Erklärungen des Mangaements, alles wäre OK und die Zukunft sei rosig...

Schlußendlich haben sich die Banken bedient und schlaue Fondsmanager haben billigst den Quoten-Rest gekauft und Pfleiderer erfolgreich neu aufgestellt.

So ähnlich wird es auch bei Tesla kommen... Mal sehen, wer da den weissen Ritter macht... Musk ist dann sicher im Hinterzimmer einer der Teilnehmer  beim Leichenfleddern.  

Da fällt mir nichts zu ein...
 

Hast du eine Quelle dazu?  

Also ganz ehrlich: ich kann so einige nicht verstehen! SchöneZukunft hat doch überhaupt kein Interesse an freien Diskussionen. Man muss nur die immer wieder aufgefüllte Sperrliste anschauen. Und die, die darauf stehen, haben nichts anderes zu tun, als, sobald sie die Möglichkeit haben, wieder in dem völlig überflüssigen Faden von SchöneZukunft zu schreiben, bis sie wieder gesperrt sind.

Was mich dann noch total nervt, ist, warum Ihr dann verzweifelt versucht, hier in diesem Faden SchöneZukunft  anzusprechen, der überhaupt kein Interesse an freier Diskussion hat. Also lasst das doch bitte in Zukunft.  

aber warum soll es Tesla besser gehen, als den deutschen Autobauern
und Autozuliefern.
Die haben die Amerikaner ja auch runtergeprügelt die Kurse,
teils mit kräftigen Leerverkäufen.
Bis zu 50 % Wertverlust,
da fehlt bei Tesla noch etwas,
das kommt dann in der nächsten Zeit
an der Börse wird die Zukunft gehandelt, und die ist bald nicht mehr Schön.  

keinerlei Boden in Sicht ...  

auch ein Boden in Sicht sein. Das Papier ist nichts Wert, und jetzt verlassen die Ratten das sinkende Schiff. Die Spekulanten haben halt eingesehen das es nicht mehre hoch geht und die paar religiösen können ihrer Papiere bis zum Kurs 0 halten.  

Im Jubelthread wird ja übelst gegen Verbrennerfahrer gepöbelt und gehetzt. Komisch, dass unser gerechter, fairer Moderator diese Hetzer nicht aussperrt, und statt dessen jeden zensiert, der gegen BEV im Allgemeinen und Tesla im Speziellen anstinkt.  Objektivität geht anders...ähem... sich selbst aussperren ist schwierig, fällt mir gerade ein... lol

Wer dort mit Zahlen und Fakten die bedrohliche Lage Teslas darlegt, erntet vom Oberjubler als Antwort nur nichtssagende  Durchhalteparolen.  Dass sich die Kritiker das gefallen lassen, grenzt an Masochismus.


     

auch hilfreich, dass heute eine Menge Optionen verfallen sind. Tesla ist ja beliebt bei Zockern.  

war das jetzt der fiftyfifty-Joker von ELONMUSKs  "420 $ going private" ?

Seit Wochen gar Monaten g e w i n n e n die Shorties mit ihren Wetten Milliarden...
seit Wochen gar Monaten v e r l i e r e n die (überheblichen) Longies mit ihren Wetten Milliarden !  

Was soll das: ?überheblichen Longies? ...
Schreib doch einfach wertneutral ?Longies?
Sonst provoziert das nur unnötig.  

In an email to staff, Musk said it was extremely important to examine ?every expenditure at Tesla, no matter how small, and be sure that it is critical.? He underscored the company?s $700 million first-quarter loss and said that even with more than $2 billion of cash on its books, it ?actually only gives us approximately 10 months at the Q1 burn rate to achieve breakeven!?

https://www.detroitnews.com/story/business/autos/...crutiny/39491783/

Ganz schön lustig der Kerl. Vor kurzem noch ?wir brauchen kein neues Kapital? und nach der KE gibt er der Klitsche selber nur noch 10 Monate.

Würde mich nicht wundern wenn beim sozialen Experiment Tesla die Lichter schon dieses Jahr ausgehen.

@ON immer noch drin?  Willst Du das wirklich bis zum bitteren Ende durchziehen?
 

sprich: nach eigenem ermessen us-optionen mit strike 300-700 usd für 2019-2020 kaufen und liegen lassen bis man mim gewinn zufrieden ist? ...

Tesla aus seiner Range bei 220 $ nach unten ausbricht ? bisher drehte der Wert regelmässig wieder gern Norden !

Ich denke die Produktoffensive der Konkurenz steht wie lange angekündigt bevor und das ist der Tribut
Vor allem Porsche kann ein Tesla killer werden und die bringen ihren Waagen September /oktober auf den Markt genau im absoluten spitzen marktsegment

Ok es werden viele sagen Porsche ist doch VW , ja aber ich sage Porsche ist immer noch Porsche und deutsche autobauer haben im Bereich der qualität immer noch die nase vorn !

wo aber Tesla immer noch besser sein wird , sind die Akkus + das autonome Fahren bei beiden schlüsselelementen wird Porsche nicht vorbei ziehen oder sagen wir es so , die konkurenz wird auch 2019
Technologisch bei diesen beiden bereichen hinten anstehen , hinter Tesla !

vielleicht wird Tesla am ende ein Technologie Führer und andere werden die autos mit der Tesla technologie produzieren , keine ahnung

jedoch denke ich mal zuerst geht es abwärts aber dann wird man sich errinern das tesla mehr ist als nur Autos aus Blech ! die kann in unterschiedlicher qualität jeder  

Ob Dacia, Fiat, VW, oder ein chinesen Plagiat. Jeder baut Autos mit besserer Qualität als Tesla.


Ja und was ist denn das ?mehr? bei Tesla.. Solarziegel ? Laubsauger ? Flammenwerfer ? Höhlen-Uboote? Autoversicherung ? Lebensversicherung?

Nichts was nicht jeder andere auch könnte.
Nur kommt kein anderer Autohersteller auf die absurde Idee Lebens oder Autoversicherungen anzubieten. Die schauen einfach das sie das machen wofür sie von Aktionären Geld bekommen: GELD VERDIENEN mit Autos.  

Have vergessen das SC Netz zu erwähnen. Ein weiteres MEHR von Tesla. MEHR Verlust. Die Bude bringt es einfach nicht zustande auch nur irgendetwas profitabel zu betreiben.


Ok, an den Flammenwerfern haben sie wohl verdient.  

". . . Allerdings erreicht der E-Tron von Anfang an die Audi-gewohnte, unerschütterliche Verarbeitungsgüte, während Tesla den X leger zusammenzimmert. Oder so: Stellte man sich Verarbeitungsqualität als ein Haus vor, würden sie bei Audi über das Model X sagen, dass man wohl bald Richtfest feiern könnte, um dann mit dem sorgsamen Ausbau zu beginnen. Die Tesla-Jungs dagegen stünden schon mit dem Möbelwagen vor der Tür. . . . Der Audi schottet die Passagiere mit intensiver Geräuschdämmung besser ab. . . . je nach Geschwindigkeit ist er bis zu vier Dezibel leiser als der windumtoste Tesla. . . . Wenngleich Tesla beim Set-up noch nicht das Niveau von Audi erreicht, . . ."
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...sla-model-x-e-suv/
!
so ähnlich in der (Fach)Presse noch mehrfach zu finden...

und was für ein "Dino-Bashing" schreibt ein bekannter TESLA-Bär subjektiv, weil ohne Quelle, davor ?
Zitat @Streunen: Apropos Verarbeitungsqualität
Aber die Materialien unterhalb der Mittelkonsole sind für ein Premium-Auto in dieser Preisklasse wirklich sehr fragwürdig. Schlichtes Hartplastik welches man eher in einem Skoda Fabia erwarten würde. Kein Vergleich zu den Materialien die in aktuellen Model S oder X verarbeitet werden. Die Teslas sind da mindestens um zwei Stufen edler. Dem Premium-Anspruch wird Audi mit diesem Auto nicht gerecht. Das kann man auf jeden Fall mal festhalten . . .

Bei so einem "Bullshit"* werde ich weiterhin gegen angehen.
*(passender O-Ton des hier legendären @Otternase)  

"Tesla beschneidet Autopilot bei europäischen Model S und Model X
. . ."
https://teslamag.de/news/...i-europaeischen-model-s-und-model-x-24243
!
Im Schnitt ca. 100T $ netto für so ein Auto und dann bei uns so etwas.

Apropos; FullSelfDriving (MS/MX: 6.300 EUR brutto jetzt, 8.400 später) secured...  

Und was hat dein Beitrag mit meinem zu tun?  

Danke für den Beitrag.

Und was für ein verzerrender Titel. Wie anschließend im Artikel steht, muss der Tesla den Autopiloten nur an neue bestimmte Vorschriften anpassen?  

Mercedes-Benz EQC first drive review: an easy way for Mercedes drivers to go electric
. . .
https://electrek.co/2019/05/17/...qc-review-electric-suv-first-drive/

MB 400 4matic; wahlweise:
3 Fronten, 11 Farben, 10 Räder, 13 Bezüge, 6 Innen-Verkleidungen, etc. !
www.mercedes-benz.de
i n d i v i d u e l l im Premium-Segment !

TESLA "Oberklasse"; aber sehr begrenzt (ähnlich Kleinwagen von LADA):
1 Front, 5 Farben, 3 Räder, 3 Bezüge mit automatisch 3 Innen-Verkleidungen...
e i n h e i t l i c h im Premium-Segment...
revolutionär ?  

Mindestens 2 Stufen edler, der brüller des Tages. Bin in Schweden in einem Tesla Taxi gesessen, Materialen sind einfach nur unterste Schublade. Alles nur bezogener Hardplastik, nichts is soft in dem Wagen. Und über die Windgeräusche rede ich lieber garnicht, das hört sich an wie in einem Flugzeug hinter den Flügeln.
 

So schlecht kommt Model X in deinem Auto Motor Sport Artikel nicht weg. Was bei der Alltagstauglichkeit nicht erwähnt wird ist Supercharger Netzwerk. Würde ich mich zwischen den beiden entscheiden müssen wäre es deshalb das Model X.  

daher musst Du hier jetzt bitte Mal kurz drüber hinweg schauen...:

für den "alles Gut-Redner" @SchöneZukunft
Stand von Tesla auf Solar-Messe ohne Photovoltaik-Produkte
. . .
Nur durch seine Abwesenheit auf dem Tesla-Stand dagegen glänzte das im Frühjahr 2017 vorgestellte Produkt Solar Roof, bei dem es sich um Dachziegel mit integrierter Photovoltaik handelt. Selbst in den USA gibt es damit bislang offenbar kaum Installationen,
. . .
https://teslamag.de/news/...tersolar-ohne-photovoltaik-produkte-24229
!

ist das techn. Richtungsweisend, gar expansiv ?  

https://www.cnbc.com/2019/05/17/...-control-in-memo-to-employees.html

Unten im Artikel ist die komplette Mail zu finden.
Es ist mehr als klar das es nicht 5 vor 12 sondern Sekunden vor 12 ist.

Seine Ansage das jede Zahlung vom CFO abgesegnet werden muss ist jedoch lächerlich, jeder weiss das dies nicht möglich ist. Bzw. er kann eine Unterschrift setzen, aber ünmöglich jede Rechnung und deren Sinnhaftigkeit/Korrektheit überprüfen.