Könnte tatsächlich sein, dass es hier über Lobbyinteressen / auch gestützt von dahinter stehenden Nationalstaaten um eine völlige Umkrempelung des Automarktes geht, Umweltfragen dienen nebenbei als Auslöser und ( vorgeschobene )Begründung.
Ich denke aber, die Verteilung des Kuchens erfolgt nicht zuallererst über die Frage, wer die besten Autos mit E-Antrieb baut, hier könnte Deutschland sicherlich noch schnell aufholen und ggf. wieder ganz vorne mit dabei sein, es geht aber einher mit dem Trend/ bzw. eher der ebenfalls lobby-gestützten Forderung zum autonomen Fahren.
Da werden sich europäische Anbieter noch so gut tun, gegen solch digitalisierten Produkte haben sie nie eine Chance gegen die aus den USA, allein weil diese die Standards festlegt. Das ist auch der Bereich , in dem wirklich richtig Geld verdient werden wird seitens Google , uber und apple. Die deutsche Autoindustrie wird da dann nur Zulieferer der Hardware sein.
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