...wenn kein Geld mehr aufzutreiben ist . Der Fehler war eben , die jahrelangen 10-15 Millionen US-Dollar Quartalsverluste nicht herunterzufahren - z.b durch einbringung von gewinnbringenden Geschäftsbereichen wie Windstrom .
Ein Gedankenspiel :
Was wäre , wenn die Generalversammlung die Liquidation der AG zu Gunsten der Eigentümer ( der Aktionäre ) beschliessen würde ?
Alle Assets der AG werden versteigert , und der Gewinn wird auf die Aktionäre verteilt .
Der Erlös wäre - abzüglich der Bearbeitungs- und Abwicklungskosten - so etwa 117,89 US - Dollar. . Diese Summe würde dann auf 325 000 000 Aktien verteilt .
Wenn FuelCell Energy mit seinen Produkten scheitert - und untergeht - , dann ist Fuelcell an der " Natürlichen wirtschaftlichen Realität " gescheitert - die aber in Wahrheit auch nur eine künstliche Realität ist . Würde man eine umweltgemäße und FCE-gemäße wirtschaftliche Realität bilden , würden die Gewinne bei FCE sprudeln .
Wenn die FCE- Kraftwerke Wartung bedürfen ? Was solls - dies schafft schöne Arbeitsplätze . Wenn luftfreundliche Stromerzeugung bezahlt würde - FCEL bekäme dicke Einnahmen .
Tesla z.B hat es geschafft ( ewig diese Tesla- vergleiche... ) eine Tesla-affine künstliche wirtschaftliche Realität um sich aufzubauen . Tesla - Käufer sind bereit sehr viel Geld für ein Auto auszugeben , welches im Vergleich zu einem Verbrenner für 19000 EURO eigentlich fast nix besser kann . Weniger Reichweite, weniger Energiestationen ( Tankstellen ) , deutlich höherer Preis .
Wenn FCE - Stromabnehmer bereit wären den dreifachen Strompreis zu bezahlen ,da man die Umwelt erblühen lässt , dann wäre dies eine FCE- gemässe Entwicklung .
Ein echter ,geschlossener Kohlenstoffkreislauf ( RWE bastelt gerade an einem unechten - aber immerhin ) wäre ideal für FCE . Noch optimaler wäre es , wenn mithilfe von Abscheidungsanlagen das CO2 aus der Luft gewonnen würde , und mit Wasserstoff aus Wind- und Sonnenstrom zusammengeführt . Ergebnis : Komplett klimaneutrales Methan .
Trotzdem : Die Hoffnung für FCEL liegt derzeit bei 0 % - Leider .
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