Akis Looserbude

Also ich kann mir heute ja noch schwer nen Elektroauto vorstellen und dann gleich nen Truck?

Die speditionsunternehmer haben kosten Druck und die werden mitsicherheit nicht alle 200/300km mal anhalten können zum tanken da bin ich mal gespannt!

Aber solange nicht irgendwelche dicken Fische abspringen bei Tesla wird es der Aktie auch gut gehen!

Erstmal kommt das Model 3 und dann mal schauen wie schnell angeworfen wird und wieviel dann tätsächlich von den Reservierungen umgewandelt wird!

Mein Ko 433$ Wird der ausgenockt wird quasi verdoppelt irgendwann fällt die Aktie schon und kommt auf den Boden der Tatsache an!;-)  

Bei den Trucks hast Du ja die Ruhezeiten und Gewicht spielt kein Problem.
Aber weisst Du was? Wenn Tesla an die 400 geht kauf ich mir Deinen Schein. 433$ ist ein schöner SL sozusagen. Wenn die vorher aber nochmal zur 300$ Marke zurücklaufen hole ich sie mir wieder. Das Geld lass ich jedenfalls mal liegen
Weiss jemand was die 17:30 Kerze ausgelöst hat? Hat Tillerson da was in der PK gesagt? Da war ja Russland das große Thema

"Libysche Ölproduktion gegenwärtig bei 830.000 bpd, strebt 1 Mio bpd bis Ende Juli an. / Quelle: Guidants News http://news.guidants.com (kam grad kann  Öl aber auch nicht bremsen)
 

Na klar ist das Gewicht ein Problem den umso schwerer die Karre umso weniger kann ich zuladen und ich bezweifle das die Pausenzeichen dafür ausreicht da bräuchte man ein super super super Charger ansonsten klappt es nicht mit 15 min Pause und dann muss die Batterie das auch noch verkraften!
Der Unternehmer hat nämlich nichts davon wenn er jedes Jahr sein akkuwechseln muss!

Viel vernünftiger fände ich da schon wenn extra Straßen mit Strommasten überzogen werden und der Akku  dann nur noch von den Autobahnen bis zu den Betrieben reichen muss aber das ist noch Jahrzehnte entfernt!  

...mit einem leise summenden E-Motor vor.  

Naja das erachte ich als das kleinste Problem Jakob!;-)

Ich stelle mir dann mal vor wie der ganze Strom produziert werden soll um den ganzen Verkehr auf e-antrieb umzustellen!

Vielleicht sollten wir einfach für jeden abgeholzten Baum eine Windanlage bauen oder noch nen paar Kohlekraftwerke in Bau geben dann klappt es vielleicht!;-)

 

Cockpit des Modell 3 ist fuer mich extrem abschreckend: http://www.autobild.de/artikel/tesla-model-3-2017-infos-5215630.html

Lenkrad leer ohne Instrumentraeger nur ein UEBERdimensionalen 22+x Zoll in der Mitte, brrr - aussen ganz nett, aber wenns innen so kommt, definitv nix fuer mich, da bleibe ich bei meinen Bimmern.  

Es gibt gewaltige Prototypen von Windenergieanlagen aus Holz.  

Envision stimmt. Das ist schon sehr gewöhnungsbedürftig mit dem Monitor.
Ich habe mal die Hälfte von gestern wieder abgegeben. Erstmal abwarten was EIA sagt.  

Ich tippe mal auf Jahrestief Ende Juli anfang August

Für heute-4mio Rohöl
-2mio gasoline
+2mio destilate
Importe -500000
Exporte+200000  

echt ins blaue raten. Ich denke nur wenn es nochmal so einen Lageraufbau wie letzte Woche gibt dann kann es ziemlich runtergehen. Was zwar begüssenswert wäre weil es die Fracker bremst und sich längerfristige Investitionen wieder lohnen (auf der Longseite) aber ich muss nicht unbedingt mit vollem Depot dabei sein ;-)

Aber gut ich probiers mal
+1mio Rohöl
-1.2mio gasoline
-0.82mio destilate
Importe -500.000
Exporte+200.000  

ich tippe mal auf keine Zinserhöhung heute und damit nur noch eine Zinserhöhung dieses jahr!  

evtl. noch 2 dieses Jahr
Gretchenfrage:
Wo steht Brent um 17:00??? Ich tippe auf 47,50  

Auch wenn die Zinserhöhung praktisch sicher ist, sind die Folgen alles andere als sicher. Klar ist aber schon jetzt: Steigende Zinsen sind tendenziell eine Belastung für Verbraucher und Unternehmen. Das private Kreditinformationsunternehmen TransUnion warnte vor dem heutigen Leitzinsentscheid bereits, dass voraussichtlich Millionen von verschuldeten US-Bürgern in Zahlungsverzug geraten könnten, wenn die Zinsen steigen. Die letzte Leitzinserhöhung im Dezember 2016 habe bereits bei 8,6 Millionen Verbrauchern zu Zahlungsschwierigkeiten geführt, warnt TransUnion. Würden die Zinsen in den kommenden Monaten und Jahren um einen ganzen weiteren Prozentpunkt steigen, könnten nach den Berechnungen von TransUnion 2,5 Mio. Verbraucher zusätzlich in Zahlungsschwierigkeiten kommen. Betroffen sind davon zwar in erster Linie Verbraucher mit einer geringen Kreditwürdigkeit, aber keineswegs ausschließlich.
Auch für die Aktienmärkte sind steigende Leitzinsen tendenziell negativ. Haben Haushalte weniger Geld zur Verfügung oder drohen, in Zahlungsverzug zu geraten, verkaufen sie häufig auch ihre Geldanlagen. In den USA besitzt ein weitaus größerer Anteil der Bevölkerung direkt oder indirekt (z.B. über Investmentfonds) Aktien. Höhere Zinsen führen auch zu höheren Fremdkapitalkosten für Unternehmen, sie müssen ihre Schulden also höher verzinsen, was direkt zu sinkenden Gewinnen führt. Das betrifft ganz besonders hoch verschuldete Unternehmen mit negativem Cashflow. Je höher die Verschuldung, desto stärker werden die Unternehmensbilanzen belastet. Außerdem werden nach einem Zinsanstieg festverzinsliche Anlagemöglichkeiten als Alternative zur Aktie wieder attraktiver, weshalb es zu Portfolioumschichtungen kommt.
Die niedrigen Zinsen haben nicht nur die Verschuldung der Verbraucher in den vergangenen fünf Jahren um 31 Prozent auf 3,8 Bio. Dollar nach oben getrieben, sondern auch den Aktienkauf auf Pump befeuert. Die Summe aller ausstehenden Margin-Kredite an der New Yorker Börse, die sogenannte NYSE Margin Debt, hat im April 2017 mit 549 Mrd. Dollar ein neues Rekordhoch erreicht. Der Aktienkauf auf Pump ist in den vergangenen Jahren sogar noch stärker gestiegen als die Kurse des S&P 500. Sollte das Kreditvolumen irgendwann nennenswert zurückgeführt werden, könnte das auch ein Ende des Bullenmarktes bedeuten, da sich die Anleger von ihren auf Pump gekauften Aktien trennen müssen, um ihre Kredite zurückzahlen zu können / Quelle: Guidants News http://news.guidants.com  

47,5 könnte passen!  

aber meine Herren, 47,50 - habe eben extra nochmal ein Ölopfer da gebracht um das zu verhindern - oder zu nutzten ;-)  

ich wünsch mir sogar einen niedrigeren Ölpreis. Ist nur die Frage dass, wenn es bricht, nicht richtig runter geht. könnte heute eine Weichenstellung werden.
Hätte auch grad geld für die Sandbude ;-)  

NEW YORK (Dow Jones) - Nachlassende Nachfrage und umfangreiche Lagerbestände veranlassen General Motors (GM) zu einer Ausweitung der Sommerpause in einigen ihrer US-Werke. Die gemessen am Absatz Nummer eins der USA werde das Chevrolet-Malibu-Werk in der Nähe von Kansas City ab Ende Juni für fünf Wochen stilllegen, sagte Vicky Hale, President der United Auto Workers Local 31.
Länger als üblich würden die Bänder auch in Lordstown, Ohio, stillstehen. In dem Werk zur Montage kleiner Pkw gab es wegen der Abschwächung der Nachfrage bereits Entlassungen. Ein Sprecher von GM wollte zu den Plänen im Einzelnen nicht Stellung nehmen.
Üblich sind bei den Autoherstellern zweiwöchige Sommerpausen, sie dienen auch der Vorbereitung auf Modellwechsel oder -überarbeitungen. Nach Jahren der Rekordfahrt hat sich das Tempo auf dem US-Pkw-Markt inzwischen verlangsamt. Entsprechend haben die meisten Hersteller die Montage schon zurückgefahren.
Auch Ford Motor wird in einigen Werken weniger produzieren. Während Ford-Lkw weiter lebhaft nachgefragt werden, werden Limousinen vor dem Hintergrund der anhaltend niedrigen Spritpreise immer mehr zu Ladenhütern. / Quelle: Guidants News http://news.guidants.com  

gekauft  

Rohöl -1,7  
gasoline+2,1
destilate+0,3
 

war interessant. Da werden sich aber einige ärgern.
Dann schauen wir mal. Ich nutz das Wetter. Mal sehen evtl. kauf ich nachher noch was.  

gar nicht auf die 47,50 gewartet...nun rautschs durch  

die 45$ durch bei wti!  

da bin ich mal gespannt wie lange die Indizes noch standhalten?  

behalte mein Opfergeld noch etwas, Brent 45 steht quasi schon vor der Tür ;-)  

na wenn man jetzt schon so weit unten ist sollen sie sich auch nicht lumpen lassen und unter die 45$ rutschen!