Wie das? Hier und im Parallelthread läuft die Pro Baumot Propaganda seit Jahren auf Hochtouren. Ich erinnere nur an die 2-stelligen Kursziele die vor einem knappen Jahr ausgerufen wurden. Die realen Daten (Marktbewertung/Umsatz, Verluste, Kapitalerhöhungen) und die von Baumot selbst gestellte Prognose daß in 2019 nur ein kleiner Teil der bestellten 100 Nachrüstungen konkret durchgeführt werden können, warum auch immer ist egal, sind Fakt. Nocheinmal: Das sind F a k t e n. Ich war übrigens selbst vom Fahrverbot in Stuttgart betroffen und fahre jetzt einen neuen Diesel 6 temp (kein deutscher Hersteller). Auf eine Nachrüstung vielleicht in einem Jahr konnte ich gerne verzichten. So geht das zig tausend anderen auch. In zwei drei Jahren ist das Thema wegen natürlicher Fluktuation sowieso durch. Also was für ein kurzfristiger Hype wird hier eigentlich geritten? Nachrüstung ist doch per se kein Dauerbrenner und auch keine Wachstumstory. Wäre Baumot eine Firma wie z.B. ATU mit 10 000 Mitarbeitern und hunderten von Werkstätten könnten die die Nachrüstung als Zusatzgeschäft gelassen abwarten und wenns wieder abflaut abkaken. Baumot dagegen steht und fällt damit daß bald 2-stellige Millionenumsätze in Gang kommen. Wie das mit 50 oder 100 Mechanikern passieren soll kann mir ja mal einer von der Handvoll Dauerposter hier erklären. Nochwas: Es gibt nichts Windigeres als "Wissenschaft" die auf methodisch unsauber durchgeführten Statistiken beruht. Nicht der Diesel stinkt (NO2 ist geruchlos) sondern die von allen Seiten behauptete Wissenschaftlichkeit solcher Untersuchungen. Ich will die Arbeiten sehen, die Korrelationsmatrizen, die Vetrauensbreiten, die einbezogenen Einflußfaktoren etc.. Mein Mißtrauen gegen WHO, Helmholtz, Köhler, Resch ist grenzenlos. Riecht alles nach gezielter Manipulation und, falls nachweisbar dann auch Prozessbetrug, ja ja...
|